世界第一斜拉橋——楊浦大橋，于1991年4月29日動工，1993年9月15日建成，歷時僅2年5個月。大橋全長7658米，其中主橋 1172米，中孔跨度602米，兩岸橋塔高208米，為倒“Y”鉆石型，橋塔兩側(cè)各有32對共256根鵝黃色拉索將橋面凌空懸起，索面成立體扇形布置，蔚為壯觀。最長的一根拉索由301根直徑7毫米的強(qiáng)鋼絲編織而成，長328米，重33噸。主橋面寬30.35米，設(shè)6車道，兩旁各有2米人行道，兩岸有電梯上下，供人觀光游覽。大橋設(shè)計車速為每小時60公里，日通行能力5萬輛，橋下凈空48米，可通行5.5萬噸級輪船。

    楊浦大橋的建成，這是7800多名大橋建設(shè)者為上海人民豎起的一座豐碑，它比號稱世界之最的挪威斯堪森特橋還長72米，比加拿大安娜西斯大橋長137米，故堪稱世界斜拉橋之最。

    1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時期。