左公東路、民主東路:如今的舊大路
舊大路東起東崗西路,西至民主西路,全長1700米,寬8-9米,其中車道寬7米,人行道寬0.5-1米。該路原為一條舊驛道,系舊蘭州城區(qū)過境道路之一段,與今民主西路、白銀路、萃英門一起聯(lián)絡(luò)西蘭公路與甘新公路。清同治年間,左宗棠向新疆用兵時(shí),整修了陜、甘、新驛道,此路亦被整修。
民國26年(1937年),抗日戰(zhàn)爭爆發(fā),為了軍事運(yùn)輸,擴(kuò)建了此路。當(dāng)時(shí)與今之民主西路、白銀路一起被稱為“國際運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)線”.民國31年(1942年),為紀(jì)念左宗棠,該路被命名為左公東路。民國35年,國民黨政府提出“實(shí)行憲政,還政于民,結(jié)束訓(xùn)政,實(shí)行民主”,于是將該路更名為民主東路。1958年將此路稱為舊大路。
北園街:如今的濱河?xùn)|路
濱河路北臨黃河,南沿市區(qū),呈東西走向,是聯(lián)結(jié)城關(guān)、七里河、西固乃至安寧的一條主干道,是蘭州市一條最長和最富有代表性的綠色長廊和風(fēng)景畫卷,故又有“濱河風(fēng)致路”之稱。
該路規(guī)劃全長近30公里,分東、中、西路。濱河?xùn)|路西起雷壇河橋,東接渭源路北口,全長5488米。自雷壇河橋至白云觀一段寬50米,三塊板型,其中機(jī)動車道寬18米,分隔綠帶1.5米,非機(jī)動車道各5米;人行道南側(cè)3米,北側(cè)6米加花壇10米共16米,黑色碎石路面,水泥混凝土道板人行道。白云觀至天水路北口全寬20-48米,一塊板型,其中機(jī)動車道寬14米,南側(cè)人行道3-10米,北側(cè)人行道加花壇共計(jì)3-28米,水泥混凝土路面,瀝青砂人行道。天水路北口至渭源路寬27米,一塊板型,其中車道寬9米。南側(cè)人行道4.5米,北側(cè)人行道加花壇共計(jì)13,5米,瀝青混凝土路面,瀝青砂人行道。
該路路基原為農(nóng)田、果園和蘭州古城北城墻以及墻外一條僅能通行馬車的便道,俗稱“埽臺”.
民國25年(1936年)以前,該路中山橋以西段因系城外通北園之路,故名北園街。民國26年(1937年),西北公路局為打通在蘭過境公路,新辟了“國際運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)線”,(今舊大路、民主西路、白銀路),整修了白云觀巷(今萃英門)和該路中山橋至白云觀段,使之將原西蘭、甘新兩公路連接起來。蘭州市政府成立后,該路中山橋以西改稱自力路,以東仍稱埽臺。
鼓樓巷
鼓樓巷西起酒泉路,東到三愛堂(今中國人民解放軍第一醫(yī)院),系舊城一條老街巷,長311米,寬6.3米。
鼓樓巷所處地段原為農(nóng)田、果園和菜地。明肅王于明惠帝建文元年(1399年)由甘州(今張掖)移節(jié)蘭州后,大興土木,修建了肅王府(今省人民政府)、凝熙園、小西湖、金天觀等,并環(huán)城修建了東、西、南、北四園。南園即位于鼓樓巷東端,今蘭州四十二中學(xué)校址處,后也稱靛園寺。清乾隆五十一年(1786年),在鼓樓巷西端修建了一座鼓樓,道光十二年(1832年),陜甘總督楊遇春重修,因而此處小巷便被改稱為鼓樓巷,但這一地區(qū)仍稱為靛園寺。清同治六年(1867年)8月,反抗湘軍將領(lǐng)的標(biāo)兵在外地回族義軍的支持下,同左宗棠的湘軍激戰(zhàn)于蘭州外圍,最后標(biāo)兵潰敗于海家灘(今蘭醫(yī)二院處)拱南門(今南稍門)外,鼓樓巷的鼓樓在此次戰(zhàn)火中被燒毀。但鼓樓巷一名一直沿用至今。
明、清時(shí)期,鼓樓巷口十字一直是市區(qū)繁華區(qū)段。民國33年(1944年),蘭州市政府發(fā)動義務(wù)勞動整修了該路。
城河臺:如今的東城壕
東城壕位于城關(guān)區(qū)靜寧路西側(cè),北起張掖路,南至慶陽路,全長498米,武都路以北258米一段寬4.5米,武都路以南240米一段寬3米。該路是蘭州舊城區(qū)一條老街巷,因路基所在地為筑城時(shí)的城壕而得名。
中華人民共和國成立前,人們稱該處為城河臺,即護(hù)城河(城壕)旁之高臺,是舊蘭州城貧民匯集交易的場所。臺的東側(cè)即為城壕,因?yàn)槌D陞R積著雨、污水,形成了一條臭水壕。加之壕上有一家獸皮熬膠作坊,氣味十分難聞。一遇大雨,城河臺便成了澤國,道路泥濘不堪,十分難行,稍有不慎,即有滑入城壕的危險(xiǎn)。后來在此處建起了一座龍王廟,祈求神靈保佑。東城壕一名沿用至今。
河水道
河水道位于城關(guān)區(qū)廣武門外,南起秦安路,北至濱河?xùn)|路,系蘭州舊城區(qū)一條老街巷。該巷為舊蘭州城東區(qū)居民取水之道,賣水者(稱水客子)肩挑或用馬車?yán)鍪邸T撓锏缆藩M窄,路基地勢低洼,排水不暢,經(jīng)常泥濘不堪。因?qū)橘u水者往返之道,故名河水道。
民國32年(1943年)5月初,連日暴雨,因河水道一帶地勢低洼,靜寧路以東,慶陽路以北大片地區(qū)雨水均流入城壕,匯聚于河水道,該地頓成澤國,附近建筑大半被淹,屋漏墻倒者甚多。市府決定由該處民眾出工自理,市工務(wù)局只派員指導(dǎo)。除整修道路外,又挖掘了一座大積水池,以積滲雨水。路況稍有改善。(未完待續(xù))