當(dāng)?shù)貏谫Y糾紛多，法規(guī)不健全，基礎(chǔ)設(shè)施差

　　近年來(lái)，中國(guó)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系經(jīng)歷了飛躍式發(fā)展，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)出現(xiàn)在拉美這塊遙遠(yuǎn)的大陸上。根據(jù)聯(lián)合國(guó)拉丁美洲和加勒比經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的報(bào)告，2010年，中國(guó)在拉美地區(qū)的直接投資已超過(guò)150億美元，貢獻(xiàn)率達(dá)9%，成為該地區(qū)的第三大投資來(lái)源國(guó)。這一投資速度還在不斷加快：今年迄今為止，投資額已高達(dá)227億美元，投資領(lǐng)域主要集中在能源、礦產(chǎn)及大豆等大宗農(nóng)產(chǎn)品，還包括基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)和制造業(yè)、金融、科技、電信等領(lǐng)域。

　　輝煌的成就難掩道路的曲折。中國(guó)企業(yè)在拉美的投資，并非一帆風(fēng)順。缺乏對(duì)當(dāng)?shù)氐牧私?、文化差異等諸多方面的因素，都曾對(duì)勇闖拉美的中國(guó)企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　早在1999年，深圳華為技術(shù)有限公司就進(jìn)入了拉美市場(chǎng)。曾任華為駐智利分公司總經(jīng)理的陳志波回憶說(shuō)，華為2000年進(jìn)駐智利后，一開始并沒(méi)有得到認(rèn)可。為建立客戶對(duì)“中國(guó)制造”的信心，2000年至2002年間，華為堅(jiān)持向客戶免費(fèi)提供設(shè)備和技術(shù)支持。“這不是一件容易的事。中國(guó)和智利相距遙遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本高，公司在起步階段人手也不夠……困難很多。即便這樣，我們依然把這種毫無(wú)經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)作持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間。如果沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光、雄厚的實(shí)力和堅(jiān)定的信心，是不可能堅(jiān)持下來(lái)的。”從2003年開始，華為逐步進(jìn)入智利固定電話設(shè)備市場(chǎng)，并擊敗法國(guó)阿爾卡特公司，占據(jù)這一市場(chǎng)50%的份額。2007年初，華為進(jìn)入智利移動(dòng)通信領(lǐng)域，與愛立信、諾基亞等老牌移動(dòng)廠商平分秋色?，F(xiàn)在，華為在拉美地區(qū)已成為三大電信供應(yīng)商之一。

　　中國(guó)冶金科工集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“中冶集團(tuán)”）在收購(gòu)阿根廷賽拉格蘭德鐵礦后，也曾陷入經(jīng)營(yíng)困境。賽拉格蘭德鐵礦位于阿根廷內(nèi)格羅省，探明儲(chǔ)量為2.14億噸，礦石品位非常高。中冶集團(tuán)于2006年收購(gòu)該鐵礦70%的股權(quán)，并投入了1.75億比索（約合2.76億元人民幣），組建中冶阿根廷鐵礦有限公司，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)該礦。但中冶集團(tuán)對(duì)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件、勞工糾紛等問(wèn)題的評(píng)估明顯不足，先是因技術(shù)人員匱乏，不得不通過(guò)當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)和其他培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，緊急雇用300多名阿根廷員工，后又頻繁遭遇勞資糾紛，被迫多次停產(chǎn)。而當(dāng)?shù)卣参茨芗皶r(shí)解決公司在生產(chǎn)過(guò)程中的用水問(wèn)題，影響了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，造成嚴(yán)重虧損。直到4年后的2010年12月，中冶阿根廷鐵礦有限公司才理順了采礦、選礦、精礦輸送和碼頭裝運(yùn)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外出口銷售。

　　近年來(lái)，規(guī)模較小的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)和小企業(yè)主，也紛紛進(jìn)軍拉美。對(duì)此，專家認(rèn)為，在緊抓機(jī)遇進(jìn)軍拉美市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也要重視投資風(fēng)險(xiǎn)，切忌盲目行動(dòng)。勞資矛盾一直是拉美社會(huì)的主要矛盾之一。拉美國(guó)家工會(huì)的勢(shì)力大多比較強(qiáng)大，當(dāng)?shù)孛癖娪泻軓?qiáng)的“劫富濟(jì)貧”思想。在阿根廷，英資的地鐵，法、美、意資的汽車工業(yè)和金融業(yè)，都曾因無(wú)法解決勞資矛盾而以低價(jià)將股份出讓給當(dāng)?shù)氐呢?cái)團(tuán)。其次，拉美國(guó)家的法規(guī)尚不健全，政府政策時(shí)有重大調(diào)整，增加了當(dāng)?shù)厣虡I(yè)前景的不確定性。第三，拉美國(guó)家之間差異明顯，中國(guó)企業(yè)需謹(jǐn)慎選擇合作對(duì)象，因地制宜地采取相應(yīng)策略。

　　在充滿機(jī)遇的拉美大陸上，中國(guó)企業(yè)只有做好“功課”，才能更好地融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，在競(jìng)爭(zhēng)與合作中不斷發(fā)展壯大，走出一條中國(guó)企業(yè)在拉美發(fā)展的成功之路。