在轉(zhuǎn)運(yùn)橋料和修建鐵橋的過程中，簽約的中外雙方，曾因發(fā)生的一些實(shí)際問題，彼此出現(xiàn)過一些分歧和爭執(zhí)。后經(jīng)外交手段進(jìn)行多次交涉：在澄清事實(shí)真相的基礎(chǔ)上，采取相應(yīng)的措施，較為妥善地解決了問題。
中外圍繞鐵橋工程建設(shè)而出現(xiàn)的交涉，計其大者，共有4次：
一、來甘洋工程師的人選問題。光緒三十三年九月(1907年10月)。彭英甲收到駐津委員張鐘駿的來信，藉悉泰來洋行“原擬仍派上年隨喀佑斯到甘攬工者，大工程師德克赴甘修造，今因黑龍江去修鐵路，又派小工程師，二十余歲，豈能承修大工?聞喀佑斯亦不赴甘。此次如不赴甘，此工定誤大事”。彭英甲在收到這封信函不久的十月初四日(公歷11月9日)，致電天津泰來洋行：“現(xiàn)在二期料已起程，請照合同(工匠)與德克一并速來?？τ铀乖k之人，非來監(jiān)修不可。”三天后，泰來洋行復(fù)電：“工程師偕工匠于九月二十日已起程”。這一電文閃爍其詞，閉口不談德克與喀佑斯是否在此行之列的關(guān)鍵問題。適逢十月初七日(公歷11月12日)，駐鄭委員麥方來電稱：“工程師滿寶本率華匠六十九，初三由鄭保護(hù)西行。”這才知道外方不予正面回答電詢的用意。彭乃于十月十一日(公歷11月6日)又致電德國駐天津領(lǐng)事館：“喀佑斯系原包橋工之人，德克系原估橋工之人。二人必須來一人，辦事熟悉，兩有裨益。”但遺憾的是，外方始終未能如約派這兩個洋人二次到甘，此事只好不了了之。
二、為外方代運(yùn)超重橋料的問題。中外在合同中規(guī)定：“甘肅自津轉(zhuǎn)運(yùn)的橋料，每車不準(zhǔn)過1200斤，原為易于轉(zhuǎn)運(yùn)。如有重大料件，難于運(yùn)動，歸泰來洋行自運(yùn)。”但奇怪的是，光緒三十三年十二月初四日(1907年1月7日)彭英甲收到泰來洋行拍來的這樣一份電文：“橋工重料前蒙張貴委員允準(zhǔn)代運(yùn)。冬月初，派伙至鄭晤商麥、臧兩委員，復(fù)允月底運(yùn)竣”云云。這到底是怎么一回事呢?彭深感事關(guān)重大，即于次日電復(fù)泰來洋行：“來電謂張、麥、臧三委員允諾代運(yùn)等語，究竟有何憑據(jù)?本總辦惟有查明憑據(jù)，懲治委員，絕不能顯背合同也。”并予同日致電駐鄭的麥、臧二人：
“橋料重過1200斤，照合同不管。頃泰來電，張、麥、臧三委員皆允代運(yùn)。本總辦以為，斷無此理。已電問有何憑據(jù)?如果違背合同，該員等咎由自取，必立予懲辦。”初六日，麥、臧二員電復(fù)彭英甲：“已抄電函致張令，并電達(dá)泰(來)。運(yùn)陜鍋爐、鐵柜，電止運(yùn)。 等允該行代運(yùn)，非不遵合同，實(shí)張令函促面催。”彭在閱完電文后，權(quán)衡利弊。以建橋大局為重，乃在初七日致麥、臧二人的復(fù)電中，妥善處理了此事：“不必電陜止運(yùn)，候?qū)碓偎??？傊?，已運(yùn)者仍照舊運(yùn)。嗣后，遇有1200斤以外之料，必須守定合同，問明泰來行辦理，勿稍違越原議。”到了十三日，遠(yuǎn)在漢口采辦其它洋務(wù)物料的張鐘駿，致電彭氏，這才道明事情的原委：“因重機(jī)運(yùn)鄭，當(dāng)向該行洋東堅爭，令他自運(yùn)。他言到鄭車載不啟，仍歸他運(yùn)。……允許代運(yùn)之說，系誰簽字?已函催該行。否則，赴津反對，何敢違背合同!”事已至此，只好變通處理，為洋人代運(yùn)了本該由洋人自運(yùn)的物料。
三、所謂外方“控告”中方，轉(zhuǎn)運(yùn)超重大件遲誤工期的問題。光緒三十四年二月初(1908年3月)，泰來洋行就轉(zhuǎn)運(yùn)在途的超重大件天氣帽等事致電彭英甲。抱怨中方轉(zhuǎn)運(yùn)“遲誤”，影響施工進(jìn)度，揚(yáng)言“控告”中方云云。彭于是月初八日(公歷3月10日)電復(fù)泰來洋行，進(jìn)行了義正辭嚴(yán)的批駁：“據(jù)運(yùn)料委員稟稱，合同內(nèi)載不準(zhǔn)過1200斤，天氣帽乃二三千斤。泰來行元旦派人來，十五拆完，十八起運(yùn)，有何遲誤?且鍋爐每件過一千六七百斤，已代泰來轉(zhuǎn)運(yùn)到甘，工程師深為致謝。一怨一謝，深為可笑也!……‘控告’一節(jié)，如誰違背合同，誰均可告誰。所以向辦交涉，均立合同為憑也。本總辦查該員等所稟均是實(shí)情。于鍋爐一事，已過一千六七百斤，本不應(yīng)甘肅運(yùn)，而該員等已為轉(zhuǎn)運(yùn)。泰來行致謝之不遑，而能怨乎?”這份電文，以雄辯的事實(shí)，有力地戳穿了外方的不實(shí)之辭，維護(hù)了中方的權(quán)益和尊嚴(yán)。
四、關(guān)于外方責(zé)難中方懈怠運(yùn)料，誤工賠償問題的答辯。光緒三十四年十一月二十六日(1908年12月19日)，德國駐天津領(lǐng)事館華克，致電彭英甲：“雖經(jīng)津行懇本國領(lǐng)事，屢請飭催委員，迅速運(yùn)料。惟上屆第一批于華5月到津之材料，乃自10月起，經(jīng)委員運(yùn)到蘭州者不過一半。本工程師甚怨運(yùn)料懈怠云云。本行想該橋料以后運(yùn)仍遲緩，至下年四五月問，河水漲發(fā)，斷難竣工。該工匠等且須俟下年年底方能竣工，其工價每月需銀百兩，若能于四五月以前告竣，本行便不因此吃虧。再，末批價銀，原訂于工竣后付清。倘遲至年底而其間利息，更覺受虧。以上所有工價及利息所受之虧，按公理本行不能承認(rèn)，應(yīng)索賠償。”對這份以怨報德。秋后算賬的電文，彭氏在同月二十九日的辯駁中電復(fù)道：“運(yùn)料未誤工作。三月開工，及夏日停工，系因水大。此責(zé)任在泰來行，于甘肅公家無干。”以簡短明快的話語，不卑不亢的措辭，作了有理有節(jié)的答復(fù)，使外方無懈可擊。 (責(zé)任編輯：鑫報)
