22日，中國大運河和絲綢之路被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為中國第32項和第33項世界文化遺產(chǎn)。至此，中國世界遺產(chǎn)的總數(shù)已達到47項，僅次于意大利穩(wěn)居世界第二位。而作為大運河的北端，北京對大運河的保護與利用就顯得格外突出。

　　這并不是一項輕而易舉的任務(wù)，北京在世界文化遺產(chǎn)名單里有不少地方，包括長城、故宮、頤和園、天壇、周口店猿人遺址和明清陵寢等，要按它們的標準對境內(nèi)大運河進行保護，需要花更大的力氣。因為以前那些遺產(chǎn)，都是點或者線，而北京的大運河范圍，卻是散落成片。

　　并不是每個北京人都熟悉大運河在境內(nèi)的走向。大家知道潮白河、通惠河水系以及城里的后海、什剎海、積水潭等是運河的一部分，卻不一定知道白浮泉、溫榆河、壩河等水系都是運河的組成部分，更不要提散落在京城很多城區(qū)的諸多閘口、橋梁、倉庫、碼頭。這些地方，有的依舊存在，有的已經(jīng)斷流，有的還有遺跡，有的只剩地名。

　　所以，提高大運河在北京市民中的認知程度十分必要，這是做好下一步保護工作的基礎(chǔ)。大運河是北京城最重要的水系，北京人應(yīng)該了解和熟悉它。

　　如何保護開發(fā)大運河，顯然是人們最為關(guān)心的話題。大運河水系遺跡有著諸多特點，比如分布廣泛而零散，保護程度也不一樣。它們或在郊區(qū)，或在市中心，或已經(jīng)開辟成公園或紀念館，有的則是商業(yè)街或居住區(qū)。如何分門別類進行保護，如何修復(fù)、修繕、標記，都是人們需要知道的。制訂這么一份計劃，必須是件周密細致的事情。需要有不同的標準、不同的辦法，還需要有大量耐心的工作。而這些工作，最好都能及時向市民廣而告之，這樣才能獲取最大限度的配合與支持。

　　房地產(chǎn)商肯定喜歡“大運河概念”,圍繞運河的種種商業(yè)開發(fā)可能在今后一段時間“熱烈上演”.但需要明確的是，無論如何，保護都比開發(fā)更重要，文化保護永遠是第一位的。商業(yè)開發(fā)只能帶來眼前的利益，而保護才能帶來長久利益，造福子孫。

　　在這種情況下，切忌一哄而上，凌亂而無統(tǒng)一規(guī)劃，切忌為了商業(yè)利益、局部利益而去毀壞遺址、文物，最好能有全市范圍內(nèi)的規(guī)劃和部署，由一個機構(gòu)來全權(quán)管理，做出決策。這樣才能讓大運河的保護與開發(fā)在有序的前提下進行。

　　大運河申遺成功，對北京而言是一件好事。無論是文物保護、環(huán)境整治（包括綠化和清理河道）、旅游、房地產(chǎn)等，都會是個契機。有這樣得之不易的機會應(yīng)該珍惜，應(yīng)該好好把握。圍繞運河遺跡和運河文化，應(yīng)該有通盤的思路。實際上，在四五年前，在大運河的申遺過程之中，北京市政府就有過一份大運河北京段保護與申遺的報告，其中談到完善調(diào)查數(shù)據(jù)是保護基礎(chǔ)、保護規(guī)劃應(yīng)該先行等原則，也列出了保護的重點與難點。

　　現(xiàn)在申遺成功，這份報告也應(yīng)該進一步細化和落實了。有什么難處，需要什么協(xié)助，都可以打開大門，拿出來請大家討論。畢竟大運河已經(jīng)是世界遺產(chǎn)，更是北京城和北京市民的寶貴財富，在這個問題上，專家能發(fā)言，市民們也盡可以發(fā)言。

　　保護大運河是全體北京人的責任，大家都該有所承擔。也相信在人們的共同努力下，圍繞大運河，會有很多圖景展開，會有很多故事，希望出現(xiàn)一個讓人滿意和驕傲的結(jié)果。