日本新華僑報日前刊文稱，歷史，是由人構(gòu)筑的。大多數(shù)的人只是被時代的洪流裹挾前行的眾生，但也有少數(shù)人是被歷史選擇并最終影響歷史進程的。甲午戰(zhàn)爭，是日本近代史上第一場獲勝的對外戰(zhàn)爭，同時也是改變中日兩國此后百年國運的決定性戰(zhàn)爭。

    文章摘編如下：

    打響甲午戰(zhàn)爭第一戰(zhàn)的，是豐島海戰(zhàn)；打響豐島海戰(zhàn)第一槍的，當屬“高升”號事件。那么打響“高升”號事件第一槍的呢？是“浪速”艦艦長東鄉(xiāng)平八郎！

    “浪速”艦，是一艘非常傳奇的軍艦。除了艦長東鄉(xiāng)平八郎后來成為日本海軍元帥，和乃木希典并稱日本“軍神”外，該艦還出過多位聯(lián)合艦隊司令、海軍大臣，乃至于首相。就連發(fā)現(xiàn)腳氣病與維生素缺乏有關(guān)的海軍軍醫(yī)總監(jiān)高木兼寬，也是在該艦服役時獲得這一研究成果的。

    1894年7月25日，黃海海面，風(fēng)平浪靜。誰也無從預(yù)測，這萬頃碧波將會在下一刻變成一首怒歌。正在“浪速”艦上觀戰(zhàn)的東鄉(xiāng)平八郎艦長，看到一艘揚著英國商船旗的運輸船“高升”號向著豐島這邊駛近。當“高升”號經(jīng)過“浪速”艦的右舷時，東鄉(xiāng)平八郎發(fā)現(xiàn)這艘運輸船上居然站著不少清兵。他立即發(fā)出信號，要求停船，并派出臨檢將校人見善五郎上船檢查。

    人見善五郎在查看了船籍證明書和其他文件后，了解到這是一艘英國印度支那汽船公司的船，受清國政府雇傭，運送1100名清國陸兵和14門大炮及其他若干武器從大沽前往牙山。人見善五郎命令英國船長高惠悌要跟著“浪速”號繼續(xù)前行。

    過了沒多久，“高升”號發(fā)來信號，說有緊急情況。東鄉(xiāng)再次派人見善五郎過去。“仔細問船長出了什么事，如果是因為清兵不聽話而為難的話，就把船長以下的船員全部用小船帶回來。”人見善五郎回來說：“清國將士們拒絕聽從‘浪速’的命令，他們在威脅船長，現(xiàn)在‘高升’號內(nèi)的氣氛非常緊張。”東鄉(xiāng)平八郎下令給“高升”號發(fā)去信號，“立即棄船！”“高升”號也回復(fù)信號，“請放小船過來。”

    然而，“浪速”艦拒絕向“高升”號提供小船。與此同時，“高升”號內(nèi)的清軍也開始奮起反抗，阻止船長聽命于“浪速”.“浪速”與“高升”僵持了2個半小時后，東鄉(xiāng)平八郎下令：擊沉“高升”!

    “浪速”先是發(fā)射魚雷，然后又用炮彈攻擊，幾發(fā)炮彈擊中機艙，導(dǎo)致鍋爐爆炸，艙內(nèi)不少人被活活燙死，千余名清兵爭先恐后地跳入海中。下午1點15分，“高升”號從船尾開始沉沒，東鄉(xiāng)下令停止炮轟。1點46分，“高升”號從海面上徹底消失了。

    當“浪速”艦擊沉“高升”號的報告?zhèn)骰厝毡竞?，日本朝野為之驚愕。就連首相伊藤博文都憂心不已，生怕會因此跟雄霸在世界七大洋上的大英帝國樹敵。

    但是，東鄉(xiāng)平八郎下達擊沉“高升”號的命令，并非一時沖動，也不是故意逞強。作為日本第一批“海歸”的海軍軍官，東鄉(xiāng)平八郎曾在英國留學(xué)八年，在“漢普郡”、“烏斯特”等艦上實際學(xué)習(xí)，還研究過國際法。返回日本后，他也曾率軍艦至上海、福州和基隆等地觀察中法戰(zhàn)爭，對于國際大形勢和國際法都相當熟諳。

    從未有人指出的是，東鄉(xiāng)留學(xué)英國的8年間，被一些歐美人都當成中國人羞辱，而他因為跟對方力爭也沒少挨打。在下令擊沉“高升”號的瞬間，東鄉(xiāng)是否也有一種快感呢？或許，他感覺心底淤積已久的怨氣終于可以發(fā)泄了。

    甲午戰(zhàn)爭凱旋歸來后的東鄉(xiāng)，名氣大震。其83歲的老母親益子，甚至選擇了用下跪行禮的方式來迎接自己的兒子，并把兒子讓到了家里的主位上。這個當年因為給哥哥喝辣椒水，在外面打架，偷家里冰糖而沒少被自己暴揍的兒子，在今天，就是國家的英雄！

    “浪速”艦對“高升”號的攻擊，讓日本嘗到了不宣而戰(zhàn)的巨大甜頭，并在此后不斷地故伎重施，偷襲旅順港、珍珠港，發(fā)動九一八事變、七七事變等。

    盡管東鄉(xiāng)在晚年，也曾承認自己最為愧疚的，就是奪去了一千多名清兵的性命。然而，人們對于英雄人物的向往，往往掩蓋了戰(zhàn)爭的殘酷性。