坐上從寶雞開往鳳縣的客車，沿川陜公路出寶雞市，一路上樹木蒼翠、河水潺潺、涼風習習，猶如行走在一幅清新的山水畫中，心情格外舒暢。剛過楊家灣，公路變得蜿蜒曲折，隨后就見一座仿古建筑的城樓上旌旗飄飄，便是今天的大散關景區(qū)所在。真沒想到，不用20分鐘車程就到達目的地。大散關其實距離我們并不遙遠。
大散關亦稱“散關”，關于其得名有兩種說法：一是西周時期為散國的關隘，故稱“散關”；二是指該關零散分布，前后綿延80多里，故稱“散關”。至于哪個更確切些，至今尚無定論。景區(qū)的入口就在公路邊，下車就能見到門樓上“古大散關”四個大字，落款是“古華趙祖康”，日期為“民國二十五年十月”。今人書寫的“樓船夜雪瓜州渡，鐵馬秋風大散關”懸掛于門樓的兩側。一座“陜西省重點文物保護單位——大散關遺址”的石碑立于門樓左側，門樓的對面就是曲折流淌的清姜河，河水流量已經(jīng)很小，與史書上的記載已經(jīng)相去甚遠。
在導游小姐王娟的指引下，記者沿著安排的路線，對大散關景區(qū)進行探訪。進入景區(qū)門口，是一個較為寬敞的場地。向左看去，就見一尊愛國詩人陸游的塑像巍然屹立于眼前，他手執(zhí)書卷、目光遠眺，好似在凝思什么。背后的墻上則是一些書法作品，有啟功書寫的“樓船夜雪瓜州渡，鐵馬秋風大散關”，有毛澤東和沈鵬分別書寫的陸游《書憤》全詩，還有毛澤東書寫的陸游《示兒》；而陸游和唐婉“一唱一和”的兩首《釵頭鳳》，也被刻在了墻上。對此，記者頗感突兀。雖然這些和陸游有關聯(lián)，但是與大散關沒什么關系了，實在有點牽強。場地的右邊則是一口飲馬泉，導游小姐告訴記者，這是根據(jù)關羽的傳說而來。“傳說關羽當年騎著赤兔馬經(jīng)過大散關，當時正是酷暑季節(jié)找不到水喝，人困馬乏、饑渴難耐。這時他的赤兔馬用前蹄在此處刨了兩下，就有一股清澈的泉水噴涌而出，關羽高興得很，就將此處取名飲馬泉。”傳說雖然很動聽，但仔細分析起來，估計可能性不大。首先關羽到?jīng)]到過大散關還是個問題，其次即便經(jīng)過，按照歷史上的記載，那時的清姜河水面很寬，即便酷暑季節(jié)也是河水很深的，人馬不會找不到水喝。飲馬泉后面的墻上則刻有岳飛的《滿江紅》，并有岳飛的畫像。
看完這些，再走上幾步臺階，就來到了景區(qū)最新修建的一個博覽館，上有柳公權書寫的“道德真源”四個大字。一尊巨大的老子騎青牛塑像正對著大門口，背后是一幅極大的太極八卦圖，上書“紫氣東來”。兩側懸掛的對聯(lián)也取自《道德經(jīng)》，分別是“道生一一生二二生三三生萬物”和“人法地地法天天法道道法自然”。塑像前的供桌上放有一塊碩大的“古大散關官印”，意為給出關的行人加蓋通關文牒。當?shù)叵鄠骼献油砟牝T青牛西去，在出大散關（外地還有出函谷關一說）時，遇到了大散關關令尹喜。在尹喜的再三邀請下，寫出了流傳至今的《道德經(jīng)》，也給后人留下了寶貴的精神財富，在這里設立老子的塑像也是理所當然的事情。隨后，導游王小姐向記者介紹起了他們的“七大館藏珍寶”。第一件為“清姜河野魚化石”，據(jù)考證形成于晚侏羅紀，距今已有大約一億四千萬年的歷史。第二件為“散氏盤”，是中國最早有關土地契約記載的出土文物，它與大盂鼎、毛公鼎、虢季子白盤并稱“四大青銅器國寶”，原件藏于臺北故宮博物院。王小姐介紹，“這個雖為復制品，不過全國也僅有兩件，一件藏于寶雞市青銅器博物館，另一件就在我們這里了。”第三件為根據(jù)圖像命名的“白蛇指路石”，形成年代也很久遠。第四件為“老子趕山鞭”，其實是被風化過后形成巖石的一根木棒。還有“清明上河圖”和“耀州青釉倒裝壺”。最讓人驚奇的卻是第七件“犒賞三軍大肉石”。從正面看它，宛如一塊巨大的生肉，瘦肉、肥肉、肉皮依次呈現(xiàn)，層析顯得十分清晰，讓人看了忍不住叫絕。該肉石材質(zhì)屬于純天然，由沉積巖、變質(zhì)巖經(jīng)過一系列復雜地質(zhì)運動而形成，據(jù)稱，此石比蔣介石當年從北京故宮帶走的“東坡肉石”要大近十倍。
踏上一排寬而陡峭的大臺階，穿過聚仙亭，腳下的路就變成了窄窄的一條小道，窄得只容一人走過。小道蜿蜒向前，綠樹掩映、光影婆娑。險要處設有用于攀扶的鐵鏈，每隔不遠便設有專供游人小憩的石桌石凳。在小道旁邊，有一處被茂密的樹木所遮掩的戰(zhàn)壕。旁邊的告示牌顯示，當年解放大西北時，彭德懷部隊在此與胡宗南部隊交戰(zhàn)，戰(zhàn)壕是胡宗南殘余部隊在山上做最后的垂死掙扎留下的“歷史印記”。再往上走不到十分鐘，就已到達烽火臺。古臺已不復存在，現(xiàn)在看到的是近年修復過的。雖然如此，但站在上面，仍似乎可感受到古代戰(zhàn)場上金戈鐵馬、戰(zhàn)鼓雷鳴的震撼人心的氣勢。舉目四望，只見崇山峻嶺郁郁蔥蔥，川陜公路蜿蜒而去，甚為壯觀，寶成鐵路的隧道也在這里一段段呈現(xiàn)出來。而此時，烽火臺靜靜地矗立在山頭，是在瞭望、偵察還是在沉思？行軍打仗少不了軍旗，臺上的旗幟也在秋風中飄動不定獵獵作響，似在要努力地渲染出當年“沙場秋點兵”的氣氛來。
在這座烽火臺的東面還有一座山峰，頂上也有相同的烽火臺。
下了烽火臺，見到一座“財神殿”，供奉的是“武財神”關羽，這倒是沒什么稀奇的，不過門前的對聯(lián)卻很有意思：上聯(lián)是“日昍（xuān）晶（空一字）通天下”，下聯(lián)是“月朋（空一字）朤（lǎng）鎮(zhèn)乾坤。（上聯(lián)所缺的字由四個“日”組成，讀音有huan、hua、zhao、ling之說；下聯(lián)所缺的字由三個“月”組成，讀音有suo、liao之說。記者后來查證，原來全國好幾個地方都有這樣的對聯(lián)，但幾乎都是懸掛在古廟兩側的。而且上下聯(lián)前四個字都相同，只是后三個字稍有不同，其解釋也有十幾種之多，尚無定論。）兩峰之間橫跨一座關隘敵樓，兩層城樓式建筑橫鎖關口，修有防御進攻的設施。敵樓左側立有石碑，上書“古大散關”四字，旁邊有“散關古戰(zhàn)場”幾個大字，據(jù)說這才是真正的大散關關口。站在這里向下望去，關下的情景一目了然，真正是“一夫當關，萬夫莫開”。此處擺放有弓弩等兵器模型，還有拋石機模型。再往前走，赫然寫著“陳倉故道”四個大字，一條彎曲的小道伸向遠方。導游王小姐告訴記者，“這里就是當年韓信帶領漢軍從漢中走陳倉小道的必經(jīng)之地。”向這條小路的遠處望去，記者仿佛看到了韓信正帶領著軍隊快步走來。從某種意義上可以說，正是這條小道的“地利”因素，幫助劉邦奪取天下，建立了一個強大的“漢朝”。記者在其附近發(fā)現(xiàn)一個淹沒于雜草叢中的古戰(zhàn)車車輪，上面釘滿了鐵釘，做工頗為精細。細看之下，它比今天一般的汽車輪胎還要大不少。在“冷兵器時代”的戰(zhàn)場上，戰(zhàn)車無疑顯得極為重要，而決定戰(zhàn)車行進速度的車輪自然也是頗為講究。附近有一泉水，名為“龍泉”，后人修有一個栩栩如生的龍頭，泉水就從龍嘴里流出。
走向敵樓，上面有郭沫若書寫的“大散關”三個大字，懸掛的對聯(lián)是“三秦雄關名千古，二吳豪氣傳萬年”，正對面則是南宋抗金名將吳玠、吳璘兄弟倆的塑像。吳玠神情凝重，運籌在胸，好似正在思索殺敵之策，而吳璘的右手正在拔劍，似乎要上陣殺敵。塑像的左側有后來修建的“二王廟”，兩側的對聯(lián)分別是“雄關百戰(zhàn)名今古”和“大散千年崇玠璘。”再往上走，竟然還有一個“觀音閣”。牌匾上的幾個字由趙樸初題寫。觀音閣前面有兩棵許愿樹，上面纏滿了游客寫有心愿的紅色飄帶，可見其香火之旺。
站在關上向遠處望去，群山逶迤，山峰連綿不絕，要不是附近有現(xiàn)代建筑修建于此，真恍如回到了古代戰(zhàn)場。緬懷歷史，心中不禁想到了陸游的愛國情懷和抗金壯士的豪情。自古以來，男兒以征戰(zhàn)沙場為榮。盡管這樣的年代已經(jīng)一去不復返，大散關在軍事上的作用已消亡殆盡，但作為愛國主義的教育基地，還能給現(xiàn)在的學生增長不少知識。
此時此刻，我已收獲頗多思考和感悟。
(責任編輯：鑫報)
