西苑鐵路運(yùn)行了10余年的時(shí)間。直到光緒二十六年（1900年），八國(guó)聯(lián)軍侵占了北京，慈禧太后帶著光緒皇帝倉(cāng)皇出京西逃。八國(guó)聯(lián)軍對(duì)這條御用鐵路，尤其是北海里的這段鐵路進(jìn)行破壞，拆毀了大部分路段。

　　隆裕太后欲重修西苑鐵路

　　宣統(tǒng)時(shí)期，隆裕太后和溥儀也想體驗(yàn)一下慈禧太后和光緒皇帝乘火車的威風(fēng)，便打起了重修西苑鐵路的主意。他們面對(duì)被毀了大半的殘石斷軌，也不顧清朝國(guó)庫(kù)銀兩的短缺，于宣統(tǒng)三年（1911年），由總管太監(jiān)張恒泰口傳隆裕太后懿旨，命將中、北海鐵路、輪車迅速一律補(bǔ)齊。

　　內(nèi)務(wù)府的官員不敢有絲毫的怠慢，遵照懿旨，立即開(kāi)始丈量?？惫莱霰焙Ｐ枰薜蔫F路，分別是陽(yáng)澤門至闡福寺和闡福寺至大西天兩段。但是承修西苑鐵路，不像其他的工程，它的工程質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，用料也是極為講究的?？墒牵こ趟璧你y兩實(shí)在是無(wú)處可籌，只好向皇帝求助，但是這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有解決的時(shí)候，清王朝就被武昌起義摧毀了，修復(fù)鐵路的事情也就這么不了了之了。

　　直到1925年北海公園正式開(kāi)園以前，才將殘余的西苑鐵路完全拆除。據(jù)說(shuō)，在20世紀(jì)五六十年代，建設(shè)十三陵水庫(kù)、懷柔水庫(kù)和密云水庫(kù)的時(shí)候，還將小火車調(diào)到了水庫(kù)工地，來(lái)拉帶拖車運(yùn)送土方石料。據(jù)新華網(wǎng)