精心培養(yǎng)二十多年 真實(shí)陣容即將揭曉

　　2011年7月27日，中國國防部新聞發(fā)言人耿雁生在北京宣布，中國目前正利用一艘廢舊的航空母艦平臺進(jìn)行改造，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。實(shí)際上，在這一表態(tài)之前，中國航母已經(jīng)是一個(gè)熱門話題。媒體對它的構(gòu)造、組成、用途等都做了各種猜測與詳細(xì)解讀，還有人猜它可能被命名為“天津”號?，F(xiàn)在，人們更關(guān)心的一個(gè)話題是，誰是中國首艘航母的艦長？中國航母的指揮團(tuán)隊(duì)又是怎樣的呢？

　　艦長的三大條件

　　航母是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，是海軍噸位最大、威力最猛的戰(zhàn)艦，因此，作為這個(gè)“巨無霸”的統(tǒng)帥，必須“十八般武藝”樣樣精通。他不但要懂得海上和空中的作戰(zhàn)指揮，還要有豐富的經(jīng)驗(yàn)與閱歷。從其他國家航母發(fā)展歷史來看，一位航母艦長，必須具備三大條件。

　　首先，必須是優(yōu)秀飛行員。航母的核心作用是為戰(zhàn)機(jī)提供海上移動(dòng)平臺，因此，航母艦長必須是飛行員出身，才懂得發(fā)揮航母的作戰(zhàn)功效。各國都是從飛行員中培養(yǎng)航母艦長。美國海軍對航母艦長和副艦長的要求非常嚴(yán)格，規(guī)定只有在艦上駕機(jī)起降超過800次、有3000小時(shí)以上的飛行記錄、擔(dān)任過飛行中隊(duì)長或航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)長職務(wù)的軍官，才有資格擔(dān)任航母艦長和副艦長。如“亞伯拉罕·林肯”號核動(dòng)力航母艦長霍爾海軍少將，1982年從得克薩斯大學(xué)“海軍后備軍官訓(xùn)練隊(duì)”畢業(yè)后，被分配到海軍艦載機(jī)部隊(duì)，駕駛當(dāng)時(shí)航母上的主力艦載機(jī)F-14。在職業(yè)生涯中，霍爾共飛過7種不同型號的戰(zhàn)斗機(jī)，有900次航母起降經(jīng)歷，擁有4000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)。他擔(dān)任過“艾森豪威爾”號核動(dòng)力航母的副艦長，指揮過F/A-18C“大黃蜂”艦載機(jī)部隊(duì)，還擔(dān)任過為核動(dòng)力航母提供補(bǔ)給的“西雅圖”號快速戰(zhàn)斗支援艦的指揮官，最終才榮任“林肯”號航母艦長。

　　其次，必須是優(yōu)秀的艦船指揮員。航母艦長必須是“全訓(xùn)合格”的艦長。所謂“全訓(xùn)合格”，是指完成軍艦上各部門指揮員的培訓(xùn)課程并通過考試，掌握包括基本軍事科目、海上求生與自救知識等，還要具備相當(dāng)?shù)膽?zhàn)略素養(yǎng)和國際法知識。航母體型巨大，作為它的艦長，必須有大型船舶駕駛經(jīng)驗(yàn)。比如擔(dān)任過驅(qū)逐艦艦長，或者在兩棲攻擊艦、兩棲運(yùn)輸船等大型艦船上擔(dān)任過艦(船)長，具有駕駛、防空、反艦、反潛及管理等方面的知識。如英國“無敵”級航母艦長，就是從所有驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦艦長候選人中，以1比30的比例選出的。由于英國現(xiàn)在服役的都是直升機(jī)航母，其航母艦長大多擁有艦載直升機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)。

　　第三，必須是有經(jīng)驗(yàn)的高級軍官，一般需要至少20年軍齡，有大?；蛏賹④娿?。目前，有關(guān)國家航母艦長多為校級軍官，如美國艦長一般為海軍上校，副艦長為中?；蛏闲?。而中國首艘航母的艦長軍銜，可能是少將或大校。級別相對高一點(diǎn)，可以順暢地與高層保持溝通，對航母的各子系統(tǒng)也能進(jìn)行有效指揮。另外，我國第一艘航母用于科研和訓(xùn)練，技術(shù)和設(shè)備還處于探索階段，操作過程中可能會(huì)出現(xiàn)某些緊急情況需要處理。艦長軍銜級別高一些，對處置緊急情況更為有利。

培養(yǎng)航母艦長的搖籃

　　中國的航母艦長會(huì)出自哪里？從目前情況看，媒體普遍猜測，他很可能來自海軍廣州艦艇學(xué)院的第一屆“飛行員艦長班”。

　　“飛行員艦長班”的開辦，與曾任海軍司令員的劉華清有很大關(guān)系。劉華清在回憶錄中寫道，1982年，他就任海軍司令員以后，航空母艦“在我心頭的分量大不相同了”。1984年初，他在第一屆海軍裝備技術(shù)工作會(huì)議上說，海軍想造航母也有不短時(shí)間了，現(xiàn)在國力不行，看來要等一段時(shí)間。后來，他提出“航母總要造的”。1986年8月，他再次交代開展航母論證的任務(wù)。1987年1月，在海軍裝備技術(shù)工作會(huì)議上，劉華清再次提出，要把航空母艦搞得能適應(yīng)未來戰(zhàn)爭需要，要很好地研究和論證。1987年3月31日，劉華清向總參謀部和國防科工委匯報(bào)了關(guān)于海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規(guī)劃。

　　為先期培養(yǎng)航母指揮人才，1987年5月，中央軍委在廣州艦艇學(xué)院開辦了第一屆“飛行員艦長班”，挑選海軍航空兵優(yōu)秀飛行員改學(xué)水面艦艇指揮專業(yè)，下大力氣培養(yǎng)空海雙棲軍官。海內(nèi)外媒體對這批人才一直非常關(guān)注。有媒體報(bào)道稱，當(dāng)時(shí)是“從海軍航空兵近千名飛行員中經(jīng)過嚴(yán)格考核，挑選出李曉巖、柏耀平等10人到廣州艦艇學(xué)院學(xué)習(xí)。開學(xué)一個(gè)月后，有一名學(xué)員因?qū)W習(xí)跟不上被退回部隊(duì)，實(shí)際“飛行員艦長班”人數(shù)為9人。經(jīng)過3年半的學(xué)習(xí)后，他們順利地取得了艦艇指揮專業(yè)本科學(xué)歷，后來被分配到不同的部隊(duì)擔(dān)任副艦長、艦長。這批人當(dāng)時(shí)的年齡在24至30歲之間，現(xiàn)在，大都四五十歲，處在年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的人生階段，軍銜、職務(wù)也符合航空母艦艦長的要求。因此有人說，20多年的人才培養(yǎng)，也顯示出我軍航母建設(shè)的長遠(yuǎn)布局。對此，美國智庫“詹姆斯敦基金會(huì)”稱：“當(dāng)我們回顧中國培養(yǎng)航空母艦艦長的培訓(xùn)計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)志向遠(yuǎn)大且十分仔細(xì)的長期戰(zhàn)略。”

　　目前，除了“飛行員艦長班”之外，中國海軍艦艇有關(guān)學(xué)院還開設(shè)了艦載機(jī)飛行專業(yè)教育課程，以擴(kuò)大航母艦長的遴選范圍，最終選出最為合適的航母艦長。耿雁生在7月27日的新聞發(fā)布會(huì)上，回答誰將出任中國第一任航母艦長時(shí)，雖然沒有明確說出誰是艦長，但他稱，“航母的人才建設(shè)，是整個(gè)航母建設(shè)的一項(xiàng)重要工作，其中很重要的一項(xiàng)是艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn)。”從目前看，中國海軍的院校培訓(xùn)體系中，絕大多數(shù)院校都可為培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員提供各個(gè)層次的支撐。這為選拔高素質(zhì)的艦長提供了沃土。

　　兩大明星“人選”

　　目前，輿論普遍猜測的中國首任航母艦長人選不少，熱門的有兩位，分別是李曉巖和柏耀平。

　　被稱為“海、陸、空三棲明星艦長”的李曉巖，1961年7月生于吉林長春。據(jù)一些公開報(bào)道稱，1979年7月，李曉巖進(jìn)入某航空預(yù)備學(xué)校。1987年9月，他考入海軍廣州艦艇學(xué)院“飛行員艦長班”。1991年畢業(yè)后，被分配到南海艦隊(duì)，1995年開始擔(dān)任護(hù)衛(wèi)艦艦長。李曉巖有豐富的戰(zhàn)艦指揮經(jīng)驗(yàn)，先后指揮多艘驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦。

　　1996年3月，李曉巖赴俄庫茲涅佐夫海軍指揮學(xué)院學(xué)習(xí)。據(jù)稱，他在1999年6月以《海軍聯(lián)合戰(zhàn)役打擊航母編隊(duì)》論文，獲得“海軍軍事學(xué)副博士”學(xué)位?；貒?，他任“深圳”號驅(qū)逐艦見習(xí)艦長、艦長。該艦被譽(yù)為“神州第一艦”，配備有艦載直升機(jī)，具有強(qiáng)大的對海攻擊和防空、反潛等綜合作戰(zhàn)能力。2000年，李曉巖和戰(zhàn)友創(chuàng)造了海軍艦艇編隊(duì)首次航經(jīng)三大洋（太平洋、印度洋、大西洋）、首次橫渡印度洋、首次訪問非洲大陸等紀(jì)錄。2004年7月，出任南海艦隊(duì)某支隊(duì)參謀長。

　　另一熱門人選柏耀平，現(xiàn)任海軍大連艦艇學(xué)院副院長。他1962年11月生于安徽淮南，1979年7月進(jìn)入某航空預(yù)備學(xué)校，1980年9月進(jìn)入某飛行學(xué)院。1982年9月，柏耀平取得飛行專業(yè)大專學(xué)歷，分配至海軍航空兵某部。他18歲在同批學(xué)員中第一個(gè)“放單飛”翱翔藍(lán)天，21歲成為海軍航空兵最年輕的超音速飛行員之一，24歲已是一名優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，飛過4種機(jī)型，具備3種氣象飛行能力，從南到北轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國內(nèi)地10多個(gè)野戰(zhàn)機(jī)場。至1987年，柏耀平飛行時(shí)數(shù)600小時(shí)，獲得三級飛行員證書。

　　1987年9月，柏耀平以總分第三名考入廣州艦艇學(xué)院“飛行員艦長班”。1991年1月，以第一名成績畢業(yè)，獲得艦艇指揮專業(yè)本科學(xué)歷和工學(xué)學(xué)士學(xué)位。據(jù)說，在學(xué)校時(shí)的一次海上單艦對抗模擬戰(zhàn)術(shù)考試中，其他學(xué)員設(shè)置的都是攔截模型，唯有柏耀平別出心裁地設(shè)置了追擊模型，為他贏得了高分。

　　畢業(yè)后，柏耀平被分配至東海艦隊(duì)，逐步走上指揮崗位，成為542號新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦艦長。他曾率艦加入中國海軍艦艇編隊(duì)，出訪美洲4國和東南亞3國，出色完成了幾十項(xiàng)重大軍事演習(xí)和出訪任務(wù)，多次奪得軍事大比武冠軍。1995年，柏耀平在黃海海面舉行的海上演習(xí)中，指揮戰(zhàn)艦對空導(dǎo)彈雙發(fā)齊射雙雙命中目標(biāo)，創(chuàng)造了中國海軍紀(jì)錄，受到中央軍委領(lǐng)導(dǎo)高度稱贊。

　　作為全軍為數(shù)不多的“上天能駕機(jī)、下海能操艦”的復(fù)合型優(yōu)秀艦長之一，柏耀平曾經(jīng)多次立功受獎(jiǎng)，并榮獲第九屆“中國十大杰出青年”稱號。

　　當(dāng)然，目前對于航母艦長人選的種種說法，都還是外界的猜測。也許，只有到了中國首艘航母下水的那一天，我們才能看到首任艦長的真正風(fēng)采。

　　指揮團(tuán)隊(duì)的主要人物

　　媒體對中國首任航母艦長的猜測，看重的往往是“艦長”這個(gè)身份。其實(shí)，對航母本身的指揮，可以由艦長完成。但航母每次出動(dòng)，都要有護(hù)衛(wèi)艦艇和輔助補(bǔ)給船只隨行，構(gòu)成基本的航母作戰(zhàn)編隊(duì)。對作戰(zhàn)編隊(duì)的指揮，就不是航母艦長說了算了。從這個(gè)角度來說，航母艦隊(duì)中，排在第一位的不是艦長，而是整個(gè)艦隊(duì)或編隊(duì)的指揮官，或作戰(zhàn)群的司令員。這位指揮官除了要有指揮主力水面艦艇的經(jīng)驗(yàn)之外，還要有多年的編隊(duì)指揮經(jīng)驗(yàn)。

　　另外，航母本身沒有進(jìn)攻作戰(zhàn)能力，只是戰(zhàn)機(jī)進(jìn)攻的出發(fā)陣地，各種戰(zhàn)機(jī)才是實(shí)施進(jìn)攻的主力。因此，航母艦隊(duì)指揮的另外一位至關(guān)重要的人物是所謂的超級飛行聯(lián)隊(duì)指揮官，也就是編隊(duì)中的戰(zhàn)機(jī)總指揮。美國核動(dòng)力航母正好是一個(gè)聯(lián)隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)編制，下面共有8至9個(gè)飛行中隊(duì)。超級聯(lián)隊(duì)指揮官是資深的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，一般并不升空作戰(zhàn)，而是留在艦上制定空中作戰(zhàn)計(jì)劃和進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮。他是一個(gè)跟航母艦長平級的指揮官，直接對編隊(duì)司令負(fù)責(zé)。

　　從分工看，航母艦長負(fù)責(zé)指揮全艦的作戰(zhàn)和訓(xùn)練，對海上航行安全及其他管理事務(wù)負(fù)有全責(zé)。在整個(gè)航母的各個(gè)系統(tǒng)中，艦長親自負(fù)責(zé)的系統(tǒng)大致有：駕駛系統(tǒng)、給養(yǎng)系統(tǒng)、載機(jī)系統(tǒng)和火力防制系統(tǒng)等。不過，不同國家的航母艦長權(quán)限有所不同。美國的航母艦長權(quán)限并不大，不能指揮艦上航空兵。艦長主要在航母的艦橋，而空戰(zhàn)指揮官則要在艦體內(nèi)的戰(zhàn)情中心，那是情報(bào)匯總之地，編隊(duì)指揮官的位置往往也在那里。真打起仗來，這3個(gè)人中，航母艦長反而變成了排名最靠后的一個(gè)。

　　當(dāng)然，從中國的情況來看，航母艦長不會(huì)是個(gè)次要職務(wù)。中國即將服役的只是一艘傳統(tǒng)動(dòng)力的中型航母，其飛行編制是40架到50架飛機(jī)的規(guī)模，僅有美國航母的一半。這個(gè)規(guī)模的航空兵力僅能維持最基本的防空、反潛能力，空中進(jìn)攻能力有限。因此，可以不設(shè)置專門的超級聯(lián)隊(duì)指揮官。