從世界地圖上看，我國距離冰天雪地的南北極是如此遙遠(yuǎn)。然而，隨著氣候變暖、冰川融化以及全球化加速，南北極地區(qū)已經(jīng)并非遙遠(yuǎn)的世界，而是離我們的日常生活越來越近。

    在“2014中國極地科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)”上，專家學(xué)者暢談氣候變暖、冰川融化使得北極通航、資源開發(fā)、南北極旅游發(fā)生種種變化，南北極地區(qū)氣候變化也越來越多地影響著中國。

海冰消融使中國冬天更冷

    國際北極科學(xué)委員會(huì)前主席大衛(wèi)·西克坦言，過去幾十年中，代表北冰洋冰層面積、厚度以及體積的數(shù)字不斷減少。有人預(yù)言，到2025年，北冰洋會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性的開放性無冰水域。

    “過去幾年，氣候異常現(xiàn)象還波及了中國南方和美國東部，使這些地區(qū)出現(xiàn)暴雪冰凍天氣。”西克說，因?yàn)楸北蟮暮１€在不斷減少，改變著整個(gè)北半球的氣候平衡。

    中國極地研究中心主任楊惠根說，研究揭示，秋季北極關(guān)鍵海域海冰異常減少，會(huì)導(dǎo)致冬季我國大部分地區(qū)氣溫偏低；冬季風(fēng)偏強(qiáng)，東亞地區(qū)極端天氣氣候?yàn)?zāi)害頻繁發(fā)生。

    專家研究認(rèn)為，南極地區(qū)的氣候變化同樣對(duì)包括中國在內(nèi)的全球氣候產(chǎn)生影響。

北極“黃金水道”不再遙遠(yuǎn)

    全球氣候變暖，北極海冰總體上減少和變薄，使得北極航道開通成為可能。

    “據(jù)我所知，已經(jīng)有很多船運(yùn)公司開始試航，但其貿(mào)易量在全球貿(mào)易中占比還是非常之小的。因?yàn)楸北蟮亩疽廊淮嬖?，每年只有幾周或者是幾個(gè)月，船舶可以安全地通過東北航道水域。”西克說。

    不過，一些與會(huì)專家認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，北極“黃金水道”開通，使北極地區(qū)增加了貫通太平洋與大西洋的“交通動(dòng)脈”,將會(huì)直接改變現(xiàn)有的世界海洋航運(yùn)格局，進(jìn)而改變?nèi)虻慕?jīng)濟(jì)貿(mào)易和海洋運(yùn)輸格局。

中國人將享用北極油氣、海鮮

    一些與會(huì)專家認(rèn)為，北極蘊(yùn)藏著豐富的石油、天然氣、礦物資源和漁業(yè)資源。北極航道的開通，必將加快北極地區(qū)開發(fā)利用豐富能源和資源的步伐。

    “隨著全球氣候加速變暖和北極冰雪融化，北極地區(qū)蘊(yùn)藏的豐富石油天然氣和礦產(chǎn)資源的開發(fā)日益成為可能。”中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所張艷芳說。

    俄羅斯是北極能源的最大開采者。中國海洋大學(xué)教授郭培清說，俄羅斯開發(fā)北極的戰(zhàn)略包括油氣資源開發(fā)和北極航道建設(shè)，使得未來中國居民家里的液化天然氣有可能來自北極地區(qū)。此外，格陵蘭等北歐地區(qū)的優(yōu)質(zhì)魚蝦也有可能更多地經(jīng)過長途運(yùn)輸，出現(xiàn)在中國人的餐桌上。

南北極旅游漸成時(shí)尚

    隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平提高，南極旅游和北極點(diǎn)旅游近年來在中國高端旅游市場(chǎng)悄然興起。

    據(jù)國際南極旅游業(yè)者協(xié)會(huì)（IAATO）統(tǒng)計(jì)，2013-2014年度，中國登陸南極的游客人數(shù)僅次于美國和澳大利亞。

    武漢大學(xué)中國南極測(cè)繪研究中心劉海燕說，南極旅游成為繼科學(xué)研究之后，人類和平利用南極的主要方式。近年來，中國游客到南極旅游的人數(shù)年年攀升。據(jù)IAATO統(tǒng)計(jì)，2003-2004年僅37人，2013-2014年達(dá)到3367人，位居全球第三。

    目前，南極旅游有東線、西線、中線登陸線路，有?；⒖栈^光、極點(diǎn)之旅和亞南極島嶼行等項(xiàng)目。