獨(dú)特的歷史文化

　　考察隊(duì)離布爾津直奔西南，經(jīng)克拉瑪依、奎屯、烏蘇、精河，來(lái)到了以青色草原著稱的博爾塔拉蒙古自治州（州政府駐地博樂(lè)市）。博樂(lè)由于位處兩大古道--草原之路與絲路北道的接合部，是天山以北通向中亞的重鎮(zhèn)，孕育了獨(dú)特多姿的歷史文化。

　　七世紀(jì)中葉唐王朝滅西突厥之后在這里設(shè)立了雙河都督府，元代這里為察合臺(tái)汗國(guó)的核心統(tǒng)治區(qū)。博樂(lè)在耶律楚材《西游錄》中稱不《西使記》稱孛羅，是“城居肆囿間錯(cuò)”的繁華城市。由不剌沿賽里木湖南緣穿過(guò)塔勒奇山峽（今稱果子溝）進(jìn)入阿里馬城（今霍城永定鎮(zhèn)西北），是古今烏魯木齊與伊犁之間的唯一通道。當(dāng)年成吉思汗西征花刺子模時(shí)，為了行軍需要。曾命令次子察合臺(tái)在塔勒奇山峽“鑿石理道，刊木為四十八橋，橋可并車”.

　　此后耶律楚材扈從西游，邱處機(jī)到中亞八魯灣謁見(jiàn)成吉思汗，以及常德奉蒙哥汗之命西覲皇弟旭烈兀于西亞，都走過(guò)這條風(fēng)景如畫(huà)的山峽之路。

　　甚至到了清代，許多被遣戌伊犁的著名學(xué)者和封疆大吏也是走的這條路，如精于輿地之學(xué)的洪亮吉，譽(yù)為西北史地之學(xué)奠基人的祁韻士和民族英雄林則徐即為其中的杰出代表。 為進(jìn)一步了解博爾塔拉的開(kāi)發(fā)歷史，我們?cè)L問(wèn)了博州博物館，并專程考察了位于博樂(lè)市東南27公里的一座大型古城遺址。遺址以干河床為界分成東西兩大部分，河床西部遺址東西長(zhǎng)700米，南北寬400米，面積約25萬(wàn)平方米。分內(nèi)外二重城，內(nèi)城位于遺址的北部偏西，城郭保存完好，每邊長(zhǎng)約80米見(jiàn)方，城墻基寬約3米，殘高3-5米不等，城內(nèi)地勢(shì)較城外為低，于城墻上俯視，宛如放大了的羅馬斗獸場(chǎng)。

　　從博州文物普查資料得悉，該遺址出土遺物銘文及錢(qián)幣資料表明，河床東西兩部分屬兩個(gè)不同的歷史時(shí)期所建，河西遺址年代較早，有學(xué)者認(rèn)為就是唐代的雙河都督府所在地；河?xùn)|遺址很可能是《西游錄》和《西使記》中所記述的不剌城與孛羅城。

　　我們?cè)诓┲莶┪镳^還看到了反映全州文物古跡概況的一系列實(shí)物與圖表，其中如溫泉縣博格答爾等地的石人、博樂(lè)市玉科克石人、賽里木湖石圍欄以及宋代銅鏡、銀鏈和皇宋通寶，金代銅鏡和大定通寶，察合臺(tái)金幣、銀幣等大量出土文物，都典型地再現(xiàn)了兩大古道結(jié)合部的博爾塔拉所蘊(yùn)含的獨(dú)特歷史文化風(fēng)貌。

雄奇的山水風(fēng)光

　　八峽一谷的博樂(lè)塔拉州三面環(huán)山，雪峰夾峙，博爾塔拉河自西而東橫貫全州，境內(nèi)山水回繞，泉甘土肥，草原遼闊，勝景迭出。

　　其著名者有： 神奇的怪石溝，位于博樂(lè)市北偏東48公里，海拔1200米，總面積140平方公里，是一個(gè)頗具特色的巨大怪石群，其基本形態(tài)是巨型球狀風(fēng)化體。漫長(zhǎng)的歲月將花崗斑巖山體侵蝕成大小不同的凹槽和孔石群，呈現(xiàn)出擬形狀物的奇石景觀，千姿百態(tài)，鬼斧神功。溝底石畔則灌木叢生，柳暗花明，溪水潺潺，潭澤連珠，加以大小瀑布和古巖畫(huà)點(diǎn)綴其間，令人駐足留連、嘆為觀止。

　　美麗的哈拉葉魯克峽谷，位于博樂(lè)市西北58公里的阿拉套山深處，海拔1350米。這里冬暖夏涼，四季宜人，峽谷以橋?yàn)槎?，共有七道橋，每段自然景觀各具特色、漸入佳境，有一線天、冰筍洞、盤(pán)龍山、龍?zhí)队褚旱茸匀黄嬗^，是博州著名的旅游避暑勝地。 泉縣溫泉療養(yǎng)院，掩映在風(fēng)光佳麗的博河森林公園之中。溫泉含有12種礦物質(zhì)，自然水溫40―50℃，日流量1000多立方米，能治療多種疾病。博河森林公園林海蔽日，河水歡唱，生態(tài)優(yōu)越，風(fēng)光如畫(huà)。 最為博爾塔拉人引為自豪的則是位于市區(qū)西南90公里的賽里木湖。這是一個(gè)湖面海拔2073米，環(huán)湖最高峰海拔3315米，湖區(qū)面積458平方公里，最大水深92米的構(gòu)造陷落湖。是新疆海拔最高、面積最大的高山湖泊。

　　這個(gè)充滿神秘色彩的“乳海”（古突厥語(yǔ)“色忒庫(kù)爾”之漢澤）憑借其天生麗質(zhì)，七百多年來(lái)贏得了眾多詩(shī)人的高度贊賞。如長(zhǎng)春真人邱處機(jī)以其高懸山巔，景色奇美而稱之為“天池”,并吟詩(shī)贊日：“天池海在山頭上，萬(wàn)里鏡空含萬(wàn)象；……未若茲山太奇絕，磊落峭拔如神功”.1993年6―8月博樂(lè)市舉辦了以金花節(jié)和那達(dá)慕大會(huì)組成的賽里木之夏旅游節(jié)，我們雖然錯(cuò)過(guò)了那達(dá)慕大會(huì)會(huì)期，但還是趕上了旅游節(jié)的尾聲。當(dāng)我們從溫泉縣南下來(lái)到賽里木草原賓館時(shí)，但見(jiàn)湖周群山環(huán)抱，雪峰倒影，環(huán)青峙碧，蒼翠萬(wàn)狀，加上波光瀲滟，煙云變態(tài)，果然是蔚為奇觀的西域異境。考察隊(duì)在飽覽“乳海”風(fēng)光之后。

　　當(dāng)晚在120平方米的游藝車內(nèi)與博州同志舉行了別開(kāi)生面的聯(lián)歡會(huì)，人人登臺(tái)獻(xiàn)藝，爭(zhēng)先引吭高歌。特別是75歲高齡的科學(xué)院院士吳傳鈞教授和自治區(qū)旅游局黨組書(shū)記任希忠副局長(zhǎng)字正腔圓的京劇清唱，更把聯(lián)歡會(huì)引向高潮。雖然車外雨雹交加，但車內(nèi)仍歡聲不斷，喜氣洋洋。

　　第二天，考察隊(duì)在松樹(shù)頭峭壁前與博州同志舉杯話別，然后就直奔“二十里中步步引入入勝”的塔勒奇山峽。此段“奇絕仙境”,前人形容為“彌望蒼碧，果樹(shù)雜生，群花競(jìng)放，濃碧嫣紅，曲折彎環(huán)，幽境如畫(huà)。山水之奇勝于桂林，巖石之怪，比于雁巖”.

亞歐陸橋第一關(guān)

　　位于博州東北角，距州政府所在地博樂(lè)市73公里的阿拉山口，是介于阿拉套山和巴爾魯克山之間一個(gè)較為平坦的寬約20公里、長(zhǎng)約90公里的通道，山口北接哈薩克斯坦共和國(guó)阿拉湖，南接我國(guó)艾比湖，地勢(shì)由西北向東南傾斜，向有“準(zhǔn)噶爾山門(mén)”之稱。

　　此山口向北可通歐亞草原和蒙古高原，向南可穿越塔勒奇山峽抵達(dá)伊犁河谷和中亞撤馬爾罕。優(yōu)越的地理位置，使阿拉山口既是歷史上各民族南來(lái)北往的通途，也是著名的中西交通要道。隋唐時(shí)期阿拉山口是西突厥五咄陸部落來(lái)往活動(dòng)的樞紐，至今山口西側(cè)及西南側(cè)還留存有古突厥文字巖刻及突厥石人墓葬。蒙元時(shí)期阿拉山口更成為中外人士經(jīng)商、征戌、覿見(jiàn)和旅游探險(xiǎn)的重要往返通道。比如十三世紀(jì)中葉法國(guó)國(guó)王路易九世連續(xù)兩次遣使來(lái)華，一次經(jīng)阿拉山口到達(dá)葉密立（今額敏縣），另一次則是經(jīng)阿拉山口東行覲見(jiàn)蒙哥汗。

　　又如蘇聯(lián)學(xué)者馬吉多維奇在《世界探險(xiǎn)史》中考證，1260年意大利旅行家馬可·波羅的父親和叔叔謁見(jiàn)忽必烈大汗，也是穿過(guò)“準(zhǔn)噶爾山門(mén)”,向東到達(dá)哈密綠洲。 1990年9月12日，一列嶄新的列車在博爾塔拉草原上長(zhǎng)鳴，北疆鐵路與前蘇聯(lián)土西鐵路在阿拉山口接軌了，它宣告沉寂500多年的“準(zhǔn)噶爾山門(mén)”再度煥發(fā)了青春。

　　從此，東起連云港，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)10800公里的第二座歐亞大陸橋全線貫通。它與西伯利亞大陸橋相比，距離縮短了2000公里，可節(jié)省運(yùn)費(fèi)30%.它將對(duì)亞歐之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸格局和文化交流產(chǎn)生一系列重大變化，有人形象地稱它是“裝點(diǎn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)體魄的金腰帶”.而幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)默默無(wú)聞的阿拉山口，也一躍成為我國(guó)西部對(duì)外開(kāi)放的第一門(mén)戶和黃金通道。新大陸橋橫貫亞歐30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在我國(guó)境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)4213公里，輻射11個(gè)省區(qū)。目前中哈兩國(guó)國(guó)際列車每周雙方對(duì)開(kāi)一次，國(guó)內(nèi)客運(yùn)每日一趟，國(guó)際貨運(yùn)年吞吐量為590萬(wàn)噸，1992年9月正式開(kāi)始國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)。豪華型旅游專列“絲路快車”也于1992年7月6日開(kāi)通。 (責(zé)任編輯：陳冬梅)