大西北網(wǎng)訊     4月12日，由中交隧道局項目部負責施工的1號線一期工程西關什字至文化宮區(qū)間正式開始盾構(gòu)施工，土壓平衡盾構(gòu)機“金城11號”從西關什字站西端頭右線隧道始發(fā)，向文化宮站掘進作業(yè)。

　　西關什字至文化宮區(qū)間右線長805米，左線長791米，區(qū)間沿西津東路東西向敷設，為了有效繞避西關清真大寺，將采取雙線分繞方案，左右線從臨夏南路及臨夏北路兩側(cè)繞避清真寺后，下穿解放門立交橋、雷壇河后到達文化宮站。為了確保工程順利進行，參建各方做了充分的前期準備工作，針對復雜地質(zhì)條件,早期已完成了繞避西關清真大寺、下穿解放門立交橋、雷壇河橋的詳細地質(zhì)勘探工作，并組織國內(nèi)知名專家對工程反復進行可行性研討、風險研判和技術方案論證，制定出了符合實際的施工方案，在盾構(gòu)機選型方面采用施工效率高、環(huán)保節(jié)能好的土壓平衡盾構(gòu)機進行施工。

　　根據(jù)施工計劃安排，“金城11號”盾構(gòu)機預計7月底掘進至文化宮車站，該區(qū)間12月底實現(xiàn)雙線貫通。