有著3000多年歷史的交河故城，車師古國的王城，曾歷經(jīng)敵軍8年圍攻而屹立不降。其后得益于吐魯番盆地的極熱干旱，城池廢墟又支撐了千年。
故城"病"了，當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)人員心痛地看著它日漸崩塌、剝落。日前，在敦煌研究院專家指導(dǎo)下，技術(shù)人員開始小心翼翼地為故城治療。
"我們所做的，就像是為它的部分肢體植入骨架，讓它繼續(xù)站立，同時(shí)，決不能讓它受到任何損傷……"現(xiàn)場施工人員說。交河故城的搶救性保護(hù)工作，揭開了投資4.2億多元實(shí)施的《絲綢之路新疆段重點(diǎn)文物搶救保護(hù)計(jì)劃》的序幕。
與此同時(shí)，一項(xiàng)更為宏大的文物保護(hù)計(jì)劃正在緊張的醞釀之中……距離故城10公里的吐魯番市，聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心與中國國家文物局正在舉行"絲綢之路申報(bào)世界遺產(chǎn)國際協(xié)商會(huì)議".
來自聯(lián)合國以及中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、意大利等地的50多名官員和專家學(xué)者與會(huì)，旨在達(dá)成關(guān)于"絲綢之路"跨國聯(lián)合 "申遺"行動(dòng)綱領(lǐng)。
輝煌之后的嘆息
許多文化線路連接著各個(gè)偉大的文明，也創(chuàng)造著世界歷史。"絲綢之路"無疑是其中最重要的一條。
但是，我們對"絲綢之路"究竟了解多少？古長安城的宮殿、敦煌莫高窟中長袖善舞的飛天？這些或許能讓游客駐足片刻，但他們的腳步，相對于"連接歐亞大陸兩端文明"的萬里"絲綢之路"而言，卻是如此匆匆……
聯(lián)合國教科文組織有關(guān)專家系統(tǒng)地考察了"陸上絲綢之路"中國段之后認(rèn)為："莫高窟中收藏的佛教藝術(shù)的質(zhì)量是勿庸置疑的，而且具有杰出的藝術(shù)價(jià)值。但是，人們倘若知道這一杰出的藝術(shù)形式是在什么情況下創(chuàng)造的，創(chuàng)造者是誰，在什么地方創(chuàng)造的，以及為什么要?jiǎng)?chuàng)造……那么，莫高窟的文化價(jià)值和歷史價(jià)值就更大了。"
位于"絲綢之路"偏遠(yuǎn)地段的塔克拉瑪干沙漠的環(huán)境異乎尋常的惡劣。
"來自異國他鄉(xiāng)的勇敢靈魂踏上了一條令人難以理解的不歸路，正是這種凄涼壯觀的美，構(gòu)成了莫高窟的非物質(zhì)價(jià)值?？墒侨缃袼欠袢匀皇艿奖Ｗo(hù)和珍惜了呢？"
"以中國目前的發(fā)展速度，也許要不了多久就剩下正式的世界文化遺產(chǎn)了。""這些藝術(shù)的背景、莫高窟與 '絲綢之路'的聯(lián)系就只有在宣傳手冊中一筆帶過了……"
聯(lián)合國教科文組織專家為此提出，不僅要保護(hù)窟穴本身，它周圍的廣闊地帶都應(yīng)受到保護(hù)和修復(fù)，以盡可能地展現(xiàn)完美的圖景：綠洲，包括和尚居住的洞穴（沒有藝術(shù)），以及周圍一往無垠、無邊無際的沙漠（古"絲綢之路"曾經(jīng)從那里穿過）。
"任何開發(fā)活動(dòng)都應(yīng)在這片廣闊的區(qū)域之外進(jìn)行。"
另一方面，人們追尋"絲綢之路"的目光，其實(shí)遠(yuǎn)沒有前人行走的那么遠(yuǎn)……
路上"絲綢之路",海上"絲綢之路",草原"絲綢之路"……人們了解稍多的僅僅是東段而已。前人從長安（今西安）至喀什噶爾（新疆喀什），走了4000多公里趕到蔥嶺（帕米爾高原），如果腳步就此停住，那貴比黃金的絲綢距離羅馬尚有萬里之遙。
聯(lián)合國教科文組織文化遺產(chǎn)中心專家說，即便是最博學(xué)的中國"絲綢之路"學(xué)者，也對中亞及以西的絲路遺產(chǎn)知之甚少。"從文化歷史的角度而言，'絲綢之路'跨國 '申遺',是最能體現(xiàn)其原貌的保護(hù)方法。"
跨國"申遺"
以跨國文化線路申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，在我國尚屬首次，
根據(jù)世界遺產(chǎn)委員會(huì)定義，當(dāng)前已確定的具體文化和自然財(cái)產(chǎn)類型"申遺"遺產(chǎn)包括四類，即文化景觀、歷史名城和主要商業(yè)區(qū)、遺產(chǎn)運(yùn)河、遺產(chǎn)線路。
"絲綢之路"顯然屬于遺產(chǎn)線路之列，但是，當(dāng)前以遺產(chǎn)線路提名的方式列入《世界遺產(chǎn)名錄》，絕大多數(shù)屬于鐵路、商業(yè)線路、宗教道路、線性古跡等四類，文化線路只有個(gè)別入選。1987年列入《世界遺產(chǎn)名錄》的中國長城，即以線性古跡入選。
聯(lián)合國教科文組織赴"絲綢之路"中國段考察團(tuán)報(bào)告說："目前還沒有一個(gè)清晰的文化線路提名模式""如果某條道路是帶有起點(diǎn)和終點(diǎn)、具有一定長度和寬度的一條線（或是一條線中的一段），那么作為線路提名的遺產(chǎn)線路在理論上便構(gòu)成了一種持續(xù)依據(jù)，該條線路上每一個(gè)點(diǎn)都可提名為世界遺產(chǎn)。"
顯然，多國聯(lián)合申報(bào)為"絲綢之路"的"申遺"增加了砝碼，這種方式也為聯(lián)合國教科文組織鼓勵(lì)，因?yàn)?quot;線路歸根到底是各個(gè)路段的總和，單個(gè)遺址也許達(dá)不到"申遺"的標(biāo)準(zhǔn)，但是一個(gè)遺址群卻構(gòu)成了重要的文化依據(jù)".
此外，"絲綢之路"沿線各國聯(lián)合"申遺",很自然地讓人聯(lián)想祖先的經(jīng)濟(jì)、文化交流。國家文物局副局長童明康說："這是一條不同文明、不同民族交流與融合的文化之路，也是溝通了中國與歐亞大陸的友誼之路。"
從某種意義上說，跨國"申遺",是"絲綢之路"本義之回歸。
聯(lián)合國教科文組織的考察報(bào)告稱："'絲綢之路'跨越了四分之一個(gè)地球，但它不僅僅是將絲綢香料之類的貨物輸送到西方世界，再將金器、玻璃和其他精美的羅馬器具帶到東方上流社會(huì)。作為連接?xùn)|西方世界的第一條道路， '絲綢之路'還被賦予了精神認(rèn)同性。通過'絲綢之路',技術(shù)得到了傳播，思想得到了交融，東西方第一次如此大范圍進(jìn)行交流，增進(jìn)了彼此的友誼和理解。"
"申遺"時(shí)機(jī)日趨成熟
在吐魯番"絲綢之路申報(bào)世界遺產(chǎn)國際協(xié)商會(huì)議"召開的同日，"絲綢之路新疆段重點(diǎn)文物保護(hù)項(xiàng)目"在交河故城舉行了開工典禮。其實(shí)，早在"絲綢之路"沿線各國達(dá)成"申遺"共識之前，中國為此所做的基礎(chǔ)工作從未停止。
在中國的推動(dòng)下，聯(lián)合國教科文組織于上世紀(jì)90年代初組織了三次大規(guī)模的"絲綢之路"文化遺產(chǎn)考察，對 "絲綢之路"沿線文化遺產(chǎn)進(jìn)行價(jià)值認(rèn)定；2003年和2004年，聯(lián)合國教科文組織又組織兩個(gè)專家考察團(tuán)，分別對"絲綢之路"中國段進(jìn)行"申遺"調(diào)研。
1989年-2003年，中國投資2000多萬元開展克孜爾石窟谷西、谷東、谷內(nèi)和后山四區(qū)部分洞窟的巖體加固維修工程，對克孜爾石窟部分洞窟危巖體以及窟內(nèi)壁畫進(jìn)行搶救性保護(hù)；作為"絲綢之路"的重要起點(diǎn)，西安的漢長安城遺址和唐長安城大明宮遺址被看作是絲路文化的突出代表，僅2005年，中央和地方財(cái)政就對其投入保護(hù)經(jīng)費(fèi)2.5億元。
(責(zé)任編輯：陳冬梅)
