粵漢鐵路劫車綁票案
民國(guó)早期，孫中山先生廣東革命政權(quán)大本營(yíng)就設(shè)在廣州，但政府軍主力一直忙于東征西討，應(yīng)付叛亂，經(jīng)常無(wú)暇顧及地方保安。
省城廣州的周邊，大小匪幫和被遣散的民軍，依仗手中武裝，盤踞郊外山林，頻頻出沒攔路掠財(cái)，洗車劫船，擄人索贖。
1923年，政府當(dāng)局從粵軍部隊(duì)調(diào)來(lái)得力將領(lǐng)吳鐵城，讓他出任廣州市公安局長(zhǎng)，決心大力整頓社會(huì)治安。他上任后，開始了一系列動(dòng)作，例如，在客運(yùn)車船上派設(shè)了軍警等等。但在這年的秋季，在號(hào)稱中國(guó)“南北交通大動(dòng)脈”的粵漢鐵路上，粵境首次火車大劫案發(fā)生了。
事發(fā)的那天，夜幕低垂時(shí)分，一列普客列車按點(diǎn)駛離省城，搭載著300多名乘客，沿粵漢鐵路北行。
晚９時(shí)左右，列車駛至離廣州約一百公里的源潭、軍田地區(qū)。此時(shí)車廂中的乘客或趴或靠，在昏暗的地腳燈映照下，大多已在各自座位上漸入夢(mèng)鄉(xiāng)。
突然，傳來(lái)一陣刺耳的剎車聲，車廂里劇烈地晃動(dòng)起來(lái)，各種物品的碰撞發(fā)出了巨響，車架上的行李大捆小包紛紛掉下，車內(nèi)燈火也熄滅了。
身陷漆黑車廂中的乘客人仰馬翻，禁不住大呼小叫起來(lái)，那些被撞傷和砸傷的人，疼痛得呻吟不已，整個(gè)車廂亂成一鍋粥。
原來(lái)，當(dāng)列車駛進(jìn)一處兩邊被小山頭包夾著的峽谷時(shí)，順著車頂上的大探燈光柱所指，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方路軌六七十米開外，竟然橫臥著一段大圓木，迎頭擋在了飛馳的列車之前。
事出倉(cāng)促，司機(jī)只好手疾眼快地用雙手拉下緊急制動(dòng)扳手，在距大圓木還有十來(lái)米的地方，火車戛然停下。
驚出了一身冷汗的司機(jī)松開車閘，跳下車梯趕緊趨前查看，不禁又是一陣涼氣倒抽。在明亮的車燈籠罩下，只見大圓木后方的路軌早已被人扒斷一截，鋼軌和枕木均不翼而飛，要不是及時(shí)制動(dòng)，列車恐怕早已傾覆路基，釀出一宗翻車慘劇了。
車長(zhǎng)及一眾押車軍警隨之急促趕來(lái)，還未來(lái)得及與司機(jī)商量對(duì)策，“砰、砰”，兩側(cè)山崗上猛然射來(lái)密集彈雨。
一時(shí)躲避不及，車頭附近瞬間倒下了車長(zhǎng)等幾人，有的被子彈擊傷,有的身亡。
彈雨隨后又朝后方七八節(jié)車廂輪番襲去，但多半只是掃射在車門和車頂上，旅客都未遭槍傷。
驚魂未定的乘客，此時(shí)已心知肚明，旅途中遇上了一群亡命劫匪。槍彈無(wú)眼，乘客只得緊急趴下，不敢亂動(dòng)……
此時(shí)，不僅車外匪情緊急，車廂中，早已混入乘客中的“內(nèi)應(yīng)”劫匪，也亮出了短槍，厲聲吆喝乘客趴著不準(zhǔn)動(dòng)。顯然，這是一宗早有預(yù)謀的劫車案。
一百多名黑衣匪徒，已呼嘯著自遠(yuǎn)而近，僅10分鐘左右已紛紛翻越路基，掏出特制鎖匙，迅速打開三四處車門涌上來(lái)。
在黑森森的槍口指嚇下，匪徒很快便控制了車內(nèi)每一角落，300多名乘客猶如一群“羊牯”，被全部集中到兩節(jié)車廂內(nèi)關(guān)押起來(lái)。
一場(chǎng)大洗劫開始了。匪徒手持三節(jié)強(qiáng)光電筒，分成兩撥行事。
一撥負(fù)責(zé)搜掠車上乘客的身上財(cái)物，他們喝令“羊牯”自動(dòng)交出值錢之物，言稱“留命不留財(cái)，留財(cái)不留命”。
然后，他們又逐一對(duì)乘客剝衣搜身。果然查出了幾個(gè)心存僥幸的膽大者藏匿的錢物，二話沒說(shuō)即將他們拖至車門，槍響人倒，踢下路基。其余乘客見狀，嚇得把藏于身上的錢財(cái)細(xì)軟悄悄丟棄在地板上。
與此同時(shí)，另一撥匪徒來(lái)到空蕩無(wú)人的另幾節(jié)車廂，將大包小包的行李一一拆開，值錢的衣物、貨品及細(xì)軟被搜掠一空，集中包扎起來(lái)。
僅過(guò)了半個(gè)鐘左右，匪徒劫車已經(jīng)得手，匪首盤點(diǎn)了一下?lián)尳偎?，現(xiàn)金有2.6萬(wàn)多元，項(xiàng)鏈、玉鐲、戒指、耳環(huán)、懷表手表、鋼筆等近六七斤。
之后，在匪首指揮下，又開始在車上實(shí)施“綁肉參”。幾個(gè)隨隊(duì)“師爺”讓乘客伸出手，逐一捏手看相，以此甄別出家境殷實(shí)者，從而將他們押走并關(guān)禁于事前定好的秘密窩點(diǎn)，再發(fā)出傳票，以候其家人乖乖送錢贖人。
很快，大約五六十名細(xì)皮肉滑以及身光頸靚、西裝革履者被綁成一串，帶出車門。臨末，匪徒還不忘以手電筒搜索乘客腳下的地板，對(duì)每節(jié)車廂的地板和凳底也搜索一次，以收撿被乘客悄悄丟棄的財(cái)物。
這起劫案前后持續(xù)時(shí)間不到40分鐘。由于該趟客車是當(dāng)晚粵漢鐵路北行的最后一班，前方車站久候不見列車進(jìn)站，值班站長(zhǎng)以電話與前面車站聯(lián)系后，判斷列車可能在中途受阻出事，兩站遂對(duì)向派出巡道工沿途找來(lái)，當(dāng)巡道工抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)列車遭劫，這時(shí)距案發(fā)已過(guò)去一小時(shí)了。一大群無(wú)助的旅客失魂落魄，嗚嗚咽咽呆坐車內(nèi)。由于前方的鐵路已斷，黑夜寒風(fēng)中，眾人只好無(wú)奈地坐等天亮。
天亮后，軍警才趕來(lái)，從路徑上所留存的雜亂腳印上判斷，劫匪大部分已向北面一處密林遁去，密林后面就是粵北山區(qū)莽莽群山。當(dāng)年粵境大案小案不斷，對(duì)此類涉及大批山匪的案件，除非有大部隊(duì)進(jìn)山剿蕩，也別無(wú)他法了。
此案發(fā)生后，當(dāng)局隨之在鐵路沿線一些易生劫案的險(xiǎn)要地段設(shè)立了瞭望臺(tái)，并加強(qiáng)巡邏和報(bào)警的通訊設(shè)備。流動(dòng)性的巡視和固定性的監(jiān)控雙管齊下，也收到一定震懾效果。這些設(shè)施和制度，一直沿用至抗戰(zhàn)時(shí)期，當(dāng)時(shí)粵漢鐵路上的防空預(yù)警，也大致用此法監(jiān)控發(fā)出。
當(dāng)年被山匪綁為“肉參”的那批乘客，后來(lái)被分地關(guān)押，輾轉(zhuǎn)遷移，苦不堪言，最后一批被贖出獲救時(shí)，竟距案發(fā)半年之后。
伶仃洋海匪劫船案
廣東海岸線曲折綿延，地形復(fù)雜，沿海島嶼星羅棋布，有利于海盜的隱匿和活動(dòng)，特別在伶仃洋海面，海匪猖獗。
清末民國(guó)，香港的英國(guó)海軍，在這一帶海域不僅有水面艦船，甚至還有潛艇游弋。作為海上強(qiáng)國(guó)，英國(guó)不能容忍在它的勢(shì)力范圍內(nèi)有海盜船橫行。港英當(dāng)局也非常注意在海面上的巡邏與檢查，以壓制海盜活動(dòng)。因此，伶仃洋海面上的盜匪經(jīng)常改用混上客輪搶劫的方式，待行至海途中開始搶劫，掠取財(cái)物和人質(zhì)。
作為中國(guó)最早創(chuàng)辦，也是最大的輪船公司，輪船招商局除在上海設(shè)有總部外，在沿海各地也設(shè)有分局。該局擁有大量船舶，客貨兼營(yíng)，同時(shí)經(jīng)營(yíng)內(nèi)河和遠(yuǎn)洋的航行，業(yè)務(wù)遍布國(guó)內(nèi)各地及東南亞。在廣東沿海，它以香港為中心，與廣州等港口均有班輪對(duì)開。
上世紀(jì)20年代初期，粵港一帶海匪活動(dòng)猖獗，曾揚(yáng)言要遍劫招商局在這一帶的所有客輪，使各客輪船員、旅客人心惶惶。
香港警方于是制定了新的輪船防盜章程，要求各船一律裝置鐵甲，護(hù)船人員和槍支均需檢查、登記。盡管采取了多方面的措施，客輪被搶劫的案件還是一再發(fā)生。
1923年9月8日晚10點(diǎn)50分，招商局的“新昌”號(hào)客輪拉響汽笛，拔錨從廣州起航，駛往香港。當(dāng)時(shí)正值初秋，艙室內(nèi)十分悶熱，旅客們紛紛來(lái)到甲板上享受習(xí)習(xí)的江風(fēng)，欣賞珠江兩岸繁密的燈火。一個(gè)粵劇班子準(zhǔn)備取道香港轉(zhuǎn)赴天津演出，也在這艘船上。十幾個(gè)女演員唇涂口紅，花枝招展。特別是幾個(gè)名角，都是珠光寶氣，項(xiàng)鏈、戒指在燈光下閃閃發(fā)亮。女演員們唧唧喳喳，不時(shí)發(fā)出清脆的笑聲，引得其他旅客駐足回首。
夜色已深，江面越來(lái)越開闊，船體在波濤的拍打下出現(xiàn)輕微的晃動(dòng)，已經(jīng)進(jìn)入伶仃洋了。旅客們先后回艙休息，船上逐漸安靜下來(lái)。
這時(shí)，坐在頭等艙幾個(gè)艙室的一二十個(gè)旅客卻沒有睡覺，依然打著撲克。一個(gè)穿白綢襯衫的男子不時(shí)從口袋里掏出金殼懷表，打開看看。忽然，一個(gè)穿黑衫褲的瘦子匆匆進(jìn)來(lái)說(shuō)：“已經(jīng)過(guò)了蓬花山。”
白襯衫男子一聽，把手中幾張牌狠狠一甩，喝道：“動(dòng)手！”眾人也扔了牌，迅速?gòu)拇蚕峦铣霾⒋蜷_行李箱，從里面取出手槍。
“白襯衫”朝天“砰砰”放了兩槍，其他人便一窩蜂地沖了出去。幾個(gè)人控制住駕駛室，把船長(zhǎng)、大副、二副綁架起來(lái)，關(guān)進(jìn)一間艙室，然后拉響三聲汽笛。很快，從遠(yuǎn)處飛駛出三只大駁船，停靠在“新昌”輪旁。在客輪上匪徒的幫助下，每只駁船上有幾名背著長(zhǎng)槍的大漢，順著繩梯攀了上來(lái)，然后四散沖進(jìn)各艙室控制船客。
有兩個(gè)匪徒四處尋找船上的買辦（即會(huì)計(jì)或出納），準(zhǔn)備奪取開啟保險(xiǎn)箱的鑰匙，可是怎么也找不到。原來(lái)，當(dāng)時(shí)買辦不在自己艙內(nèi)，聽到有匪警，便迅速穿上一件普遍的服裝，混在被看押的乘客之中。
海匪找不到買辦，只好將沉重的保險(xiǎn)箱從艙內(nèi)抬出，用繩索捆住下吊到駁船上。不料一失手，保險(xiǎn)箱“撲通”一聲掉進(jìn)水中，眨眼間沒了蹤影。海匪們大驚失色，懊喪不已。后來(lái)?yè)?jù)買辦說(shuō)，保險(xiǎn)箱內(nèi)放有現(xiàn)金2000余元，另有廣州某商號(hào)托運(yùn)的一批銀器，價(jià)值約三四千元。
與此同時(shí)，其余海匪早已將各艙船客趕到一起。海匪們有的在艙室里翻檢行李包裹，有的在旅客身上搜索錢財(cái)飾物，足足花了兩個(gè)多小時(shí)，艙室里被搞得一片狼藉。匪徒們大約掠得財(cái)物三萬(wàn)多元。這回，他們小心翼翼地將所有錢財(cái)包好后一一吊至駁船，又挑了十來(lái)個(gè)衣著鮮麗的旅客和船員作為人質(zhì)帶走，稍有不順從即拳打腳踢。然后，隨著“白襯衫”一聲口哨，三艘駁船解開繩索，消失在漫漫夜色中。
直到這時(shí)，在恐懼中戰(zhàn)栗不已的旅客才活動(dòng)起來(lái)，人群中爆發(fā)出一片抱怨、責(zé)罵和哭泣的聲音。尤其是那十幾名女演員，因?yàn)楦髯耘宕鞯慕疸y首飾以及戲班新購(gòu)置的全套行頭均被劫掠一空，有的還在搜查過(guò)程中遭海匪趁機(jī)猥褻，此時(shí)個(gè)個(gè)號(hào)啕大哭。
有的旅客怒氣沖沖地責(zé)問(wèn)為何船上沒有護(hù)船武器，剛剛被釋放出來(lái)、驚魂甫定的船長(zhǎng)賠笑解釋說(shuō)，“新昌”輪前幾天從天津到香港后，便申請(qǐng)裝置鐵甲，并根據(jù)警方要求將所聘護(hù)船人員和槍支送警署檢查、登記，但因手續(xù)煩瑣，需時(shí)數(shù)日。而最近數(shù)月，航務(wù)極為繁忙，公司打算讓船在港穗間先跑一個(gè)短途來(lái)回，抵港再裝鐵甲，領(lǐng)回護(hù)船人員和武器，不想竟被海盜鉆了空子。
眾人聽了船長(zhǎng)的一番解釋只好苦笑，自認(rèn)倒霉。“新昌”輪被劫，公司和旅客均損失慘重，但是港英當(dāng)局居然無(wú)從捕獲海匪。時(shí)間一長(zhǎng)，此案也就不了了之了。
據(jù)羊城晚報(bào)
