在國內(nèi)，看慣了年輕人爭相讀大學，到德國卻發(fā)現(xiàn)，這里的年輕人似乎更青睞職業(yè)學校。過了些日子，就發(fā)現(xiàn)職業(yè)教育繁榮的好處，因為凡“德國制造”的東西，都有著好品質(zhì)。這不能不說是職業(yè)教育的功勞。

　　先說三個小故事吧。筆者在德國杜塞爾多夫市買了一支圓珠筆。這筆摔在地上不下十次，但依然可以使用?？晒P者在國內(nèi)的經(jīng)驗是，圓珠筆大體上摔不過一兩次，筆芯就會報廢。

　　第二，在德國的各個城市旅行，當?shù)氐姆績r基本上都維持原位或略有下降。在二戰(zhàn)之后，中國國內(nèi)被破壞的狀態(tài)與德國的情況基本相似，但是德國用了很短的時間就實現(xiàn)了“居者有其屋”，家庭數(shù)與住宅數(shù)基本相當。原因就在于大量的舊住宅簡單翻新后就可以使用。筆者一位朋友的房子有120年的歷史，本以為是外墻斑駁、室內(nèi)陰暗的舊房子，但出乎意料的是，不管是外觀還是室內(nèi)，并不比國內(nèi)的別墅差。

　　另外，在德國的高速公路上開車是非常愜意的事。許多路段沒有速度的限制，駕駛員可以以每小時近250公里的速度行進。而德國人介紹，高速公路路面鋪裝的水泥，平均厚度達到了70厘米，可以起降飛機和行駛坦克。德國人從來沒有聽說哪個路段出現(xiàn)下陷或塌方事故。

　　二戰(zhàn)后，英國是重要的德國商品進口國。但該國堅持要德國人在他們的產(chǎn)品上注明“德國制造”字樣，最早是一種帶有侮辱性色彩的懲罰。但過了若干年，人們發(fā)現(xiàn)凡是印有“德國制造”的商品質(zhì)量特別好，在市場上賣得特別好。因此，“德國制造”就在英國成了質(zhì)量和信譽的代名詞。而現(xiàn)在，“德國制造”在全球都享有很高的聲譽。

　　德國制造為何質(zhì)量那么好，原因有很多。比如德國人的清廉觀念，各種路橋施工很少發(fā)生腐敗案件。如果發(fā)生這種事，會被全國的報紙猛烈批評，成為一樁丑聞，甚至可以導致當?shù)氐墓賳T被刑事處罰或引咎辭職。這種清廉觀念怎么來，其實還是得歸功于德國的教育體系?；氐街圃焐蟻?，近年來雖有各種變遷，大多數(shù)學生仍被培養(yǎng)成制造業(yè)的人才。

　　總體來說，德國只有30％的適齡青年上大學，而且在大學時期一般要淘汰近三成。學生初中畢業(yè)后，就開始分流：一部分有志于上大學的學生進入普通高中再學習4年，一直讀到13年級，直接升入大學學習。另外一部分有志于技工等工作的學生，則進入職業(yè)學校，再讀3年后就業(yè)，也有人進入大學學習。這部分在職業(yè)學校就讀的學生進校后，要簽訂兩份合同：第一份是與學校簽的培訓合同。合同規(guī)定經(jīng)過3年的培訓，學生應(yīng)達到什么水平。第二份是在有關(guān)部門的安排下，學生與企業(yè)簽訂的合同，合同規(guī)定，學生邊學習邊在企業(yè)中實習，一定階段后還開始拿工資。基于各行業(yè)技能要求和難易程度不同，理論課和實踐課的課時要求也有所不同。對實際操作技能要求高的職業(yè)，學生每周要到企業(yè)做學徒4天，到學校上理論課一天。

　　有關(guān)專家認為，學員在職業(yè)學?？梢詫⒗碚撝R很快轉(zhuǎn)為實踐，這樣學生可以找到很多樂趣。其次，學員也逐步完成由學生到社會人的過渡，如表現(xiàn)好的話，還可在實習期后直接在實習企業(yè)由學徒轉(zhuǎn)為正式工，省去找工作的麻煩。

　　德國人比較實在，因為職業(yè)學?？梢阅霉べY，而且還很快融入社會，所以大部分學生愿意上職業(yè)學校。而德國的大學學制相當于我國的本碩連讀，學生畢業(yè)平均年齡27.5歲，而且有很強的淘汰率，所以大學的吸引力并不強。