新華社甘肅景泰5月24日電（記者梁軍、程楠、張睿）一場比賽，超過10%參賽選手遇難，22日舉辦的甘肅景泰山地越野馬拉松賽，在世界馬拉松賽史上留下慘痛的一筆。
作為一個(gè)國際廣泛接受的運(yùn)動(dòng)形式，因?yàn)槊つ扛L(fēng)效仿、水平參差不齊、不顧安全底線等原因，包括山地、越野在內(nèi)的部分國內(nèi)馬拉松比賽安全事故頻發(fā)。部分業(yè)內(nèi)人士呼吁，馬拉松是一項(xiàng)科學(xué)專業(yè)的工作，只有敬畏生命、尊重科學(xué)，才能讓國內(nèi)馬拉松賽擺脫“野蠻生長”的狀態(tài)。
這是5月24日拍攝的參加甘肅白銀市景泰第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的選手躲避惡劣天氣的一處廢棄房屋。新華社記者 范培珅 攝
資深跑友的驚魂一刻 不少跑友都曾經(jīng)歷
23日上午，記者在白銀市第一人民醫(yī)院見到幸存者方媛（化名）時(shí)，她已在病床上恢復(fù)了意識(shí)。但她卻記不清，自己在返程的山路上，是被誰搭救。
“60后”的方媛，有七年跑齡。不料這次比賽，讓她在“生死線”走了一回。
這是5月24日拍攝的甘肅白銀市景泰第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的CP2至CP3賽段部分山體（無人機(jī)照片）。新華社記者 范培珅 攝
“賽前當(dāng)天，我看到天氣陰沉，就咨詢了當(dāng)?shù)厝?，?duì)方說這邊風(fēng)停了，一般會(huì)轉(zhuǎn)晴。”方媛回憶，在沒有接到組委會(huì)的天氣預(yù)警后，她便帶上手機(jī)、保溫毯、水、紗布、登山杖、防曬帽等物品，準(zhǔn)時(shí)起跑了。
行至第一打卡點(diǎn)，天空飄起了小雨。風(fēng)力漸疾，到第三打卡點(diǎn)時(shí)，她遇到了一處爬升段，風(fēng)呼嘯刮過，她只能雙手抓地。“當(dāng)時(shí)的感覺就一個(gè)字，冷！”方媛說，雨雖小但風(fēng)很大，她看到很多穿著短褲背心的選手，在保溫毯中瑟瑟發(fā)抖。
在跑至30公里處，她放棄了比賽。返回途中，她沒有看到救援隊(duì)伍，直到最后失溫暈厥在地上。清醒時(shí)，她已經(jīng)躺在病床上。
今年1月，方媛剛剛在云南參加完越野跑，那場比賽許多選手因?yàn)楦咴磻?yīng)棄賽，但年齡稍長的她，不僅完賽，還拿到了不俗的名次。“我每周都在全國各地跑馬拉松，有多次越野跑的經(jīng)歷，起初認(rèn)為不會(huì)出事。”她說。
該事件發(fā)生后，不少跑友回顧類似親身經(jīng)歷。36歲的許昊說，2018年他參加浙江臨海柴古唐斯越野賽中，長時(shí)間在雨中奔跑，入夜時(shí)感覺身體逐漸失溫，渾身哆嗦不止，熬到40公里處的補(bǔ)給點(diǎn)，和不少跑友果斷退賽。大家擠在一間帳篷里烤火取暖，才轉(zhuǎn)危為安。
缺乏規(guī)范和專業(yè)，部分賽事在“野蠻生長”
如今馬拉松運(yùn)動(dòng)流行成為一種時(shí)尚文化，釋放了全民健身的需求。然而，部分賽事在低水平運(yùn)行，承辦方、運(yùn)營機(jī)構(gòu)受商業(yè)利益驅(qū)動(dòng)，缺乏安全底線意識(shí)，服務(wù)保障和應(yīng)急救援水平甚至還在“起跑線”。
中國田徑協(xié)會(huì)相關(guān)報(bào)告稱，2019年中國馬拉松辦賽注冊數(shù)是1828場，同比2018年增長15.62%。
合肥市馬拉松運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長魏普龍說，雖然賽事高速增長，但目前我國只有廈門、上海兩地，被世界田聯(lián)組織命名為世界馬拉松白金標(biāo)賽事。當(dāng)有的城市在向國際高水平賽事看齊時(shí)，有的地方卻還很欠缺規(guī)范性和專業(yè)性。
這是5月24日拍攝的甘肅白銀市景泰第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的CP2至CP3賽段沿途。新華社記者 范培珅 攝
許多國際賽事會(huì)號(hào)召醫(yī)務(wù)人員當(dāng)義務(wù)跑團(tuán)，醫(yī)生在跑步過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)選手們的身體預(yù)警信號(hào)，通過勸賽等辦法，將選手的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。“但是國內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽事，這些措施都不夠到位。”他說。
魏普龍?jiān)嗄陞⒓用绹?、日本等國際馬拉松賽事。他認(rèn)為，國內(nèi)很多賽事的運(yùn)營機(jī)構(gòu)不專業(yè)，醫(yī)療保障多是“守株待兔”，固定點(diǎn)位多、流動(dòng)點(diǎn)位少，應(yīng)急救援有時(shí)捉襟見肘。面對(duì)突發(fā)狀況的“預(yù)見力”，成為賽事專業(yè)水平高低的一道分水嶺。
“如果細(xì)節(jié)管控到位，白銀賽事的悲劇本可避免。”北京來跑吧體育文化發(fā)展有限公司賽事經(jīng)理王毓說，高海拔地區(qū)天氣反差大，“但強(qiáng)制裝備僅有頭燈、救生哨、保溫毯等，御寒的沖鋒衣并未在其中。”北京體育大學(xué)體育休閑與旅游學(xué)院戶外運(yùn)動(dòng)教研室主任布和說，從應(yīng)急管理、后勤保障等方面來看，極端天氣將這些細(xì)節(jié)放大了。
敬畏與科學(xué) 馬拉松才能跑得更遠(yuǎn)
條件艱險(xiǎn)不代表生命冒險(xiǎn)。針對(duì)當(dāng)前馬拉松賽事特別是山地、越野等具有較大挑戰(zhàn)性的比賽，國家應(yīng)當(dāng)整頓規(guī)范，以免讓悲劇重演。
魏普龍說，許多山地賽事地處高海拔地區(qū)，部分地段陡峭難行，人工救援難度大，也容易錯(cuò)失黃金救援期，必須將直升機(jī)急救納入應(yīng)急方案，確保通信全覆蓋。
王毓等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，針對(duì)國內(nèi)賽事運(yùn)營商水平參差不齊的情況，國家有關(guān)部門應(yīng)從賽事準(zhǔn)備、運(yùn)營管理和技術(shù)培訓(xùn)等方面持續(xù)加強(qiáng)對(duì)體育產(chǎn)業(yè)的市場引導(dǎo)，完善辦賽行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從專業(yè)性的角度看，賽事運(yùn)營方和主辦方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)突發(fā)狀況的預(yù)判，加大對(duì)安全防范的投入，有效決斷何時(shí)應(yīng)當(dāng)叫停比賽。
這是5月24日拍攝的甘肅白銀市景泰第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的CP2至CP3賽段沿途。新華社記者 范培珅 攝
同時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)運(yùn)營公司的經(jīng)驗(yàn)、資質(zhì)，堅(jiān)決避免盲目跟風(fēng)辦賽；參賽者們更需有自律意識(shí)、敬畏意識(shí)，科學(xué)評(píng)估、安全參賽。
布和說，戶外越野跑與城市馬拉松有所區(qū)別，“越野賽參賽者不僅需要具備體力基礎(chǔ)，還需要有戶外生存經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)急意識(shí)與專業(yè)化處置能力，當(dāng)遇到極端環(huán)境能夠自主判斷、及時(shí)退賽、避免損失。”
23日晚，國家體育總局召開緊急會(huì)議，要求加強(qiáng)賽事活動(dòng)安全管理，進(jìn)一步壓實(shí)體育系統(tǒng)的賽事安全管理工作，不斷完善體育領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)防控制度和舉措。希望各地能以此為契機(jī)，真正剎住部分馬拉松賽事野蠻生長之“車”，讓悲劇不再重演。（完）
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
