1978年，一架編號為902的大韓航空客機(jī)在從法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安克雷奇市時(shí)，偏離航向飛往了蘇聯(lián)北方艦隊(duì)核動(dòng)力戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的聚集之地，最后被蘇聯(lián)空軍蘇-15戰(zhàn)斗機(jī)攔截并擊傷，最終迫降在摩爾曼斯克市郊并造成兩名乘客遇難。無獨(dú)有偶，5年過后，一架從美國阿拉斯加起飛的大韓民航“波音”-747飛機(jī)，在飛往漢城（首爾）途中又偏離航道飛向了堪察加半島南部以及薩哈林島，而這次“碰巧”又途經(jīng)了蘇聯(lián)部署在這一地區(qū)的戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈基地。最終這架偏離正常航向的韓國客機(jī)被奉命起飛的蘇-15戰(zhàn)斗機(jī)擊落，事后報(bào)道稱，機(jī)上269名乘客全部罹難。事件發(fā)生后，世界輿論一片嘩然。
到底是怎么回事？伊萬·特列奇楊科上將1976年到1984年擔(dān)任前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東軍區(qū)司令，當(dāng)時(shí)正是他親自下令擊落了韓國客機(jī)。2007年5月2日，他在莫斯科去世，生前回憶透露：所謂“韓國客機(jī)”其實(shí)是美國人一手導(dǎo)演的騙局。
他說：“我已這么大的年紀(jì)，沒什么可害怕的了。我想，現(xiàn)在是說出真相的時(shí)候了。第一，早在波音飛機(jī)進(jìn)入我國領(lǐng)空那一刻起，我們就獲悉，機(jī)組成員在同北約情報(bào)部門通話。我們有很多次機(jī)會(huì)可以擊落它，但沒有那樣做，因?yàn)槿绻w機(jī)在堪察加半島上空爆炸，可能會(huì)引爆潛艇或其他設(shè)施上的核彈，這將產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果。第二，如果我們迫使對方在我軍用機(jī)場降落，美國人也可能引爆飛機(jī)，因?yàn)槲覀兊膽?zhàn)略航母就停泊在附近，上面也有核武器。”
后來的調(diào)查證實(shí)了這一判斷。專家們得出一致結(jié)論：飛機(jī)內(nèi)部發(fā)生了爆炸。具體經(jīng)過是這樣的：蘇聯(lián)空軍殲擊機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈擊中飛機(jī)，此后飛機(jī)又飛行了17公里，到達(dá)中立水域上空后爆炸。爆破專家認(rèn)為，飛機(jī)是因內(nèi)爆而解體的，爆炸威力相當(dāng)于4噸TNT炸藥。而蘇聯(lián)的導(dǎo)彈根本沒有如此大的威力。
這架波音-747飛機(jī)的此次飛行有許多奇怪之處。從安克雷奇起飛時(shí)，飛機(jī)補(bǔ)充了4噸燃油，而飛往漢城根本用不了這么多燃料。此外，飛機(jī)起飛時(shí)間延后了40分鐘，結(jié)果當(dāng)它飛臨蘇聯(lián)邊界時(shí)，美國的偵察衛(wèi)星正好抵達(dá)堪察加上空。特列奇楊科說：“我們當(dāng)時(shí)已發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)在向衛(wèi)星發(fā)送密碼文件。另外還有一點(diǎn)使我產(chǎn)生懷疑。我們在附近部署有兩個(gè)導(dǎo)彈營，而飛機(jī)剛好從二者之間的縫隙中穿過，誰都打不到它。”
據(jù)當(dāng)時(shí)的殲擊機(jī)飛行員奧西波維奇中?；貞浾f，起初他想讓波音飛機(jī)迫降，并發(fā)出了國際通用的信號。隨后他開炮射擊以示警告，炮彈從波音客機(jī)前方呼嘯而過，炮口噴出的火舌在地面上都清晰可見。但對方先是毫不理會(huì)，然后突然加速逃跑。奧西波維奇緊追不舍，在得到擊落對方的命令后發(fā)射了導(dǎo)彈。不過他說：“我只是擊傷了波音飛機(jī)，并沒有擊落它。我親眼看著它飛離現(xiàn)場。”
下達(dá)開火命令的是航空師師長阿納托利·利爾努科夫少將。他說：“波音-747客機(jī)裝備了現(xiàn)代化導(dǎo)航設(shè)備，它大大偏離了航線，為什么機(jī)組人員卻不知道？也沒有能夠及時(shí)修正航向？為什么機(jī)組人員對殲擊機(jī)發(fā)出的信號和警告性射擊毫無反應(yīng)？美國和日本的地面監(jiān)控人員為什么始終沒有采取任何措施，糾正波音飛機(jī)的航向錯(cuò)誤，坐視悲劇發(fā)生？為什么不與蘇方聯(lián)系，告知必要的數(shù)據(jù)？”
這里還有一個(gè)問題：蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)時(shí)在哪里？為什么擊落客機(jī)這樣一個(gè)生死攸關(guān)的決定來自一位師長？原因很簡單：當(dāng)時(shí)蘇共中央總書記安德羅波夫正躺在醫(yī)院里，他的保鏢亞歷山大·科爾扎科夫中將回憶了當(dāng)時(shí)的情形：“那天我守在安德羅波夫身邊，寸步不離。那時(shí)他時(shí)常做血液透析，已經(jīng)奄奄一息、康復(fù)無望了。烏斯季諾夫（當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)國防部長）突然打來電話，想和他商討韓國客機(jī)一事。但他感覺很不舒服，誰也沒敢去打擾。烏斯季諾夫自己不敢擅作決定?？倕⒅\長奧加爾科夫也不敢下令擊落飛機(jī)。外交部、國防部和克格勃都在等著上面的指示。最高領(lǐng)導(dǎo)層實(shí)際上已陷入癱瘓狀態(tài)。”
這架波音-747飛機(jī)上到底有多少人呢？打撈情況表明，機(jī)上乘客最多不超過29人?？墒菫槭裁从?69人的行李呢？而且奇怪的是，這些行李都被串綁在了一起。特列奇楊科認(rèn)為，此舉的目的顯然是為了防止水流將行李沖走，這樣就可以證明共有269人死亡。而這些乘客在安克雷奇機(jī)場起飛前就離開了飛機(jī)。
參與調(diào)查此事的多個(gè)國際委員會(huì)都承認(rèn)，蘇方的做法是符合國際慣例和國際法的。沒有人對蘇聯(lián)正式提出指控。蘇聯(lián)也沒有給予受害者家屬任何賠償。
葉利欽后來訪問漢城時(shí)，曾正式向韓國道歉，并隆重地將那架波音客機(jī)的兩個(gè)黑匣子交給了韓方。但令韓方大失所望的是，黑匣子是空的，因?yàn)槎砹_斯總統(tǒng)辦公廳主任彼得羅夫當(dāng)時(shí)遞給葉利欽的就是兩個(gè)空匣子。葉利欽得知此事后大怒，當(dāng)即將彼得羅夫解職。而黑匣子里的膠片卻因此留在了俄羅斯，人們等待它能夠重見天日。
(責(zé)任編輯：陳冬梅)
