約旦侯賽因國(guó)王曾親駕飛機(jī)訪華

時(shí)間:2016-06-08 08:01來源:大西北網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...

    ◆在北京到外地參觀訪問途中,侯賽因國(guó)王曾多次走進(jìn)專機(jī)駕駛艙,坐在飛行員身旁,一邊觀看操作,一邊同機(jī)組人員親切交談。


    ◆教練帶著18歲的國(guó)王做了各種盤旋、翻跟頭等高難度動(dòng)作,侯賽因感到頭暈?zāi)X脹,但他沒有放棄,一個(gè)月后掌握了飛行技術(shù)


    ◆他想單獨(dú)飛行的要求還是遭到王族的拒絕。一天,他看到機(jī)場(chǎng)發(fā)生事故,機(jī)場(chǎng)人員都忙于調(diào)查和處理那一事故,便趁亂悄然爬上他的鴿式飛機(jī),發(fā)動(dòng)了引擎……


    隨著時(shí)光的流逝,許多往事在我的記憶中開始逐漸變得暗淡起來。但我與侯賽因國(guó)王的多次交往,侯賽因國(guó)王和努爾王后的很多軼事,卻深深地印在我的腦海中,成為值得回味的往事。


    “快看,是侯賽因國(guó)王親自駕駛飛機(jī)!”


    1983年9月,侯賽因國(guó)王和努爾王后訪華,我作為譯員參加了接待工作。那是一個(gè)秋高氣爽、風(fēng)和日麗的下午,首都機(jī)場(chǎng)做好了迎接侯賽因國(guó)王和努爾王后座機(jī)降落的一切準(zhǔn)備工作。當(dāng)一架銀灰色的客機(jī)出現(xiàn)在湛藍(lán)色的機(jī)場(chǎng)上空時(shí),機(jī)場(chǎng)工作人員通知說,侯賽因國(guó)王的專機(jī)到了。中方接待人員依次走向停機(jī)坪,去歡迎這位來自亞洲西部的阿拉伯貴賓。一會(huì)兒,國(guó)王的座機(jī)沿著機(jī)場(chǎng)跑道滑行過來。我一眼就看出,坐在駕駛艙內(nèi)握著操縱桿的飛行員不是別人,正是電視上和報(bào)紙雜志上經(jīng)常見到的那張熟悉的面孔。我不禁高聲說:“快看,是侯賽因國(guó)王親自駕駛飛機(jī)!”


    過去,我聽到過許多關(guān)于侯賽因國(guó)王駕駛飛機(jī)的傳說,有的文章介紹了他學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的詳細(xì)過程;有的媒體稱他為能進(jìn)行花樣飛行表演的駕機(jī)能手。但百聞不如一見,這次我親眼看到侯賽因國(guó)王坐在駕駛艙內(nèi),而且是坐在正駕駛的位置上,還穿著一身引人注目的飛行衣。


    在侯賽因國(guó)王訪華的日子里,我有機(jī)會(huì)聽到他談?wù)擄w行。他不僅喜歡駕機(jī),而且喜歡欣賞經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員的實(shí)際操作。在北京到外地參觀訪問途中,侯賽因國(guó)王曾多次走進(jìn)專機(jī)駕駛艙,坐在飛行員身旁,一邊觀看操作,一邊同機(jī)組人員親切交談。侯賽因國(guó)王對(duì)飛機(jī)性能和飛行技術(shù)都非常內(nèi)行,且又平易近人,所以大家都不覺得拘束。


    頂住來自家庭、王宮和政府的壓力,學(xué)開飛機(jī)并尋機(jī)單獨(dú)飛行


    侯賽因國(guó)王是怎樣成為一位技術(shù)高超的業(yè)余飛行員的呢?他在不同場(chǎng)合多次談到自己學(xué)習(xí)駕機(jī)的初衷和過程。


    侯賽因國(guó)王說,他小時(shí)候有兩個(gè)愛好,一個(gè)是攝影,另一個(gè)是駕駛飛機(jī)和汽車。他曾收集了各種各樣的飛機(jī)圖片,有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)及各種客機(jī)。他把這些圖片貼在一個(gè)大照相簿里。


    1952年,年僅17歲的侯賽因接替患病的父王,就任約旦哈希姆王國(guó)國(guó)王。同年9月,侯賽因乘坐空軍中校費(fèi)希爾駕駛的飛機(jī)到耶路撒冷去視察部隊(duì)。在歸途中,侯賽因產(chǎn)生了駕駛飛機(jī)的念頭。他向費(fèi)希爾中校提了許多關(guān)于駕機(jī)飛行的問題,并提出要親自試開一下。兩天以后,當(dāng)費(fèi)希爾送侯賽因去馬弗拉克的時(shí)候,侯賽因再次提出與他一起駕駛飛機(jī)。這一秘密傳到侯賽因母親澤揚(yáng)太后那里,澤揚(yáng)太后及其他一些王室要員公開反對(duì)侯賽因?qū)W習(xí)開飛機(jī)。侯賽因不甘屈服,頂住來自家庭、王宮和政府的壓力,發(fā)誓要學(xué)開飛機(jī)。最后,他的家庭總算勉強(qiáng)同意了他的要求,但堅(jiān)持絕對(duì)不許他單獨(dú)飛行。


    1953年5月2日,侯賽因剛到法定年齡,便舉行了登基儀式,正式行使國(guó)王的權(quán)力。同年6月,他便開始上第一次飛行課。在整整一個(gè)小時(shí)的課程中,教練帶著侯賽因做了奧斯特式飛機(jī)能做到的各種盤旋、轉(zhuǎn)彎、翻跟頭等高難度動(dòng)作。課程結(jié)束時(shí),侯賽因感到頭暈?zāi)X脹,反應(yīng)十分強(qiáng)烈,踉踉蹌蹌地走下飛機(jī)。在這種情況下,他表現(xiàn)出頑強(qiáng)好勝的性格和拼搏精神。那年夏天,侯賽因在炎炎烈日下每周學(xué)習(xí)飛行技術(shù)多達(dá)5天,有時(shí)甚至6天。由于他訓(xùn)練刻苦,一個(gè)月后,他不僅熟悉了飛機(jī)上的儀表設(shè)備,而且掌握了飛行技術(shù),但他想單獨(dú)飛行的要求還是遭到拒絕。


    不久,侯賽因終于找到了單獨(dú)飛行的機(jī)會(huì)。一天,他看到機(jī)場(chǎng)發(fā)生事故,機(jī)場(chǎng)人員都忙于調(diào)查和處理那一事故,便趁亂悄然爬上他的鴿式飛機(jī),發(fā)動(dòng)了引擎,向跑道盡頭滑去,直刺藍(lán)天。這時(shí),機(jī)場(chǎng)上所有人員都被嚇得驚慌失措,紛紛跑到指揮塔上,眼巴巴地望著他在空中飛行。從那以后,侯賽因獲得單獨(dú)飛行權(quán)。后來,侯賽因?qū)W會(huì)了駕駛噴氣式飛機(jī)。1958年,他又學(xué)會(huì)了駕駛直升機(jī)。


    為建立本國(guó)的空軍做表率,也為放松自己學(xué)駕機(jī)


    侯賽因國(guó)王執(zhí)意學(xué)習(xí)飛行的一個(gè)重要原因是,他懷有填補(bǔ)約旦航空“真空”的強(qiáng)烈責(zé)任感。他繼位時(shí),約旦既無自己的空軍,又無自己的民航事業(yè)。這種狀況使他憂心忡忡。他強(qiáng)烈意識(shí)到,對(duì)于處在中東戰(zhàn)略要地的約旦來說,建立一支擁有實(shí)力的強(qiáng)大空軍實(shí)在太重要了。那時(shí)他認(rèn)為,約旦之所以不能有效地保衛(wèi)自己的領(lǐng)土,就因?yàn)闆]有一支自己的空軍。在祖國(guó)遭受襲擊的情況下,總是依靠外國(guó)空軍的援助,不是明智之舉。同時(shí),他意識(shí)到,對(duì)于約旦這樣一個(gè)獨(dú)立國(guó)家來說,開創(chuàng)、發(fā)展自己的民航事業(yè)也是必不可少的。他要體現(xiàn)約旦的國(guó)格。


    侯賽因國(guó)王執(zhí)意學(xué)習(xí)飛行的另外一個(gè)原因是,他希望以自己選擇的方式從事國(guó)王的職務(wù),過一種自己愛好的生活。這位血?dú)夥絼偟膰?guó)王要充分體現(xiàn)出自己的人格。他作為一國(guó)君主,日理萬機(jī),工作十分繁忙。有時(shí)候,他覺得有些工作太單調(diào)乏味;遇到形勢(shì)危急時(shí),他要夜以繼日地工作。在這種情況下,他迫切希望從現(xiàn)實(shí)的世界中超脫出來,哪怕一小時(shí)也好。于是,飛行就成了他實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的最佳手段。


    對(duì)他來說,在萬里長(zhǎng)空駕機(jī)飛行是一種很好的運(yùn)動(dòng),也是一種獨(dú)特的休息和享受。他說:“每當(dāng)我乘上飛機(jī),總要長(zhǎng)長(zhǎng)地出一口氣,感謝真主,在這時(shí)我才成為自己命運(yùn)的主人。高高地在天空飛行,這對(duì)我來說,就意味著一種自由。”他一有空余時(shí)間,便驅(qū)車奔向機(jī)場(chǎng),跳進(jìn)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)引擎,飛上藍(lán)天翱翔。他風(fēng)趣地說,在藍(lán)天上兜幾個(gè)圈子,翻幾個(gè)跟頭之后,作為一個(gè)國(guó)王的忙亂、工作的勞累及遇到的困難就會(huì)頓然消失。這時(shí)候,他感到好像獨(dú)自一人在騰飛,心情變得非常舒暢。


    全家都是飛機(jī)能手


    在侯賽因國(guó)王的熏陶和影響下,他的胞弟哈桑王儲(chǔ)不僅學(xué)會(huì)駕駛各種飛機(jī),還學(xué)會(huì)了跳傘。在國(guó)王的同意和鼓勵(lì)下,他的長(zhǎng)子阿卜杜拉親王也成為一名駕機(jī)和跳傘能手。他的次子費(fèi)薩爾親王畢業(yè)于英國(guó)皇家軍事學(xué)院,攻讀的主要科目是軍事飛行。回約旦后,他在約旦空軍任中尉飛行員。


    國(guó)王的女兒阿依莎公主開始拜哥哥阿卜杜拉為教練,1985年穿上軍裝,成為約旦第一位女兵。這位金發(fā)碧眼的窈窕淑女經(jīng)過艱苦訓(xùn)練后,也成功地飛上了藍(lán)天。她不僅學(xué)會(huì)駕駛飛機(jī),還學(xué)會(huì)跳傘。她是約旦有史以來第一位跳傘姑娘,還曾獲得“金翼降落傘”獎(jiǎng)?wù)?。阿依莎還是世界上第一個(gè)在英國(guó)桑赫斯特軍事學(xué)院進(jìn)行過嚴(yán)格訓(xùn)練的公主。她回約旦后,被授予中尉軍銜。


    努爾王后受她父親的影響,本來就熟悉飛機(jī)。因此,人們都說,侯賽因國(guó)王一家可被譽(yù)為飛機(jī)世家。


    訪問結(jié)束,國(guó)王徑直走進(jìn)專機(jī),手握操縱桿,飛上了萬里藍(lán)天


    侯賽因國(guó)王與努爾王后對(duì)中國(guó)進(jìn)行了為期10天的訪問。我作為譯員與他們相處了整整10天。國(guó)王與王后參觀游覽了北京、西安、桂林、上海的名勝古跡。這次訪問使他們對(duì)中國(guó)有了更深更多的了解。中國(guó)的燦爛文化、秀麗山川和偉大成就給他們留下了深刻印象。他們珍視與中國(guó)人民的友誼,對(duì)中國(guó)人民的勤勞智慧表示欽佩和贊賞。


    有一次,努爾王后問我,在中文里,王后兩個(gè)字各作何種解釋?我給她直譯了這兩個(gè)字的含意。努爾王后聽后詼諧地說:“在西方總是說‘女士?jī)?yōu)先'.但在中國(guó),我必須走在侯賽因國(guó)王的后面,因?yàn)樗峭?,我是后;這兩個(gè)字的排列順序是王在前,后在后,況且現(xiàn)實(shí)情況也是如此。”在中國(guó)訪問期間,努爾王后學(xué)會(huì)了“王后”兩個(gè)字的中文說法。


    侯賽因國(guó)王和王后很想在中國(guó)多參觀一些地方,多了解一些中國(guó)各方面的情況。在北京期間,按日程安排他們本來要去天壇游覽,但因?yàn)槿粘瘫砩瞎?jié)目安排太滿,其他節(jié)目占時(shí)間太多,最后把游覽天壇的節(jié)目擠掉了。努爾王后感到非常遺憾。侯賽因國(guó)王安慰她說,中國(guó)太吸引人了,值得參觀的地方又多,一次訪問中國(guó)是不夠的,游覽天壇及其他名勝古跡留待下次訪問時(shí)再作安排吧。


    10天的訪問結(jié)束了,我們到機(jī)場(chǎng)為侯賽因國(guó)王和努爾王后送行。在話別之后,國(guó)王徑直走進(jìn)專機(jī)駕駛艙。只見他頭戴耳機(jī),手握操縱桿,駕著那架銀灰色的波音飛機(jī)飛上了萬里藍(lán)天。(前駐也門、敘利亞大使 時(shí)延春)

(責(zé)任編輯:陳冬梅)
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