1989年7月的一個早晨，北大西洋公約組織的一個警戒雷達站的雷達屏幕上出現(xiàn)了一個奇怪的亮點，忽高忽低、忽左忽右地在屏幕上閃爍著。雷達操縱員頓時緊張起來。他睜大雙眼緊緊地盯視著雷達屏幕，聲音顫抖地向雷達站指揮官報告說：“雷達發(fā)現(xiàn)目標，距離60公里，航速300節(jié)，高度600米。”“是什么飛機？”指揮官問道。“報告，是一架米格-23.”“什么？米格-23,難道是入侵？”指揮官的額頭上立刻冒出了冷汗。信息傳到北約指揮部。人人如臨大敵，指揮部的命令立即下達：“馬上進行攔截！ ”于是，兩架F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機緊急起飛。

    當(dāng)兩架F-15戰(zhàn)斗機接近了這位“不速之客”時，美國飛行員大吃一驚，原來那是一架沒有座艙蓋也沒有飛行員的飛機！兩名美軍的飛行員剛想靠近那架米格-23看個究竟，突然發(fā)現(xiàn)它朝著他們沖了過來。兩人大驚急躲，幸虧閃避及時，才沒有被撞上。

    之后，這兩架F-15只好像護航機一樣一左一右地跟在這架幽靈似的飛機后面，護送著它出了境。

    那架神秘的米格-23戰(zhàn)斗機飛過了聯(lián)邦德國，闖入了荷蘭。荷蘭防空部隊?wèi)?zhàn)備行動急忙升級，一直到它飛出了荷蘭空域時才松了一口氣。沒有座艙蓋的米格-23又繼續(xù)向著比利時飛去。當(dāng)它進入比利時領(lǐng)空后，飛行速度開始減慢。后來它突然一頭向地面栽去，墜毀在比利時首都布魯塞爾以西80公里的一座小村莊里，造成一名村民死亡。

    那架米格-23雖然沒有飛行員，卻旁若無人地飛過了波蘭、民主德國、聯(lián)邦德國、荷蘭、比利時的領(lǐng)空，一直飛行了900多公里！這究竟是怎么一回事呢？

    原來，那架米格-23是駐波蘭蘇軍的一架戰(zhàn)斗機，當(dāng)時正在波蘭北部進行飛行訓(xùn)練，由飛行員斯庫里金上校駕駛。突然，斯庫里金聽到了一聲爆炸聲，根據(jù)判斷是從飛機的進氣道發(fā)出的。接著，飛機就開始向著地面墜落下去。 “飛機發(fā)動機失靈！”斯庫里金馬上向地面指揮員報告。“立即跳傘！”地面指揮員已經(jīng)看到了飛機在迅速墜落，即刻下達了跳傘命令。

    斯庫里金啟動了跳傘按鈕。他被彈出了飛機的座艙。在跳出飛機后，他看見自己駕駛的那架米格-23向著波羅的海栽去。

    但是他沒有想到，這架已經(jīng)無人駕駛的飛機在即將墜海時，卻突然昂起機頭爬升，繼而又向著西南方向飛去。它搖搖晃晃地飛過了民主德國，然后進入了聯(lián)邦德國的領(lǐng)空，于是便發(fā)生了本文前面所述的那段場景。

    對于這起令人吃驚的事件，許多人百思不得其解，也引來許多迷信的解釋。后來經(jīng)專家反復(fù)研究后，終于破解了這個謎團：這起事故是由于飛機加速器的線路突然關(guān)閉而使發(fā)動機的推力下降，飛機失速而下墜。當(dāng)飛行員彈射跳傘時，飛機受到震動后線路又被接通了。于是飛機繼續(xù)飛行，直到燃料用盡。

    據(jù)《老年生活報》