省交通運輸廳黨組書記、廳長劉建勛介紹了“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)和任務(wù)。2021年，通過省委宣傳部、省政府新聞辦為我們搭建的平臺，各位新聞媒體的朋友，對甘肅發(fā)展路衍經(jīng)濟、交通項目招商引資、自然村組路建設(shè)、推進“車貨無憂”等進行了宣傳和報道，幫助我們把交通的聲音傳遞到了千家萬戶，讓交通的故事飛入了尋常百姓家，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造了良好的氛圍。

　　

　　2021年，既是“十四五”開局之年，也是交通運輸行業(yè)規(guī)劃密集出臺的一年。今天，我和我的四位同事非常榮幸，在省政府新聞辦今年第100場發(fā)布會上，向大家介紹“十四五”我省交通運輸發(fā)展藍圖，并共同回答記者朋友們的提問。

　　

　　一、關(guān)于“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規(guī)劃體系

　　

　　我們常說，凡事預(yù)則立。為了編制好“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，2020年底，我們確定“甘肅省交通運輸發(fā)展定位研究”等16個課題，對甘肅交通運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題進行了深入的調(diào)研，為規(guī)劃編制提供了現(xiàn)實依據(jù)。

　　

　　在編制過程中，我們按照省委、省政府“把甘肅通道優(yōu)勢、樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢”要求，立足經(jīng)濟社會發(fā)展“先行官”定位，堅持統(tǒng)籌謀劃、系統(tǒng)推進、量力而行、適度超前的原則，提出了高速公路快速網(wǎng)、普通國省道干線網(wǎng)、農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施暢通升級的“硬舉措”，以及優(yōu)化公鐵水航郵銜接、城鄉(xiāng)客運一體化、傳統(tǒng)項目與新基建共同發(fā)力的運輸服務(wù)提質(zhì)增效“軟辦法”，全力打出具體落點準(zhǔn)、實現(xiàn)路徑好、措施保障實的“十四五”交通運輸發(fā)展“組合拳”。

　　

　　截至目前，省委、省政府印發(fā)了《交通強國甘肅方案》。交通運輸部批復(fù)了《交通強國建設(shè)甘肅省試點實施方案》。省政府辦公廳印發(fā)了《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。另外，我廳完成了甘肅省“十四五”《公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》《運輸服務(wù)發(fā)展規(guī)劃》等“規(guī)定動作”，以及《交通運輸行業(yè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃》《路衍經(jīng)濟發(fā)展專項規(guī)劃》《河西走廊交旅融合發(fā)展規(guī)劃》等新業(yè)態(tài)方面的“創(chuàng)新動作”?！端\發(fā)展規(guī)劃》《交通投融資規(guī)劃》《公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃》《交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)劃》《交通運輸科技規(guī)劃》《環(huán)蘭智慧路網(wǎng)規(guī)劃》《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》等專項規(guī)劃即將印發(fā)。元旦前，我廳主導(dǎo)編制的16項規(guī)劃將全部出臺。

　　

　　二、關(guān)于“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規(guī)劃總體目標(biāo)

　　

　　“十四五”期，甘肅交通運輸將立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，努力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，為甘肅經(jīng)濟社會現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)好開路先鋒。

　　

　　“十四五”期，全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模(不含鐵路)約5000億元。預(yù)計到2025年，全省高速及一級公路建成里程突破8000公里，實現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)，具體步驟為，2021年實現(xiàn)4個縣（市）通高速（秦安、環(huán)縣、華亭、肅南）、2022年2個（通渭、文縣）、2023年5個（積石山、清水、張家川、東鄉(xiāng)、崇信）、2024年4個（華池、臨潭、卓尼、靈臺）、2025年4個（鎮(zhèn)原、碌曲、瑪曲、迭部）。另外，普通國道二級及以上公路比重達到85%以上，普通省道技術(shù)等級和服務(wù)水平明顯提升；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達到80%，具備條件的自然村組全部通硬化路（共5.5萬公里，除去撤并建制村、移民搬遷村、個別空心村外，預(yù)計將實現(xiàn)約26800個自然村組通硬化路）；民用運輸機場達到11個，通用機場達到5個；內(nèi)河航道通航條件不斷提高；把蘭州、酒嘉打造成全國性綜合交通樞紐城市。我們把這些目標(biāo)概括為“聚焦兩通沖千億”：“兩通”是實現(xiàn)縣縣通高速、具備條件的自然村組通硬化路，“沖千億”是每年完成投資1000億元以上，發(fā)揮交通拉動投資主力軍、經(jīng)濟社會發(fā)展先行官和促進消費催化劑的作用。

　　

　　三、關(guān)于“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規(guī)劃重點任務(wù)

　　

　　圍繞“十四五”交通運輸發(fā)展總體目標(biāo)，將重點推進“四大任務(wù)”：

　　

　　一是打造支撐國家戰(zhàn)略實施的樞紐通道新高地。加快完善綜合運輸大通道，重點鞏固提升兩條橫向通道（亞歐大陸橋戰(zhàn)略通道、蘭州—隴東—延安通道），建設(shè)完善七條縱向通道（蘭州—重慶、蘭州—成都、銀川—蘭州—西寧、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝—成都、銀川—慶陽—西安、口岸—酒嘉—格爾木、內(nèi)蒙古—金武—西寧），強化蘭州中心城市的輻射帶動作用。同時，加速國省干線提質(zhì)升級，實施重要城鎮(zhèn)過境路段提質(zhì)改造，加快省際出口路段建設(shè)，提高普通國道二級及以上、普通省道三級及以上公路比例，加強干線路網(wǎng)與城市路網(wǎng)、交通樞紐等有機銜接，更好地發(fā)揮普通國省干線公路帶動縣域經(jīng)濟發(fā)展的效能。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建設(shè)為重點，構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，推動農(nóng)村公路延伸連通。做好黃河文章，打造黃河蘭州、白銀、臨夏段旅游航道，建成以T3航站樓為代表的現(xiàn)代化綜合運輸樞紐。

　　

　　二是打造促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的運輸服務(wù)新高地。推動城市群、都市圈、城市帶間道路快速直達客運發(fā)展，持續(xù)推進國家“公交都市”建設(shè)，穩(wěn)步推進城區(qū)公交逐步向城郊延伸，推動出行服務(wù)更加便捷舒適。鼓勵發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運，推廣應(yīng)用多式聯(lián)運和共同配送，優(yōu)化分撥中心、配送中心和末端配送網(wǎng)點三級城市配送節(jié)點體系，加快完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施末端網(wǎng)絡(luò)，推進貨運服務(wù)更加高效經(jīng)濟。壯大運輸市場主體，提高運輸裝備水平，加快客運服務(wù)智能化和貨運物流信息化，促進運輸市場高質(zhì)量發(fā)展。

　　

　　三是培育融合創(chuàng)新集群拓展的路衍經(jīng)濟。推動交通文化旅游深度融合，加快推進大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈“交響絲路1號線”等項目，實現(xiàn)旅游城市快速通達、旅游景區(qū)快速聯(lián)通，建成集“吃住行游購娛”為一體的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)區(qū)域旅游和長征、長城、黃河國家文化公園等特色旅游發(fā)展。推動交通運輸與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，建立“種植基地+生產(chǎn)加工+商貿(mào)流通+物流運輸+金融服務(wù)”一體化的供應(yīng)鏈體系。大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟，依托陸港和空港建設(shè)，建設(shè)具有影響力的臨港經(jīng)濟區(qū)、臨空經(jīng)濟區(qū)。推動主題服務(wù)區(qū)特色發(fā)展，在環(huán)蘭、連霍、京藏高速等重要路段，打造特色鮮明的主題服務(wù)區(qū)，推動“服務(wù)區(qū)+物流”等模式發(fā)展，加快推進智慧服務(wù)區(qū)和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)。推進交通資源綜合開發(fā)，充分挖掘沿線礦產(chǎn)、旅游、物流等資源，拓展能源及原材料銷售業(yè)務(wù)，努力打造千億級路衍經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。

　　

　　四是推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。加快《甘肅省道路運輸條例》《甘肅省公路路政管理條例》等法規(guī)制度修訂，出臺《甘肅省貨運車輛超限超載治理辦法》，加快交通法律法規(guī)立、改、廢、釋步伐，完善行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。支持交通科技創(chuàng)新中心、智慧交通重點實驗室、野外科學(xué)觀測研究基地等行業(yè)重點科研平臺發(fā)展，強化科技創(chuàng)新能力。大力傳承和弘揚“兩路”精神、“八棵樹”精神，不斷豐富新時代交通精神譜系，提升行業(yè)文化軟實力。

　　

　　圍繞“十四五”交通運輸發(fā)展“四大任務(wù)”，我們將充分發(fā)揮重大項目“強引擎”和“硬支撐”作用，全面打通大動脈、暢通微循環(huán)，厚植新優(yōu)勢、壯大新動能，推動我省交通運輸發(fā)展大提速、大升級、大暢通。同時從組織、資金、要素、人才、實施等五個方面提出保障措施，確保規(guī)劃目標(biāo)、重點任務(wù)全面落地。

　　

　　記者問答

 

　　新華社記者現(xiàn)場提問

　　

　　交通運輸與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)。請問，2021年交通運輸部門完成了哪些民生實事？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長王貴玉：

　　

　　今年以來，按照省委、省政府為民辦實事工作部署，我們結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”實踐活動，研究確定了新建1萬公里以上自然村（組）通硬化路等22件民生實事，努力讓交通運輸發(fā)展更具民生的“溫度”，進一步擦亮發(fā)展的“成色”。

　　

　　一是圍繞打通群眾出行的“最后一公里”，全年為6366個自然村（組）新建10753公里硬化路，創(chuàng)建10個自然村（組）通硬化路建設(shè)示范縣，打造100條特色公路，有效促進了“交通+特色產(chǎn)業(yè)、+紅色旅游、+生態(tài)旅游”等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。組建14個小分隊送“科技下鄉(xiāng)”，開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量“兩服務(wù)一培訓(xùn)”，加強農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)管，實施村道安全生命防護工程3578公里、農(nóng)村公路危橋改造工程124座，讓群眾出行更安全。組建了扶貧車間，開展技能培訓(xùn)，吸納沿線勞動力3000余人次就近務(wù)工，發(fā)放勞務(wù)報酬5711萬元。通過“以購代捐”“以買代幫”等方式，促進農(nóng)特產(chǎn)品銷售，完成扶貧消費2961萬元。

　　

　　二是圍繞城鄉(xiāng)一體化發(fā)展推動“車頭向下”，加強運輸企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)深度合作，設(shè)立農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范點55個，打造客貨郵示范線路33條，通過“客車帶郵包”的辦法，大力發(fā)展縣、鄉(xiāng)、村三級郵件快件運輸業(yè)務(wù)。利用客運班線資源，建設(shè)村級快遞收發(fā)貨服務(wù)點，方便群眾客、貨、運、郵“一站式”辦理，實現(xiàn)站場、線路、運力等資源共建共享。同時，不斷提升群眾出行服務(wù)能力，全年農(nóng)村通公交覆蓋比例超過20%。

　　

　　三是圍繞解決貨車司機的揪心事、煩心事，免費推出“車貨無憂”公眾責(zé)任保險，與已建成的39個“司機之家”相配套，實現(xiàn)了廣大貨車司機在我省境內(nèi)“停下放心車、洗上熱水澡、吃上可口飯、睡上安穩(wěn)覺”。12月4日，一輛貨車拉運的貨物在接駕嘴服務(wù)區(qū)丟失，12月6日，車主已經(jīng)獲得了保險理賠款。今年，我們還對交通流量較大的30對高速公路服務(wù)區(qū)廁所進行了改造，有效解決了“如廁難、衛(wèi)生臟、環(huán)境差”的頑疾。實施綠色出行“續(xù)航工程”，推動在G30連霍高速公路張掖服務(wù)區(qū)等省內(nèi)高速公路、國省干線服務(wù)區(qū)等建設(shè)充電樁、充電站，進一步提升新能源車輛長距離出行保障能力。

　　

　　四是圍繞交通事項“一次辦”“一地辦”，對涉及道路旅客運輸、普通貨物運輸?shù)鸟{駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)等8項高頻政務(wù)服務(wù)事項，實現(xiàn)“跨省通辦”“全程網(wǎng)辦”，道路貨運車輛檢驗檢測在全國率先實現(xiàn)“三檢合一”，船舶檢驗實現(xiàn)“送檢上門”，減少了司乘人員“多地跑”“往返跑”問題。我們還印發(fā)了《“兩輕一免”清單》，大力推行“兩輕一免”柔性執(zhí)法，對22項事項從輕處罰、減輕處罰或不予處罰，累計減免行政處罰115萬元，進一步改善了貨運行業(yè)從業(yè)環(huán)境，并對1.5萬余名“兩客一危”企業(yè)和普貨、公交、出租車企業(yè)的駕駛員進行了應(yīng)急技能培訓(xùn)。

　　

　　除此之外，積極推動乘客快速化、便捷化出行，實現(xiàn)全省29個一級客運站電子客票服務(wù)，并為一級客運站配備交通醫(yī)療急救箱。指導(dǎo)蘭州、天水等地網(wǎng)約車平臺，增設(shè)方便老年人使用的“一鍵叫車”功能，便利老年人打車出行。同時，開展了公路工程農(nóng)民工工資支付“暖心行動”，信訪積案化解“融冰行動”，并加強督查督辦，做到件件有人管、事事有著落，努力把民生實事辦好、辦實、辦出成效。
　　

　　中國交通報記者現(xiàn)場提問

　　

　　今年6月，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》。請問甘肅目前這項工作進展如何？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發(fā)言人陳亞民：

　　

　　甘肅的高速公路差異化收費，開始于2018年10月31日。根據(jù)我廳與省發(fā)展改革委、省財政廳聯(lián)合印發(fā)的《高速公路差異化收費試點方案》，在省內(nèi)兩段高速公路進行了試點。一段是G30連霍高速公路高臺至總寨收費站區(qū)間，共109.31公里，試點期間通行費優(yōu)惠20%；同時，對安裝電子繳費ETC設(shè)備的貨車，行駛上述路段時在原有5%優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠5%（累計優(yōu)惠10%）。兩項優(yōu)惠政策疊加享受，最高優(yōu)惠幅度達30%。另一段是S2蘭郎高速臨夏至合作段，共121.18公里，試點期間通行費優(yōu)惠25%；同時，對安裝電子繳費ETC套裝設(shè)備的貨車，行駛上述路段時在原有5%優(yōu)惠基礎(chǔ)上再優(yōu)惠5%（累計優(yōu)惠10%）。兩項優(yōu)惠政策疊加享受，最高優(yōu)惠幅度達35%。

　　

　　自試點開始至今年11月，G30連霍高速公路高臺至總寨試點路段享受優(yōu)惠政策的貨車720.05萬輛次，優(yōu)惠通行費1.1億元，單車平均優(yōu)惠通行費金額達到15.25元；S2蘭郎高速臨夏至合作試點路段享受優(yōu)惠政策的貨車129.35萬輛次，優(yōu)惠2399.16萬元，單車平均優(yōu)惠通行費金額達到18.54元。通過這一組數(shù)據(jù)可以看出，高速公路差異化收費在為物流企業(yè)降本增效方面發(fā)揮了積極作用。同時，還有一組數(shù)據(jù)：G30連霍高速公路高臺至總寨試點路段，試點第一年度日均貨車交通量為3368輛，較試點實施前同一周期增長14.2%?？梢钥闯?，實施差異化收費，也有利于高速公路路網(wǎng)通行效率的提升，適度緩解并行普通干線公路交通壓力。

　　

　　今年交通運輸部等3部委聯(lián)合印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》，要求29個?。▍^(qū)、市）全面推廣高速公路差異化收費。根據(jù)方案，差異化收費類型主要有分路段、分車型、分時段、分出入口、分方向、分支付方式等6種。我們在學(xué)習(xí)借鑒新疆、山西、貴州等省份做法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省路網(wǎng)特點和貨運交通特征，經(jīng)過反復(fù)研究、論證、評估，結(jié)合各方意見建議，擬選擇臨合、雷西、景中、連霍高速山丹西至玉門段等745公里路段，實施“分路段+分支付方式”的差異化收費；對使用ETC的新能源牌照車輛，實施“分車型+分支付方式”的差異化收費。近日省政府研究同意后，將于明年初實施。屆時，我們將及時向大家通報有關(guān)情況。

 

　　香港商報記者現(xiàn)場提問

　　

　　今年謀劃了一批高速公路拓展工程項目，請問這些項目目前進展如何？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長胡雄韜：今年來，為了實現(xiàn)高速公路通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通產(chǎn)業(yè)園區(qū)、通旅游景區(qū)，與綜合樞紐暢通連接，我們以交通支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和服務(wù)老百姓便捷出行為出發(fā)點，提出了實施高速公路拓展工程。主要從兩個方面實施：一是通過新增高速公路出入口，擴大高速公路服務(wù)覆蓋面，我們俗稱高速公路“開口子”工程，進一步提升了城市過境和出入口通行能力，提高高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和服務(wù)水平，有效支撐了新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。比如已經(jīng)開工的G30連霍高速張掖新城互通立交“開口子”項目，能夠有效改善張掖西出口車輛擁堵問題，實現(xiàn)了接丹霞、連新城區(qū)的旅游經(jīng)濟出口。二是因地制宜拓展高速公路服務(wù)功能，構(gòu)建“交通+服務(wù)、+旅游、+物流、+能源”等新型綠色服務(wù)體系，為過往車輛和人員提供了多元化、人性化服務(wù)，服務(wù)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。比如蘭海高速太石交旅融合項目，通過對原太石服務(wù)區(qū)改造，與臨洮縣政府聯(lián)動，布局建設(shè)臨水休閑、花海景觀、房車露營、兒童文創(chuàng)、水上游樂等十多種經(jīng)營業(yè)態(tài)，形成集商業(yè)、康養(yǎng)、休閑等為一體的綜合驛站和主題服務(wù)區(qū)。

　　

　　為了加快實現(xiàn)高速公路“開口子”工程效益，支撐當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，我們將拓展項目作為重點工程納入了《甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《甘肅省“十四五”路衍經(jīng)濟發(fā)展專項規(guī)劃》，制定了《關(guān)于推進全省高速公路新增出入口等拓展工程的實施方案》，作為民生實事全力推進。

　　

　　借此次新聞發(fā)布會，我們提前通報一下，年內(nèi)還要集中開工5個新建“開口子”項目。其中，G22青蘭高速會寧服務(wù)區(qū)（紅色驛站）項目將努力打造成甘肅“服務(wù)區(qū)+紅色旅游”融合發(fā)展的示范性服務(wù)區(qū)，促進會寧縣紅色旅游業(yè)快速發(fā)展；G1816烏瑪高速臨夏西互通立交項目將有效緩解臨夏市西片區(qū)的城市交通壓力。特別想說的是，我們的“開口子”工程對落實“強省會”戰(zhàn)略，暢通環(huán)蘭高速路網(wǎng)，緩解交通壓力，有重要意義。尤其是在蘭州市實施G6京藏高速平安鎮(zhèn)、G2201蘭州南繞城高速八里鎮(zhèn)、黃峪鎮(zhèn)3個“開口子”工程，將徹底扭轉(zhuǎn)蘭州市市民繞行40分鐘上高速的歷史，實現(xiàn)出主城區(qū)即可直接上高速的便捷出行，平安鎮(zhèn)出口將支撐紅古區(qū)大型工業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通物流需求，帶動當(dāng)?shù)毓费鼐€文化、旅游、礦產(chǎn)等資源開發(fā)。

　　

　　下一步，我們將全力加快推進拓展工程，讓高速公路和服務(wù)區(qū)更開放、服務(wù)群眾出行更便利、推動地方經(jīng)濟發(fā)展更直接。

　　

　　民主協(xié)商報記者現(xiàn)場提問

　　

　　“兩節(jié)”即將來臨，群眾出行也將增加，請問在疫情常態(tài)化防控中，交通運輸行業(yè)有什么樣的安排？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長石華雄：

　　

　　“兩節(jié)”將至，境外回國人員增多、省內(nèi)外人員流動性增加，特別是近期周邊省份疫情形勢嚴峻，全省防控壓力持續(xù)增大。我省交通運輸部門嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體要求，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，進一步做好兩節(jié)期間疫情防控和交通運輸服務(wù)保障工作。

　　

　　一是加強重點時段部署安排。根據(jù)國家和省聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于元旦、春節(jié)等重點時段疫情防控要求，總結(jié)提煉我省上一輪疫情遭遇戰(zhàn)經(jīng)驗做法，我們制定了交通檢疫防控工作方案，細化入境人員閉環(huán)管控措施，落實新版客貨運和交通運輸工具防控指南，強化消毒通風(fēng)和查驗健康碼行程卡、掃場所碼、測體溫等常態(tài)化防控措施。綜合研判兩節(jié)期間客流特點，細化運輸組織方案，提高運輸服務(wù)水平和保障能力。12月21日，我們召開了全省交通檢疫防控電視電話會議，對兩節(jié)期間的疫情防控和運輸保障工作做了再安排、再部署。同時，針對國內(nèi)疫情最新態(tài)勢，對我省重點地區(qū)交通防疫工作再次進行調(diào)度安排。

　　

　　二是構(gòu)筑公鐵機郵立體“防火墻”。落實省聯(lián)防聯(lián)控要求，把好來甘返甘第一道關(guān)口。加強重點區(qū)域通行管控措施，指導(dǎo)各地合理設(shè)置公路防疫站點，對通過“兩站一場”、公路自駕等方式的中高風(fēng)險區(qū)所在縣（市、區(qū)）來甘返甘人員，第一時間移交屬地聯(lián)防聯(lián)控機制；對中高風(fēng)險區(qū)所在地市其他縣（市、區(qū)）及14日內(nèi)出現(xiàn)1例以上（含1例）本土確診病例所在縣（市、區(qū)）來甘返甘人員，需查驗48小時以內(nèi)核酸檢測陰性證明。暫停受理始發(fā)、終到中高風(fēng)險區(qū)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的包車備案業(yè)務(wù)，運輸中途不得在中高風(fēng)險區(qū)所在地?？?。嚴格落實郵件快遞在我省第一道作業(yè)關(guān)口全面消殺制度，規(guī)范設(shè)置各流程功能區(qū)。

　　

　　三是提高重點物資運輸保障能力。為了確保人民群眾度過祥和、安全、舒心的元旦、春節(jié)，全省交通運輸部門儲備了615輛貨運應(yīng)急運力，完善了應(yīng)急運輸保障方案，加強應(yīng)急運輸組織協(xié)調(diào)和調(diào)度，緊盯生產(chǎn)運輸供需對接，全力做好煤炭、天然氣、米面菜油等重點物資的運輸，特別是對疫苗運輸車輛繼續(xù)落實“免費不停車”便捷通行政策。另外，對于來自低風(fēng)險區(qū)所在地的貨運車輛，司乘人員體溫、健康碼、行程卡正常即可通行；對于來自中高風(fēng)險區(qū)所在地的貨運車輛，司乘人員滿足上述查驗要求，能夠提供48小時以內(nèi)核酸檢測陰性證明的即可通行。此外，我們優(yōu)化保留前期設(shè)置的3個高速公路便民核酸檢測點，將持續(xù)為有需要的司乘人員提供服務(wù)。

　　

　　下一步，我們將持續(xù)關(guān)注國內(nèi)疫情發(fā)展態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化保障措施，全力做好兩節(jié)期間疫情防控、保通保暢和運輸保障等工作。

　　

　　中新社記者現(xiàn)場提問

　　

　　請問在“十四五”開局之年，甘肅交通運輸發(fā)展取得了怎么樣的成績？

　　

　　劉建勛：今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊盯年度重點工作任務(wù)，攻堅克難，加壓奮進，跳起摘桃，總體講，“十四五”邁好了第一步，見到了新氣象。

　　

　　一是“十四五”和交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)更加扎實。我們多次赴國家發(fā)改委、交通運輸部、國家民航局匯報爭取項目，總投資1800多億元的10條國家高速公路、36條普通國道納入交通運輸部《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，獲得車購稅資金支持；總投資400億元的4條國家高速獲得交通運輸部BOT模式支持；大敦煌交旅融合發(fā)展等5個項目，納入全國第三批交通強國試點項目；3個新基建項目和9個綜合樞紐場站項目納入交通運輸部“十四五”項目庫；總投資24億元的5個水運項目納入交通運輸部《“十四五”水運發(fā)展規(guī)劃》，為“十四五”交通運輸發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　

　　二是交通投資和項目建設(shè)趕超進位。年初，我們“高開穩(wěn)走”定目標(biāo)，在推進過程中“雙向考核”抓投資。1-11月，全省累計完成交通運輸固定資產(chǎn)投資935億元，預(yù)計全年完成投資980億元以上。其中，公路水路完成投資總量居全國第12位，西北五省第1位。這里，我也向大家提前做個“劇透”，近期王格爾塘至夏河段高速公路、張掖至肅南一級公路將建成通車，屆時全省高速（一級）公路通車總里程將達到6700公里，今年新增4個縣（市）通高速，全省通高速的縣（市、區(qū)）達到71個，高速公路里程全國排名14位。

　　

　　三是交通運輸創(chuàng)新和發(fā)展動能不斷增強。通過上門對接和“云招商”的形式，引強入甘、引資入交，向百強央企、民企推出了總投資約1300億元的10個國家高速公路和10個路衍經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)項目，已有近30家企業(yè)與我廳洽談。謀劃了一批高速公路拓展工程項目，進一步發(fā)揮高速公路對縣域經(jīng)濟發(fā)展的輻射帶動作用。與華為公司合作，支持成立甘肅新視能科技有限公司，加快推進我省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前機器視覺產(chǎn)品已在烏鞘嶺2號隧道科研項目中應(yīng)用。實行“揭榜掛帥”機制，全國交通運輸行業(yè)首個“揭榜掛帥”項目已立項研究。依托清傅一級公路啟動了“5G+智慧公路”示范項目建設(shè)，在蘭州新區(qū)建成了西北地區(qū)首個城市道路開放測試區(qū)，推動5G、云計算、大數(shù)據(jù)等在交通運輸行業(yè)深度應(yīng)用。