自古秦地“南大門(mén)”
8月6日的清晨，我們出發(fā)前往武關(guān)。穿行在秦嶺的崇山峻嶺之間，腦海中開(kāi)始勾勒武關(guān)的模樣。
武關(guān)自古被稱(chēng)為秦地的“南大門(mén)”，位于陜南商洛丹鳳縣東約40公里處。東去河南內(nèi)鄉(xiāng)縣85公里，北至西安245公里。
秦嶺將長(zhǎng)安和南部省市阻隔，自古便有蜀道難，難于上青天的典故。關(guān)，離不開(kāi)路，武關(guān)的重要，也離不開(kāi)武關(guān)古道。在秦嶺的崇山峻嶺之中，由河水沖出的谷地間，逐漸形成村鎮(zhèn)，連接村落和山外的路，也從這一條條溝谷中穿過(guò)。秦嶺中，自古就有幾條由這些溝谷連接起來(lái)的溝通關(guān)中和南方的道路。武關(guān)道就是秦嶺中諸多利用谷口而建的交通要道之一。武關(guān)道由長(zhǎng)安東南行，經(jīng)藍(lán)田，越秦嶺，通到商洛，再東南行經(jīng)武關(guān)，進(jìn)入河南的南陽(yáng)和湖北襄陽(yáng)。
設(shè)想從關(guān)中到楚地的路途中，只要在武關(guān)道蜿蜒漫長(zhǎng)的山谷間設(shè)下一卡，這條道路就會(huì)完全被封死，想要入楚，怕只能從更靠西邊的山路繞行，或者通過(guò)潼關(guān)，繞到中原再?gòu)暮幽夏舷拢欢鵁o(wú)論是這兩條道路中的哪一個(gè)，都會(huì)大大增加時(shí)間和成本。在交通不發(fā)達(dá)的古代，尤為如此。而卡住武關(guān)道的那把鎖子，就是武關(guān)。
如今，西藍(lán)-滬陜高速打通了曾經(jīng)的天塹，一條條隧道大大減少了從西安到陜南所用的時(shí)間。藍(lán)田，自古就是從西安到陜南、楚、豫的必經(jīng)之地。我們從藍(lán)田一路向東南而行，穿過(guò)一條條隧道，突然會(huì)發(fā)現(xiàn)青山碧水之間的民居已與關(guān)中大為不同，無(wú)論新舊房屋，一律的白墻、青瓦、挑檐屋脊，與關(guān)中的民居相比，這樣的民居風(fēng)格與南方的更為接近。
同行的陜西省考古研究院的曹龍先生說(shuō)，商洛屬于秦楚文化的交匯地帶，這從許多考古發(fā)現(xiàn)便可以看出。在關(guān)中文化和楚文化的共同影響下，形成了商洛地區(qū)獨(dú)特的民風(fēng)民俗，這里富有南方氣息的民居，就是長(zhǎng)期以來(lái)楚文化影響的結(jié)果。而比商洛更靠南的武關(guān)，受楚文化的影響則更深。
古時(shí)武關(guān)道的運(yùn)輸全靠騾馬
從西安去武關(guān)，須先經(jīng)商洛市，再過(guò)丹鳳縣。我們的第一站便是商洛市。商洛古時(shí)也稱(chēng)商邑，曾是商鞅的封邑。在商洛，我們見(jiàn)到了商洛市博物館館長(zhǎng)王昌富先生，他曾到武關(guān)實(shí)地考察過(guò)多次，對(duì)武關(guān)的歷史掌故如數(shù)家珍。
行至丹江和老君河之間，便到了丹鳳縣，這里曾是連接秦嶺南北的水路、陸路交通樞紐。沿丹江而上的南來(lái)船只，到了丹鳳縣由于丹江水量變小，不能繼續(xù)北行，于是在丹鳳卸貨，轉(zhuǎn)為陸路運(yùn)輸。如果說(shuō)，從丹鳳沿丹江向南是一條通往南方的水路交通線，那么，丹鳳-武關(guān)一路，便是南行的陸路交通要道。
從丹鳳繼續(xù)向西南而行，走312國(guó)道。王昌富說(shuō)，今天溝通陜、鄂的312國(guó)道，就是曾經(jīng)的武關(guān)古道。由于剛剛發(fā)生的洪水的損毀，隨著山勢(shì)、水勢(shì)蜿蜒的312國(guó)道，路面多處被沖壞，來(lái)往車(chē)輛無(wú)不小心翼翼。當(dāng)我們終于到達(dá)武關(guān)隧道時(shí)，這里卻在堵車(chē)，旁邊一條小路，已被沖毀，不能通車(chē)，我們只好徒步前進(jìn)。在著名的武關(guān)隧道打通之前，我們走的這條小路，就是曾經(jīng)的老國(guó)道、武關(guān)道。
只有徒步在沒(méi)有柏油馬路的大山之間，才能切身體會(huì)到古人的不易。武關(guān)道通車(chē)，也就是近幾十年的事，在過(guò)去的幾千年里，我們的祖先往來(lái)于大山之間，運(yùn)輸著南北的貨物，而他們所能依靠的，只有自己的雙腳，或是幾匹騾馬，因?yàn)樯铰菲閸?，馬車(chē)無(wú)法通行。這也就是為什么，在藍(lán)田縣的進(jìn)山口、耕地緊缺的地方，卻曾產(chǎn)生過(guò)屋占半個(gè)村的富戶，他們飼養(yǎng)騾馬，穿梭于武關(guān)道中，專(zhuān)為進(jìn)山南去的主顧提供貨運(yùn)服務(wù)，這些行商由此發(fā)家。
曾經(jīng)也是商貿(mào)興盛的繁華之地
沿武關(guān)河而行，徒步一個(gè)小時(shí)之后，河床逐漸開(kāi)闊起來(lái)，本來(lái)向南流的河水，被前面的山谷阻擋，折向東邊而去，王昌富告訴我們，武關(guān)鎮(zhèn)快到了。古代重要的關(guān)卡，往往設(shè)在河流大的轉(zhuǎn)折、拐彎處，依靠險(xiǎn)要的地勢(shì)，便于設(shè)卡。
王昌富突然問(wèn)我們：“依你們的想法，武關(guān)的關(guān)城，應(yīng)該設(shè)在武關(guān)河拐彎處的外側(cè)還是內(nèi)側(cè)？”
“如果關(guān)城在內(nèi)，肯定不利于防御，而在外側(cè)，才能起到更好的防御作用。”曹龍說(shuō)。
“理論上是這樣，可是武關(guān)關(guān)城，卻設(shè)在河道拐彎的內(nèi)側(cè)。”這又是為什么呢？
后來(lái)，我們才明白，武關(guān)在歷史上的作用，越到后期，商貿(mào)、交通樞紐的作用越突出。關(guān)城設(shè)在彎道的內(nèi)側(cè)，更便于往來(lái)交通和貿(mào)易。
走過(guò)武關(guān)河橋，橋上的泥沙證明了洪水曾從橋面上沖過(guò)。站在橋上，只見(jiàn)連綿的崇山峻嶺，形成一道天然的屏障，武關(guān)河流經(jīng)之處一彎山谷，武關(guān)鎮(zhèn)正卡在武關(guān)河與崇山峻嶺的相遇處，扼要道，“一夫守壘，千夫沉滯”。
山腳下的武關(guān)新鎮(zhèn)里一派新式建筑，武關(guān)古鎮(zhèn)則在新鎮(zhèn)的東南，更靠近武關(guān)河的地方。雖然關(guān)城的古城墻已保存不多，不過(guò)如今的古鎮(zhèn)，仍然完整保存著一條老街，而且老街兩邊的傳統(tǒng)民居大部分仍然完好。
提到武關(guān)，我們也許更多地會(huì)想到金戈鐵馬和戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙。然而，在歷史上的和平時(shí)期，武關(guān)則多作為關(guān)中與東南地區(qū)商貿(mào)的中轉(zhuǎn)站，以及往來(lái)旅人的驛所。從明代開(kāi)始，南北貿(mào)易交流日漸繁榮，給武關(guān)這個(gè)大山中的古鎮(zhèn)帶來(lái)了生機(jī)。清末民初，武關(guān)道上的商業(yè)運(yùn)輸更是繁榮一時(shí)。東南地區(qū)生產(chǎn)的香皂一類(lèi)的生活日化品，經(jīng)過(guò)武關(guān)道運(yùn)往商洛、關(guān)中。同時(shí)，藍(lán)田、商洛等地的山貨，則向東南運(yùn)出去。武關(guān)正處于連接南北的重要一站，許多貨物在此中轉(zhuǎn)、交易，來(lái)往商賈也必定要在這里歇腳整頓。所以，武關(guān)曾是秦嶺山中，難得的繁華熱鬧之地，商貿(mào)也很興盛。
因此，曾經(jīng)的武關(guān)鎮(zhèn)并不缺乏富商和財(cái)東。古鎮(zhèn)老街旁的一戶人家，仍居住在過(guò)去的老房子里，主人姓常，他告訴我們，他的爺爺從前在這里開(kāi)著一間大店鋪，專(zhuān)門(mén)鍛造金銀首飾。他很謙虛地說(shuō)：“過(guò)去，我家并不是這兒最富有的人家。武關(guān)的大姓田、段兩家，才是當(dāng)?shù)氐呢?cái)東。”田家的老院子，仍在老街上，五進(jìn)深的大院子，現(xiàn)在已經(jīng)分給了好幾家居住，一位現(xiàn)在的主人告訴我，田家當(dāng)時(shí)很富有，“八大件、四小件、二十八件勻勻貨”都齊全。
武關(guān)古鎮(zhèn)隨處可見(jiàn)“城”字磚
武關(guān)古鎮(zhèn)的歷史，要比它的商貿(mào)史長(zhǎng)許多。王昌富說(shuō)，在武關(guān)隨手拾起一塊瓦片，就有可能是漢代的遺物。然而可惜的是，有關(guān)部門(mén)至今還沒(méi)能對(duì)武關(guān)進(jìn)行全面細(xì)致的考古鉆探，從而無(wú)法確定武關(guān)鎮(zhèn)的歷史發(fā)展脈絡(luò)。同時(shí)，隋唐之前的武關(guān)究竟在哪兒？現(xiàn)在學(xué)術(shù)界還存在爭(zhēng)議。也許武關(guān)的具體關(guān)址曾經(jīng)發(fā)生過(guò)變動(dòng)，不過(guò)一個(gè)關(guān)隘的選址一定離不開(kāi)山、水、谷。曹龍告訴記者，在古代，許多關(guān)的設(shè)卡處，其實(shí)都會(huì)不停地變動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)一條河流沖擊的谷地地勢(shì)都很險(xiǎn)要，都可以設(shè)關(guān)。
今天，我們所看到的武關(guān)關(guān)城，主要是明清兩代修建的。武關(guān)古鎮(zhèn)老街的東盡頭，有一段黃色的夯土墻，大約長(zhǎng)10米，寬1米，高2-3米。墻外沒(méi)有包磚，夯土層很厚。一塊刻著“武關(guān)遺址”石碑，佇立一旁。這就是曾經(jīng)的武關(guān)關(guān)城城墻。古鎮(zhèn)老街的西頭，還有一節(jié)被遮掩在房屋中的黃土城垣。大約在十幾年前，武關(guān)的城墻還是比較完整的，近些年，由于破壞嚴(yán)重，城墻遺跡已所剩不多。
由于武關(guān)城東、西兩側(cè)分別是陡峭的山坡和滔滔的武關(guān)河，所以，只要在關(guān)城的南、北各設(shè)一道城墻，就徹底阻斷了南北相通的道路。城墻遺址不遠(yuǎn)處，就是武關(guān)城的城門(mén)遺址，據(jù)當(dāng)?shù)厥分居涊d，武關(guān)城門(mén)朝開(kāi)夕閉，往來(lái)商旅常常需要在城中歇息一晚再趕路。
武關(guān)關(guān)城的城墻從前是包磚的，然而后來(lái)這些磚逐漸被鎮(zhèn)里的人拆下，如今散落在各處。在一戶人家的田園旁，我們翻起一塊大青磚，上面赫然刻著一個(gè)“城”字。這樣的“城”字磚，在武關(guān)古鎮(zhèn)隨處可見(jiàn)，它們是武關(guān)城墻曾經(jīng)輝煌的見(jiàn)證。
東城墻外，可以看見(jiàn)已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)了彎的武關(guān)河從腳下流走。河床的東面，新312國(guó)道和開(kāi)往上海方向的西南鐵路并肩而行，河床東面則是老312國(guó)道。歷史上一些很重要的關(guān)卡，現(xiàn)在往往也是交通要道所經(jīng)之處。312國(guó)道上奔馳的貨車(chē)，不少來(lái)自湖北，今天的武關(guān)，仍是溝通關(guān)中與河南、湖北的咽喉。
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