清末修建蘭州黃河鐵橋史事述評(píng)(五)

時(shí)間:2011-12-27 19:41來(lái)源:《晚清以來(lái)甘肅印象》 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...
 助修鐵橋

  在洋商承建鐵橋過(guò)程中,自始到終得到省城蘭卅上自官府,下至民間,乃至省內(nèi)部分州縣的全力支持和悉心配合。主要有:

  備料。洋務(wù)總局在省內(nèi)部分府縣先后5次購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)來(lái)施工急用的木桿176根(其中松木原材102根),長(zhǎng)2.5丈,直徑1.2尺至1.8尺木桿266根,桁條松木50根。陸續(xù)從河州、華亭、永登和蘭州等地購(gòu)進(jìn)大麻1.59萬(wàn)斤,加工麻繩1.57萬(wàn)斤,制作一批工匠盛裝灰漿的木桶。

  擴(kuò)地。鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋兩岸地勢(shì)逼窄,且系土坡便道,遠(yuǎn)難適應(yīng)鐵橋兩端應(yīng)有的宏闊場(chǎng)面。于是,在橋頭購(gòu)買(mǎi)民宅、鋪面地基多處,擴(kuò)展為寬闊路面。又將河南的橋門(mén)統(tǒng)捐局搬遷于黃河大瀆廟內(nèi),并在兩岸挖方砌石,建成碼頭,在橋北碼頭修建了排洪的水溝。

  民造船。鐵橋開(kāi)工之初,由洋工程師立據(jù),借用浮橋木船6只和一批板片,作為施工船使用。1909年3月下旬,這些木船在作業(yè)中不慎被“河水沖淌”,由外方認(rèn)賠工料蘭平銀3781兩。洋務(wù)總局責(zé)成皋蘭縣雇匠,晝夜加班10天,用銀3622兩,制成新船6只解決了工程急需。

  調(diào)劑。宣統(tǒng)元年閏三月十八日(1909年4月8日),工地所需某個(gè)品種的鋼材告罄,所需鐵釘也“不敷使用”。泰來(lái)洋行的德羅來(lái)我省城軍械局告急求援,該局將庫(kù)物予以調(diào)濟(jì)“如數(shù)取獲”。

  鑄件。宣統(tǒng)元年六月(1909年7月),當(dāng)施工到最后階段時(shí),洋匠所用的爐齒、鐵輪等一些部件壞損,影響鍋爐運(yùn)作。泰來(lái)洋行請(qǐng)求甘肅官鐵廠予以幫助,及時(shí)澆鑄了重達(dá)235斤的爐齒10件,鐵圈2個(gè),使鍋爐及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)作。

  傳牌。光緒三十四年正月二十日(1908年2月24 日),泰來(lái)洋行德羅要求前往陜西催運(yùn)影響施工的大天氣帽6件等物,急需健壯號(hào)馬2匹。并請(qǐng)予沿途保護(hù)。洋務(wù)總局當(dāng)即與有關(guān)部門(mén)聯(lián)辦,配備了坐騎,并發(fā)給400里傳牌,責(zé)令蘭州“以東官路途經(jīng)州縣營(yíng)汛”,負(fù)責(zé)驛馬的換乘和洋人的保護(hù)以及護(hù)運(yùn)物料的關(guān)卡放行,使外方得以順利完成任務(wù)。

  牌廈。鐵橋竣工后,地方政界多人認(rèn)為,橋面景觀尚難盡如人意。經(jīng)護(hù)督毛慶蕃決定,在鐵橋南北兩端各添建一座中華傳統(tǒng)式古建筑—牌廈。這項(xiàng)每座三開(kāi)間、畫(huà)棟雕浮、典雅壯觀的工程,共享物料匠工價(jià)銀449兩。牌廈兩面懸掛名人題寫(xiě)的匾額四塊:“第一橋”匾2塊 ;九曲安瀾”、“三邊利濟(jì)”匾各1塊。中式牌廈與洋式鐵橋相映生存,渾然一體,堪稱中外合壁。牌廈在民國(guó)十八年(1929年)時(shí)還在(見(jiàn)《檔案》雜志2001年第6期,第43頁(yè),蘭州中山橋照片)。后因汽車(chē)在蘭日益增多,在鐵橋通行不便,故被拆除。

  碑記。為志永久紀(jì)念這一功在當(dāng)代的重大工程,1909年夏,護(hù)督毛慶蕃決定,“于鐵橋兩頭刻立石碑兩座”。由皋蘭知縣賴恩培遵即差傳石匠定做,并請(qǐng)前總督升允撰文,刊刻上石,用銀100多兩。

  開(kāi)支。鐵橋工地開(kāi)支的項(xiàng)目繁多,用費(fèi)龐大,諸如巡更用油、橋工用火,護(hù)勇皮靴、棉衣、號(hào)衣、皮襖、腰帶、藤條,監(jiān)工用茶,工匠宿費(fèi),匯物費(fèi),電報(bào)費(fèi),點(diǎn)料和監(jiān)工費(fèi),司事薪水,護(hù)勇口食,派員膳費(fèi),輔助材料備辦費(fèi),禮送工匠開(kāi)支等,概由中方認(rèn)籌和報(bào)銷(xiāo)開(kāi)支。先后累計(jì)開(kāi)支蘭平銀27017兩,共折庫(kù)平銀25882兩,再加由庫(kù)平銀列支的747兩雜費(fèi),共計(jì)庫(kù)平銀26030兩。

  褒獎(jiǎng)犒賞

  洋務(wù)總局于宣統(tǒng)元年六月初十日(1907年7月26日)在研究所  (當(dāng)指甘肅審判研究所)設(shè)宴慶賀蘭州黃河鐵橋工程圓滿成功,犒賞包  修工程的外方人員。一時(shí)車(chē)馬喧鬧,呢轎云集,皂隸、壯勇和親兵侍隨前后,中外主賓絡(luò)繹赴宴。外方來(lái)賓有:滿寶本、德羅等人。中方出席作東的有:洋務(wù)總局總辦兼蘭州道彭英甲,洋務(wù)總局會(huì)辦、補(bǔ)用道孫庭壽。作陪的有補(bǔ)用知縣樊鼎樞,通判榮勛,知縣江連慶,候選巡檢林慶椿等數(shù)十人。這次宴席豐盛,計(jì)有翅鴨燒烤大餐1桌,海鮮中席6桌,并招待以香檳酒、木瓜酒、呂宋煙、孔雀卷煙等,用銀160兩。宴會(huì)之后,犒賞洋工匠蘭平銀106兩,饋送花紅湖縐、蘭州土特產(chǎn)品等價(jià)值75兩白銀的物品。并按照合同訂立的,等橋竣工后,甘肅在橋價(jià)以外“送喀佑斯銀2000兩,為酬工程師來(lái)往盤(pán)川之項(xiàng)”的條款,如數(shù)將銀兩酬送洋工程師。

  宣統(tǒng)元年十二月二十日(1910年1月30日),甘肅藩、臬二司、洋務(wù)總局、農(nóng)工商礦總局為褒獎(jiǎng)建橋的有功人員,聯(lián)銜詳請(qǐng)總督升允:“甘肅籌建鐵橋,事屬創(chuàng)始。洋匠多人,應(yīng)付最難。雖云購(gòu)機(jī)購(gòu)料,包自洋人,然轉(zhuǎn)運(yùn)之艱,督工之苦,以及駕馭操縱之不易,閱時(shí)二年之久。在事人員,不無(wú)微勞足錄??煞駬駜?yōu)褒獎(jiǎng)數(shù)員”云云。不巧的是,各司、局聯(lián)銜具報(bào)的詳文,在不久因清廷以升允“奏阻立憲開(kāi)缺”,護(hù)督毛慶蕃來(lái)去匆匆,在位時(shí)間過(guò)于短促,亦無(wú)暇及此,事遂暫時(shí)擱淺。直至宣統(tǒng)二年五月初六日(1910年6月12日),補(bǔ)授陜甘總督長(zhǎng)庚才作了批示。他在批文中認(rèn)為:“此橋系由泰來(lái)洋行包修……若以運(yùn)物料,監(jiān)視工作之勞,遽請(qǐng)破格優(yōu)加,恐難邀準(zhǔn)。似不如改由在外獎(jiǎng)勵(lì)較為實(shí)在。仰即開(kāi)具尤為出力各員銜名及應(yīng)得差委等次,另行詳復(fù),以便分飭藩司及統(tǒng)捐總局照辦可也。”此后不久,遂將建橋有功人員中的補(bǔ)用知縣樊鼎樞、吳崇德,試用通判榮勛,照磨孫賢,議敘通判賴恩培、劉炳、知縣江連慶、候選巡檢林慶椿,千總蒲生祿,轉(zhuǎn)料委員中的候補(bǔ)知縣張鐘駿、沈潮云、劉啟烈,試用縣丞趙毓岳、麥方,試用巡檢傅,候補(bǔ)經(jīng)歷高鏡寰,試用典史臧炳文等人;分別請(qǐng)予提前撥署,優(yōu)缺一次,有的請(qǐng)論大功二次,有的請(qǐng)酌優(yōu)差一次的褒獎(jiǎng)。 (責(zé)任編輯:鑫報(bào))

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