只要我們仔細(xì)打量民國(guó)時(shí)期的大家閨秀，就不難撥云見日，發(fā)現(xiàn)一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：許多含著金鑰匙出生的名媛與那些渾身沾染各類惡習(xí)(要么驕奢淫逸胡作非為，要么游手好閑坐吃山空)的闊少迥然不同，她們率先掙脫羈絆，對(duì)女性的天賦人權(quán)寸土必爭(zhēng)，個(gè)人進(jìn)取意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感均異常強(qiáng)烈，物質(zhì)享受、感官刺激根本無法俘虜她們的芳心。她們將鵠的懸之高遠(yuǎn)，鋒頭勁銳而凌厲，一旦毅然決然地踏上精神世界的尋夢(mèng)之旅，就九牛拉不回頭。

 

　　在世間的諸多夢(mèng)想中，有個(gè)夢(mèng)想一度最難實(shí)現(xiàn)，那就是超越古希臘神話中的蠟羽飛人代達(dá)羅斯，駕駛銀鷹翱翔于廣袤無際的藍(lán)天之上。這個(gè)夢(mèng)想若是在二十世紀(jì)二三十年代由人們心目中的一些中國(guó)弱女子來實(shí)現(xiàn)，就更加不可思議了。

　　美國(guó)女飛行家路易斯·薩頓有句名言：“女人天生就比男人更適合駕駛飛機(jī)。”然而這句話要得到男同胞的普遍認(rèn)同，其幾率簡(jiǎn)直比天出二日還要小得多。

　　1934年，宋美齡擔(dān)任國(guó)民政府航空委員會(huì)秘書長(zhǎng)，參與組建中國(guó)空軍，這位第一夫人被譽(yù)為“中國(guó)空軍之母”，將女性的特殊印記銘刻在中國(guó)航空史上。她對(duì)空軍情有獨(dú)鐘，一生最喜歡佩戴的胸飾即為空軍飛行徽章。宋美齡深知空軍在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要地位，也明曉中國(guó)空軍家底之?。航ㄜ娨潦迹谷恢挥袇^(qū)區(qū)200架戰(zhàn)機(jī)，真正能夠上天作戰(zhàn)的不到100架，它們差不多全是瀕臨淘汰邊緣的舊機(jī)種。

　　當(dāng)年，那些瘋魔的追夢(mèng)女子被人視為“超級(jí)怪胎”，她們要駕駛銀鷹飛上藍(lán)天，仿佛徒步穿越十去九難回的戈壁無人區(qū)，這個(gè)過程極其不易。她們居然能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想，是因?yàn)榭陀^條件和主觀條件交互作用所致：她們都生長(zhǎng)于富貴顯赫的家庭，財(cái)力相當(dāng)充足；她們均具備非凡的膽魄和犧牲精神，敢于冒險(xiǎn)，不懼死傷；她們皆為意志堅(jiān)定的追夢(mèng)者，不知道何為放棄；她們能享受到各類“綠燈”的便利，得到可靠的援手，無后顧之憂。這些條件只要短缺一項(xiàng)，就會(huì)一籌莫展。

　　1933年，中國(guó)名媛李霞卿報(bào)考日內(nèi)瓦科因特林飛行學(xué)校，考官向她拋出一個(gè)疑問：“聰明的女士，你如此美貌，為什么選擇飛行？”李霞卿應(yīng)聲而答：“在一般人的觀念中，飛行是男人的事，似乎與女人無緣，我就是想做女人不大做的事情。”后來，李霞卿還曾因類似的質(zhì)疑反問過某位男記者：“難道飛行不是高于一切的事情嗎？”

　　1943年3月，美國(guó)專欄作家英戈·阿瓦德采訪李霞卿后，這樣寫道：“她將頭輕輕地靠在一只枕墊上，只見她有一雙大而聰慧的眼，一對(duì)柳葉眉，一頭烏黑的秀發(fā)，很難想象就是那雙美目要數(shù)小時(shí)緊盯著飛機(jī)的儀表盤，而那雙精心涂抹了極品指甲油的纖纖玉手曾經(jīng)沾滿油污，更加不可思議。”

　　人類社會(huì)參差多樣，精神力量的不整齊乃是最大的不整齊，由此形成新的秩序，強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者恒弱。在上個(gè)世紀(jì)二十年代到四十年代，大家閨秀王燦芝、李霞卿、顏雅清、鄭漢英、楊瑾珣、李月英(美籍華人)飛越藍(lán)天，挑戰(zhàn)極限，不僅向世人充分展示了中國(guó)女性的豪情勝概，還證明了一個(gè)顛撲不破的定理——智慧與美貌可以兼而有之，凡是男人能夠做成的偉業(yè)，女人也一定能夠做成。在精神層面上，這些顯著的范例極為有效地鼓舞了中國(guó)半封閉半蒙昧環(huán)境下的女界同胞，只要她們走出閨閣，追求夢(mèng)想，就完全可以像男人那樣海闊憑魚躍，天高任鳥飛。