大西北網(wǎng)3月28日訊，3月27日下午，蘭州市政府召開蘭州軌道交通1號線一期工程開工動員大會，蘭州市委副書記、市長袁占亭作了動員講話，要求全市各有關(guān)單位要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，在確保質(zhì)量和安全的前提下加快工程建設(shè)，舉全市之力打造蘭州城市建設(shè)史上最大的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程。今日，1號線一期工程建設(shè)正式拉開帷幕。記者吳少華
1號線一期工程
總投資約198億元
1號線一期工程東起城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營，東西橫貫中心城區(qū)，串聯(lián)了城關(guān)、七里河、安寧、西固四區(qū)，是蘭州市從東向西的主干交通線路。全線長約26.78公里，全部為地下線，共設(shè)20座車站，自西向東依次為陳官營站、奧體中心站、世紀(jì)大道站、迎門灘站、馬灘站、土門墩站、西客站站、西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關(guān)十字站、省政府站、東方紅廣場站、盤旋路站、五里鋪站、東部市場站、拱星墩站、焦家灣站、東崗站。1號線全線共設(shè)5座換乘站，在西客站站、東方紅廣場站、五里鋪站與2號線換乘，在西關(guān)十字、東崗站與3號線換乘。此外，在東崗鎮(zhèn)設(shè)有1處綜合基地，在陳官營設(shè)有停車場，車輛選用A型車，總投資約198億元。
全線車站主體及區(qū)間隧道共分三個標(biāo)段，14個工區(qū)進(jìn)行建設(shè)，由中國鐵建股份公司為牽頭人的聯(lián)合體建設(shè)第一標(biāo)段（陳官營停車場—西站十字）和第二標(biāo)段（西站十字（不含）——東方紅廣場站），由中國中鐵股份公司為牽頭人的聯(lián)合體建設(shè)第三標(biāo)段（東方紅廣場站（不含）——東崗站）。
軌道交通進(jìn)入全面建設(shè)階段
軌道交通事關(guān)一個城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。蘭州市軌道交通從爭取立項(xiàng)、試驗(yàn)段建設(shè)到如今全線開工建設(shè)，各方面付出了巨大努力。袁占亭表示，當(dāng)日動員大會的召開，標(biāo)志著蘭州城建史上投資規(guī)模最大的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)入了全面建設(shè)階段，要切實(shí)把軌道交通作為城市建設(shè)的龍頭工程來抓。袁占亭表示，項(xiàng)目開建期間特別要定期不定期召開新聞發(fā)布會，及時回應(yīng)群眾關(guān)切，說明工程建設(shè)的具體進(jìn)展。同時，對阻礙施工、挑唆矛盾的反面典型，進(jìn)行曝光和揭露；對不計得失、全力支持軌道交通的正面典型，進(jìn)行宣傳和表彰。
1號線一期工程
2016年12月建成運(yùn)營
根據(jù)介紹，全線開工后，計劃2014年車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成，土方開挖完成85%，主體結(jié)構(gòu)完成50%，區(qū)間隧道掘進(jìn)完成20%，完成投資30.7億元。2015年8月車站主體結(jié)構(gòu)基本完成，2016年3月全線隧道貫通，2016年8月軌通，2016年10月電通，2016年12月底建成具備試運(yùn)行條件。為此，為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，蘭州市成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。
據(jù)要求。項(xiàng)目全線開工后，領(lǐng)導(dǎo)小組要發(fā)揮好牽頭抓總作用，實(shí)行每周例會制度，聽取各責(zé)任單位工作進(jìn)展情況匯報，研究部署下一階段工作，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中的重大問題，以及可能出現(xiàn)的影響社會穩(wěn)定的問題，使各環(huán)節(jié)、各步驟的工作有條不紊地推進(jìn)。組織、監(jiān)察和督查部門要發(fā)揮好督辦問效作用，把軌道交通建設(shè)作為督查重點(diǎn)，對工程全過程實(shí)行跟蹤督查、定期通報，特別對工作不力、措施不當(dāng)和推諉扯皮、失職瀆職，造成不良影響或延誤工期的單位和個人，要嚴(yán)肅進(jìn)行問責(zé)，追究相應(yīng)的責(zé)任。
確保道路“借一還一”
或“借三還二”
軌道交通的建設(shè)期也是城市交通的“陣痛期”，建設(shè)過程不可避免會加重交通壓力。袁占亭要求，在這三年的建設(shè)期，必須進(jìn)一步強(qiáng)化交通“軟管理”，用更加科學(xué)有效的交通組織，一手抓建設(shè)、一手保暢通。首先，完善細(xì)化交通疏解方案。按照“先疏后進(jìn)”的原則組織施工，確保道路“借一還一”或“借三還二”，最大限度還原車輛通行路面寬度，緩解施工現(xiàn)場交通壓力。其次，強(qiáng)化警力配置。再次，各級黨政機(jī)關(guān)要帶頭支持軌道交通建設(shè)，帶頭少用公車，為全社會做出表率。要引導(dǎo)廣大市民綠色出行、錯峰出行，少開一次私家車，多乘一次公交車。最后，強(qiáng)化公交服務(wù)。交通部門和公交公司要抓住“公交都市”項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)遇，調(diào)整優(yōu)化一批公交線路和站點(diǎn)，臨時增加公交運(yùn)營車輛，延長部分線路運(yùn)營時間，提升公交容量和服務(wù)水平，讓廣大市民更多地選擇公交出行。
軌道交通開通
服務(wù)熱線、微信平臺
記者獲悉，隨著軌道交通1號線一期工程即將全線開工建設(shè)，蘭州市軌道交通有限公司24小時市民服務(wù)熱線電話4631070也于近日正式開通，廣大市民可以通過撥打服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢、監(jiān)督、投訴、提出意見和建議。再者，“通過手機(jī)微信就可以隨時隨地了解蘭州軌道交通1號線建設(shè)進(jìn)展及出行指南。”目前，蘭州市軌道交通有限公司官方微信公眾平臺正式開通，市民可通過搜索微信公眾賬號“蘭州軌道交通”、“lzgdjt”或掃蘭州軌道交通微信二維碼，就可以隨時隨地通過微信平臺第一時間了解蘭州軌道交通建設(shè)信息。
最后，為了便于市民了解軌道交通建設(shè)期間交通導(dǎo)改情況，合理選擇出行方式、出行線路，蘭州市軌道交通建設(shè)管理辦公室、蘭州市軌道交通有限公司編制了《1號線一期工程施工期間交通導(dǎo)改宣傳片》，用通俗易懂的動漫形式逐站分期地向廣大市民演示說明。其中，從2014年3月20日起至4月底，蘭州市軌道交通有限公司將在蘭州電視臺4個頻道和東方紅廣場主席臺大顯示屏每天滾動播出1個站點(diǎn)的《交通導(dǎo)改宣傳片》，4個頻道每天安排5次，東方紅廣場主席臺大顯示屏每天安排10次。同時，還將陸續(xù)安排在公交車數(shù)字移動電視和市區(qū)繁華地段街頭顯示屏同期播出。
(責(zé)任編輯：鑫報)
