年終獎最想買車，歐美車型是首選，參考的車型多在20萬元左右，福特蒙迪歐、雪鐵龍C5等：“好不容易拿到的年終獎都要搭進去了。”多數(shù)企業(yè)白領拿年貨卡給父母買禮品
 

　　當洶涌的人頭擁擠了交通，規(guī)模龐大的遷徙只為了追尋一個節(jié)日。這一天蘊含了最樸素的幸福意義。這一天，每個人都回家，帶著一年的成果。
 

　　也許年終獎并不能說明這一年你到底做過什么，付出過多少，這一天的幸福應該與金錢無關。
 

　　田睿哲并不知道他的同事們都能拿到多少年終獎，“這跟職級，進入單位時間長短有關。”不過，他得知自己的年終獎之后很是興奮了一下，這也是工作以來年終獎數(shù)額最高的一次。他接到通知的時候得知自己的年終獎有17萬元。
 

　　他很快就想應該怎么分配這份獎勵，想買東西犒勞自己，也想拿一部分給家人。
 

無法回避的昂貴稅額
 

　　在伴隨著讓人興奮的年終獎數(shù)字的同時，他也不得不面對繳納個稅的問題。公司財務短信告訴他年終獎的稅額需要6萬多接近7萬元，也就是說他最后真正能夠拿到手上的將不足11萬元，只有10萬元出頭。
 

　　他知道公司內(nèi)有一個合理避稅的政策，一年能夠使用一次。于是向后勤人員去詢問了這項政策，結(jié)果他發(fā)現(xiàn)其實并不能節(jié)省很多，于是決定放棄使用。
 

　　年終獎也不會一次性發(fā)到他的手上，而是分三次發(fā)下來，“過年前大概能拿到8萬元。”
 

　　田睿哲只是模糊知道年終獎的個人所得稅也是像工資一樣按照不同的稅率繳納，具體的細則他并不是非常清楚。
 

　　按照去年新修訂的個人所得稅法，納稅人取得的全年一次性獎金需要除以12個月，再按其商數(shù)確定適用稅率和速算扣除數(shù)。于是，田睿哲應該繳納的個稅先由17萬除以12，結(jié)果約為14167，查找7級超額累進稅率，他的年終獎適應的稅率是25%，速算扣除數(shù)是1005。
 

　　他應該繳納的個稅就是17萬乘以25%，再減去1005。除了個人所得稅外，他的年終獎里還扣除了其他一些費用，但是他還沒有看到工資單，并不知道具體名目。
 

年終獎去處：買一輛車
 

　　去年，田睿哲考到了駕照。他身邊的朋友、同事也都已經(jīng)買了車。他在深圳工作，“有車還是方便很多，至少去鹽田吃海鮮就不麻煩了。周末或者放假的時候也能出去自駕游。”
 

　　關于買車的事情他已經(jīng)考慮了接近一年的時間，幾乎是從拿到駕照就開始思考。起初是想買一臺10萬左右的車，因為幾年工作的積蓄也恰恰只夠買這個價位的車。
 

　　等到年底拿到年終獎之后，他考慮了一番還是決定買一輛好一點的車，“主要考慮歐美的車型，日本車雖然很省油，但是太軟了。”他認為國內(nèi)的交通狀況不是很好，萬一發(fā)生碰撞的話，日本車似乎不夠堅固。
 

　　他現(xiàn)在參考的車型多在20萬元左右，福特蒙迪歐、雪鐵龍C5等。“好不容易拿到的年終獎都要搭進去了。”
 

　　田睿哲的家不在深圳，過年回家還需要定機票或者火車票。每年春運訂票都是一個難題，而他偏偏一直都等不到確切的放假消息，也不敢隨便訂票。“我已經(jīng)聽說17號的高鐵票、飛機票都沒有了。”
 

　　本來他一直在擔心回家的交通問題，后來碰到一個朋友打算自己開車回去。朋友說等他一起回去，他才解決了回家的問題。“希望明年自己能夠開車回去了。”他說。
 

不同的過年方式
 

　　雖然每個人幾乎都可以在過年前拿到自己的年終獎，但是記者了解到很多人尚沒有領到年終獎。
 

　　李越去年4月剛剛跳槽來到一家門戶類網(wǎng)站工作，“年終獎還沒有拿到，只知道我今年只能拿到十分之八的獎金。”
 

　　王橙在一家視頻網(wǎng)站工作，“今年的年終獎還沒有拿到，不知道會有多少，每年情況不一樣。去年稅前是2萬多元。”因為工作關系，他們單位每年過年的時候也需要留人值班，去年王橙就留在了北京自己過年。今年“希望買點東西回去給父母。”
 

　　謝卓目前領到的只有一張年貨卡，“有6盒禮品。”他在一家地鐵相關的國有企業(yè)工作，“今年年終獎還不知道能夠有多少，大概會在過年前發(fā)下來。”他說去年的年終獎相當于兩個半月的工資。
 

　　年終獎就跟樹葉一樣，世界上沒有完全相同的兩片樹葉，也幾乎沒有完全相同的年終獎數(shù)目。行業(yè)不一樣，或者僅僅只是崗位不一樣，這倒將帶來不一樣的年終紅包。無論如何，這一年過去了；這一天，漂泊結(jié)束了。