大西北網11月27日訊 《蘭州市城市軌道交通1號線一期工程初步設計及概算》日前獲省發(fā)改委批復，此舉標志著蘭州市城市軌道交通1號線一期工程建設正式進入實施階段。依據批復，蘭州市軌道交通1號線一期工程工程總工期為60個月，初期配車26列/156輛，設計最高時速為80公里。

 

　　省發(fā)改委從1號線一期工程建設規(guī)模、主要技術指標、土建工程、機電設備、安全設計及人防工程、消防、環(huán)保、節(jié)能及勞動安全衛(wèi)生、設計概算、工程工期等9個方面進行了批復。依據批復，我市城市軌道交通1號線一期工程起自西固區(qū)陳官營，終至城關區(qū)東崗鎮(zhèn)，線路全長約25.909公里，全部為地下線，全線設20座車站，均為地下線及地下車站；設置2座主變電站；在七里河西客站附近設置1個控制中心，為1、2、3號線合建；在西固區(qū)陳官營設置1個停車場，在城關區(qū)東崗鎮(zhèn)設置1個車輛段與綜合基地。

 

　　在車輛編組方面，1號線一期車輛編組初期、近期、遠期均為6輛編組，4動2拖，載客量（定員）1860人，初期采用一個大交路（陳官營—東崗），近期、遠期均采用大小交路套跑，行車密度初期12對/小時、近期21對/小時、遠期27對/小時，遠期最小行車間隔為2.2分鐘。車輛采用A型車，初期配車26列/156輛。設計最高時速為80公里/小時；設計結構安全等級為一級，抗震設防烈度為8級，設計使用年限為100年；主要構件的耐火等級為一級；車站主體和出入口防水等級為一級，區(qū)間及其它輔助隧道（含風道、風井）防水等級為二級。核定工程概算總投資為198.16億元，最終工程造價以通過評審的竣工決算為準。工程總工期為60個月。

 

　　依據批復文件，各車站的布置及設計方案如為：1號線一期工程20座車站自西向東分別為陳官營站、奧體中心站、世紀大道站、迎門灘站、馬灘站、土門墩站、西客站站、西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關什字站、省政府站、東方紅廣場站、盤旋路站、五里鋪站、東部市場站、拱星墩站、焦家灣站、東崗站。其中5座換乘站，西客站站、東方紅廣場站、五里鋪站與規(guī)劃的2號線換乘，與2號線同步設計、同步施工；西關十字站、東崗站與規(guī)劃的3號線換乘，預留通道換乘條件。據了解，全線車站均采用明挖法施工，為緩解交通壓力，西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關什字、東方紅廣場站、盤旋路站、東部市場站采用局部蓋挖法。區(qū)間工程陳官營～奧體中心、小西湖～文化宮為盾構+明挖法施工；拱星墩～焦家灣、焦家灣～東崗及東崗站后折返線為淺埋暗挖法施工；起點陳官營、省政府～東方紅廣場2號線段及陳官營出入場線、東崗出入段線為明挖法施工；其余區(qū)間為盾構法施工。（更多關注請點擊大西北網http://www.578011.com/n/chengshi/）