大西北網(wǎng)3月10日訊 經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，海軍派出艦艇參加馬來西亞航空公司失聯(lián)航班救援行動。3月8日晚11時50分，正在南沙海域執(zhí)行任務(wù)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦綿陽艦奉命起航趕赴出事海域。3月9日凌晨3時，海軍兩棲登陸艦井岡山艦搭載由14名醫(yī)護(hù)人員組成的醫(yī)療分隊(duì)，由10名潛水員組成的水下搜救分隊(duì)，由52名陸戰(zhàn)隊(duì)員攜帶沖鋒舟、橡皮艇等救生器材組成的救援兵力和2架艦載直升機(jī)，從湛江軍港緊急起航趕赴失聯(lián)海域參與救援。
馬來西亞民航總局總監(jiān)愛資哈爾丁９日晚在吉隆坡國際機(jī)場舉行的新聞發(fā)布會上說，目前仍沒有發(fā)現(xiàn)馬來西亞失聯(lián)客機(jī)的下落，馬方和有關(guān)國家的搜救范圍和力度正在加大。
愛資哈爾丁說，目前工作的重點(diǎn)仍是圍繞搜尋失聯(lián)客機(jī)的下落展開，有關(guān)各方目前參與搜救的飛機(jī)已增至３４架，搜尋船只也達(dá)到了４０艘，搜尋的范圍擴(kuò)大到馬六甲海峽周邊地區(qū)。
有記者詢問關(guān)于在越南海域發(fā)現(xiàn)漂浮物是否屬于飛機(jī)殘骸，他表示，已經(jīng)證實(shí)那些海上漂浮物與本次失聯(lián)航班無關(guān)。關(guān)于在馬來西亞吉蘭丹外海約１８５公里處發(fā)現(xiàn)浮油的問題，他回應(yīng)說，目前馬來西亞有關(guān)部門正在對浮油樣本進(jìn)行檢測，還沒有證據(jù)顯示浮油是ＭＨ３７０飛機(jī)用油。
此前，越南官方媒體《青年報》網(wǎng)站報道說，一架越南水上飛機(jī)當(dāng)?shù)貢r間９日１８時３５分在距離土珠島８０公里的海面上發(fā)現(xiàn)一塊黃色漂浮物體，這個地點(diǎn)距離稍早前一艘越南軍警搜救船發(fā)現(xiàn)一塊“黃色物體”非常接近。越南搜救人員確信，這塊黃色物體為復(fù)合材料制成，懷疑為失聯(lián)客機(jī)舷窗的一部分。
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因當(dāng)天在吉隆坡說，搜救人員當(dāng)天在越南南部海域發(fā)現(xiàn)油污帶，搜救人員正在展開調(diào)查。有關(guān)各方已在疑似失聯(lián)海域開展搜救行動，目前尚未發(fā)現(xiàn)失聯(lián)飛機(jī)確切蹤跡或殘骸。鑒于失聯(lián)客機(jī)可能在“空中折返”，不同地點(diǎn)都需要進(jìn)行確認(rèn)，因此搜尋范圍將會擴(kuò)大。
據(jù)馬來西亞空軍司令羅德扎利·達(dá)烏德９日說，事發(fā)前，相關(guān)航空管制區(qū)監(jiān)測中心并沒有收到該航班客機(jī)的任何異常信號，但雷達(dá)記錄顯示，該客機(jī)有調(diào)頭飛行跡象，隨后便從雷達(dá)上消失。另據(jù)馬來西亞國家氣象局官員凱魯９日證實(shí)，飛機(jī)失聯(lián)時，相關(guān)海域天氣不會對航班的正常運(yùn)行造成影響。
關(guān)于備受輿論關(guān)注的盜用護(hù)照登機(jī)問題，馬來西亞民航局總監(jiān)愛資哈爾?。谷兆C實(shí)，在馬航失聯(lián)客機(jī)上有兩名乘客使用虛假護(hù)照信息登機(jī)。愛資哈爾丁說，吉隆坡國際機(jī)場現(xiàn)場監(jiān)控已經(jīng)鎖定這兩名乘客的畫面，相關(guān)部門將據(jù)此展開調(diào)查。此前，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁曾表示有４名乘客涉嫌使用虛假信息登機(jī)。
中國駐馬來西亞大使黃惠康９日在大使館舉行新聞發(fā)布會說，意大利和奧地利方面已確認(rèn)，失聯(lián)客機(jī)上持有兩國護(hù)照的乘客并非本人，因?yàn)閮杀咀o(hù)照此前已被掛失。中國駐馬來西亞大使館正在和馬方進(jìn)行核查，以確認(rèn)這兩人是否持有合法有效的去中國的簽證，相關(guān)情況以后將向媒體通報。
國際刑警組織９日發(fā)表公報，證實(shí)至少兩本已經(jīng)在國際刑警組織數(shù)據(jù)庫備案的護(hù)照被馬航ＭＨ３７０航班的乘客使用。這兩本護(hù)照分別是奧地利籍和意大利籍，于２０１２年和２０１３年丟失。
美國國家運(yùn)輸安全委員會美國東部時間８日晚間宣布，美方調(diào)查人員已于當(dāng)晚前往亞洲協(xié)助有關(guān)方面就失聯(lián)客機(jī)一事展開調(diào)查。同行人員還有波音公司和美國聯(lián)邦航空局技術(shù)顧問。一旦失聯(lián)客機(jī)位置確定，國際民用航空組織將根據(jù)相關(guān)法律確定由哪個國家來主導(dǎo)調(diào)查，并由主導(dǎo)方最終公布調(diào)查信息。美方調(diào)查人員為免長途飛行耽擱時間，提前趕往當(dāng)?shù)夭渴稹?/p>
關(guān)于馬航方面，馬航總部９３名人員組成的ＭＨ３７０事故處置工作組已經(jīng)抵京，參與乘客家屬撫慰等工作。馬航高層管理委員會發(fā)言人王明財９日在北京舉行的新聞發(fā)布會上說，目前所有搜救工作仍在進(jìn)行中，但仍無飛機(jī)位置的確認(rèn)信息。“目前沒有任何信息確認(rèn)這是一起恐怖襲擊事件。”
?。谷丈衔纾R航開始按照乘客家屬提出的建議，與他們進(jìn)行一對一談話，希望乘客家屬做好“最壞心理準(zhǔn)備”。據(jù)悉，馬航工作人員在現(xiàn)場分發(fā)表格，請乘客家屬進(jìn)行登記信息，并著手辦理出國手續(xù)。馬航官員表示，如果護(hù)照和簽證辦理順利，最早一班專門搭乘乘客家屬前往馬來西亞的航班將于１１日成行。
截至目前，中國、馬來西亞、越南、新加坡、菲律賓、美國、澳大利亞、印度尼西亞等多國搜救隊(duì)伍正在疑似失聯(lián)海域開展搜救行動或正駛往相關(guān)海域。越南副總理黃中海表示，將在距離飛機(jī)失聯(lián)位置約３５０公里的富國島設(shè)立指揮部，以便隨時對搜尋工作進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
※中國力量馳援搜救
■中遠(yuǎn)“泰順輪”抵疑似海域開展搜救
?。谷丈衔?，交通運(yùn)輸部召開馬航失聯(lián)客機(jī)應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次工作會議，對下一步工作進(jìn)行了安排部署。９日９時，中遠(yuǎn)“泰順輪”已抵疑似海域開展搜救。該船在海面未發(fā)現(xiàn)可疑漂浮物。
■中國海軍?？找惑w星夜馳援搜救失聯(lián)航班
9日16時，海軍南海艦隊(duì)2架救援直升機(jī)，搭載著機(jī)載醫(yī)療救護(hù)器材、裝備、藥品，與行駛到三亞外海的井岡山艦匯合。同時，奉命前出的綿陽艦日夜馳騁，已經(jīng)駛抵任務(wù)海區(qū)450海里，預(yù)計(jì)將于10日上午7時30分抵達(dá)失聯(lián)海區(qū)，展開搜救工作。
從接到中央軍委命令，到艦機(jī)匯合、千里馳援，在馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯(lián)系后，海軍連夜部署，迅速派遣部隊(duì)趕往飛機(jī)失聯(lián)海域展開搜救工作。
“離碼頭部署……”9日凌晨3時，刺耳的汽笛聲打破港口的平靜。南海艦隊(duì)某登陸艦支隊(duì)井岡山艦官兵迅速解纜，駛離湛江。
■中國海警３４１１船將在馬航客機(jī)疑似失聯(lián)海域連夜搜尋
記者從中國海警局指揮中心獲悉，中國海警３４１１船于北京時間３月９日１３時３０分抵達(dá)馬航客機(jī)疑似失聯(lián)海域中心位置，截至１９時，在搜救范圍內(nèi)航行６０海里，搜索面積約２００平方公里，尚未發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)。
據(jù)了解，３４１１船將根據(jù)海洋氣象專家對疑似失聯(lián)海域海況、洋流、風(fēng)速等因素的分析研判意見，充分利用船載強(qiáng)光探照燈和夜視儀器等裝備，進(jìn)一步擴(kuò)大搜尋范圍，連夜繼續(xù)全力搜索。
■海軍增派艦機(jī)搜救馬來西亞失聯(lián)航班
記者從海軍有關(guān)部門了解到，由導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦和兩棲船塢登陸艦昆侖山艦組成的海軍搜救馬來西亞失聯(lián)航班增援兵力，已分別于9日16時15分、17時從三亞、湛江軍港起航，向搜救海域方向前行。
據(jù)了解，昆侖山艦搭載有50名陸戰(zhàn)隊(duì)員，還有沖鋒舟和橡皮舟等救援設(shè)備。南海艦隊(duì)航空兵2架艦載直升機(jī)也將與昆侖山艦會合參加救援。
■交通運(yùn)輸部“海巡３１”輪全速趕赴失聯(lián)海域
記者從中國海上搜救中心了解到，交通運(yùn)輸部所屬“海巡３１”輪于９日１３時在三亞救助基地碼頭裝載掃測設(shè)備及專家，并帶上海事直升機(jī)后，已于１６時４０分離港全速趕赴馬航客機(jī)失聯(lián)海域。
此外，中遠(yuǎn)集團(tuán)接到中國海上搜救中心指示，立刻啟動應(yīng)急程序，要求中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬在該海域附近航行的船舶，聽從相關(guān)搜救機(jī)構(gòu)的指令并積極開展搜救活動。９日８時３０分，正在疑似海域附近航行的中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬“泰順海”輪最早抵達(dá)指定海域（北緯０６度５６分、東經(jīng)１０３度３５分），積極進(jìn)行搜尋工作。此外，中遠(yuǎn)集團(tuán)還有４艘船舶目前在附近海域待命。
■“南海救１０１”船開進(jìn)途中
交通運(yùn)輸部派出緊急施救的“南海救１０１”將于１１日下午抵達(dá)馬航失聯(lián)客機(jī)疑似墜落海域，搜救人員抵達(dá)后，將開展２４小時不間斷搜救工作。
現(xiàn)場指揮組組長、南海救助局副局長湯忠法在“南海救１０１”船上介紹，根據(jù)馬航客機(jī)失聯(lián)應(yīng)急搜救方案，搜救力量成立了現(xiàn)場指揮組，下設(shè)搜救行動組、潛水打撈組、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組、信息采編組、安全保障組、設(shè)備保障組和生活保障組等七個小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搜救工作的實(shí)施和保障。
馬航失聯(lián)客機(jī)搜救工作現(xiàn)場指揮組成員劉海勇說，應(yīng)急隊(duì)員將在航行途中抓緊調(diào)試設(shè)備，確保抵達(dá)指定海域后開展救助搜尋工作。攜帶的設(shè)備包括聲吶掃測儀、信標(biāo)探測儀（主要探測黑匣子）、ＫＭＢ管供式潛水設(shè)備和ＳＣＵＢＡ輕潛水設(shè)備等專業(yè)救助搜尋設(shè)備。搜尋到疑似點(diǎn)后，在滿足條件的情況下，潛水員將下水探摸核實(shí)。１２名隊(duì)員分別來自南海救助局和東海救助局。
湯忠法表示，前方搜救人員將保持與交通運(yùn)輸部救撈總值班室的通信聯(lián)系，及時了解各方搜救的最新進(jìn)展信息和上級指示。“南海救１０１”與“南海救１１５”保持相互聯(lián)系，互通信息和動態(tài)，了解最新現(xiàn)場情況。主動與現(xiàn)場其他搜救單元溝通聯(lián)絡(luò)。
記者了解到，交通運(yùn)輸部派出的專業(yè)船“南海救１１５”將于１０日下午抵達(dá)馬航失聯(lián)客機(jī)疑似墜落海域援救。
