當(dāng)聶海勝睜開眼睛，才發(fā)現(xiàn)自己落在了稻田里，殲擊機摔在100多米遠的山溝里，扎進土里十幾米，著火爆炸了。而他本人除了掉了一只鞋以外，完好無恙。后查明，此次事故是由發(fā)動機壓縮器上的葉片出了機械故障造成的。鑒于聶海勝在危急時刻沉著冷靜地處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，當(dāng)年部隊為他記了三等功。
 

　　1996年初夏，聶海勝放棄提拔的機會，參選航天員。愛人聶捷琳開始不同意，主要是安全問題。平時話不多的聶海勝一靠“磨”，二靠多干活，最后體檢的時候贏得了妻子的支持。
 

　　在參選的1500多名優(yōu)秀戰(zhàn)斗機飛行員中，他過五關(guān)斬六將，憑著良好的體質(zhì)和優(yōu)秀的飛行能力，最終走進了航天員的隊列。
 

　　神舟五號飛船發(fā)射準備階段，海勝被選入3人首飛梯隊。“神五”發(fā)射前一天宣布由楊利偉上天后，海勝對他說，沒問題，你去吧，你的東西我們都給你帶回北京。當(dāng)楊利偉巡天歸來返回航天員大隊時，聶海勝和翟志剛擠到楊利偉身邊，剛說了一句“你真棒……”，三人就緊緊抱在一起，眼淚刷刷地流。
 

　　2004年春節(jié)剛過，聶海勝及其所在的航天員大隊就開始投入“神六”載人飛天的緊急訓(xùn)練之中。“神六”飛行不是“神五”的簡單重復(fù)，兩名航天員將在軌道艙里開展空間技術(shù)試驗，多天后才返回，面臨的風(fēng)險更大，對航天員的訓(xùn)練要求也更高。聶海勝在飛船標(biāo)準調(diào)整后，體重有點超標(biāo)。他堅持5000米長跑和大運動量訓(xùn)練。最終成功將體重保持在67公斤的標(biāo)準之內(nèi)，并具備了飛天的所有條件，成了首次多人多天飛行的航天員。
 

　　隨“神六”飛天的兩名航天員在飛行過程中要配合得天衣無縫。這就意味著作為神舟五號首飛梯隊成員，一切都要從頭開始練起。
 

　　“神五”、“神六”大部分訓(xùn)練是相同的。“神六”飛行時間長，針對這個增加了臥床訓(xùn)練，躺了五天五夜。第一天感覺腰疼，后來感覺越來越輕，時間長了就習(xí)慣了。聶海勝說：“我就是很平淡地這樣走過來的，情緒起伏不是很明顯，航天員不會有大喜大悲的情緒。”據(jù)浙江在線