■長中國無人機(jī)發(fā)展處于追趕態(tài)勢
與西方國家相比，我國無人機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用起步較晚，在空氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)、高精度導(dǎo)航等方面，都還存在相當(dāng)?shù)牟罹?，目前處于不斷追趕的態(tài)勢。但中國無人機(jī)經(jīng)過近些年的發(fā)展，已經(jīng)取得不小的成績。
在今年6月舉行的第49屆巴黎航展上，中國“翼龍”無人機(jī)模型因其軍事用途和神秘的身世，甚至搶了同場展覽的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)、L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)模型的風(fēng)頭。從另一個(gè)角度看，中國在巴黎航展上展示自己的高端無人機(jī)，也預(yù)示著我國已經(jīng)在該領(lǐng)域取得了相當(dāng)?shù)某晒?/p>
航展期間，韓國有關(guān)軍事網(wǎng)站發(fā)表分析中國“翼龍”無人機(jī)的文章說，“翼龍”無人機(jī)雖然在性能上不會(huì)完全等同于美軍“捕食者”無人機(jī)，但兩者不會(huì)存在代差。而該型無人機(jī)在巴黎航展上的公開展出，預(yù)示著該型無人機(jī)很可能即將大量裝備中國部隊(duì)，成為中國軍隊(duì)由“人員密集型”向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。
韓國《中央日?qǐng)?bào)》7月報(bào)道，“中國正在全力開發(fā)無人偵察機(jī)、無人直升機(jī)以及無人車輛等技術(shù)。擁有13億人口的大國連續(xù)開發(fā)不需要使用人力的‘無人技術(shù)’，在無人戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)等方面正全力追趕已經(jīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)配置的美國。”
今年7月，備受關(guān)注的中航工業(yè)直升機(jī)所自主研制的U8無人直升機(jī)圓滿完成首次高原試飛試驗(yàn)。在15天的時(shí)間里，有效飛行29架次，試飛時(shí)間總長577分鐘，分別在甘肅天水、青海平安縣、青海共和機(jī)場等地進(jìn)行了試飛試驗(yàn)。
試驗(yàn)中，U8按照不同海拔高度、配重等狀態(tài)完成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、地面試驗(yàn)、有地效懸停、無地效懸停等試飛課目，高原試飛最終獲得成功。“這標(biāo)志著該無人直升機(jī)高原性能取得飛躍性進(jìn)步，有效提升了無人直升機(jī)高原作業(yè)綜合保障能力。”
我國在無人機(jī)領(lǐng)域的快速發(fā)展，引起了世界各國的密切關(guān)注。美國《華盛頓郵報(bào)》近日的報(bào)道稱，在去年11月的珠海航展上，中國展出的多款無人機(jī)令人驚嘆。在最近幾年，中國無人機(jī)的研發(fā)速度超過了所有國家。
俄羅斯媒體則說，以前世界上只有美國、以色列能夠研制生產(chǎn)各種先進(jìn)無人機(jī)，如今他們的壟斷已被徹底打破，特別值得關(guān)注的是中國。就在5年前，中國才研制出第一架國產(chǎn)無人機(jī)，到了去年11月，中國在珠海國際航展上竟然一下子推出25款極其先進(jìn)的無人機(jī)。
然而，我們必須清醒地看到，我國近年來雖然在無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)上取得了長足進(jìn)步，但距離美國等無人機(jī)強(qiáng)國，仍然有著不小的差距。
■世界各國競相發(fā)展無人機(jī)
目前，世界上有30多個(gè)國家在從事無人機(jī)的研究和生產(chǎn)，已有50多個(gè)國家在使用無人機(jī)。其中，美國、以色列、俄羅斯三國在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，并展開激烈競爭。
美國是世界上無人機(jī)的研制與裝備大國。目前已經(jīng)裝備或即將裝備的無人機(jī)主要有“先鋒”、“獵手”、“影子”、“捕食者”、“全球鷹”等。在美國發(fā)動(dòng)的近幾場局部戰(zhàn)爭中，“全球鷹”、“捕食者”等無人機(jī)都有上佳表現(xiàn)。
可以預(yù)見，未來很長時(shí)間內(nèi)，無人機(jī)都會(huì)是五角大樓和美國軍工巨頭的寵兒。2009年，美國國防部發(fā)布的《2009~2034年無人機(jī)系統(tǒng)綜合路線圖》中，規(guī)劃了未來25年美軍無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展構(gòu)想。這份路線圖展望，無人系統(tǒng)裝備發(fā)展必須支持聯(lián)合作戰(zhàn)，具備戰(zhàn)場預(yù)警、武力支援和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)等9項(xiàng)聯(lián)合作戰(zhàn)能力。
隨后，美國空軍發(fā)布了《無人系統(tǒng)飛行計(jì)劃2009~2047》文件。提出的目標(biāo)包括下一代無人機(jī)與F-22及F-35戰(zhàn)斗機(jī)之間編隊(duì)，用于壓制敵方防空。文件還表明，目前部署的無人飛行系統(tǒng)將向空中加油和電子攻擊任務(wù)以及改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)連通性方向發(fā)展。因此，未來的美軍軍事行動(dòng)中，無人機(jī)會(huì)有更廣闊的舞臺(tái)。
和美國一樣，以色列也是無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，不久前，以色列飛機(jī)工業(yè)公司研制的一種新型無人機(jī)進(jìn)行了公開展示，它是世界上首型垂直起降無人機(jī)“黑豹”。
“黑豹”使用傾轉(zhuǎn)旋翼，能夠像直升機(jī)一樣垂直起飛和降落，能夠懸停，也能像飛機(jī)一樣高速飛行，它重約650千克，飛行時(shí)長6小時(shí)，航程60公里，飛行高度3000米，配備全天象跟蹤系統(tǒng)和激光目標(biāo)指示儀。 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))
