首末班車發(fā)車時(shí)間由6：30—22:00調(diào)整為6：30—22:30
大 西 北 網(wǎng) 訊（記者張小燕）為適應(yīng)軌道交通實(shí)際客流特征，進(jìn)一步方便市民乘車需求，自9月1日起，蘭州軌道交通1號線將啟用新列車運(yùn)行圖，屆時(shí)會進(jìn)一步增加上線列車數(shù)量、縮短列車運(yùn)行間隔、延長運(yùn)營時(shí)間。
蘭州軌道交通1號線自6月23日開通試運(yùn)營以來，累計(jì)客運(yùn)量達(dá)1000多萬人次，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1號線日均客運(yùn)量17.2692萬人次，客流總體趨勢較平穩(wěn)。其中，工作日日均客運(yùn)量約16.8988萬人次，雙休日日均客流量約18.2043萬人次?？土骷⒘壳叭囌緸槲髡臼沧终?、西關(guān)站、蘭州大學(xué)站。
此次列車運(yùn)行圖調(diào)整后，工作日首末班車發(fā)車時(shí)間由原來的6：30—22:00調(diào)整為6：30—22:30，上線列車在高峰時(shí)段由13列增加到17列，行車間隔由7分50秒縮小為6分20秒。雙休日首末班車發(fā)車時(shí)間由原來的6：30—22:00調(diào)整為6：30—22:30，上線列車數(shù)由12列增加到13列，行車間隔由平均8分30秒縮短為平均7分50秒。
此次運(yùn)行圖調(diào)整后，將有效緩解高峰時(shí)段客流壓力，乘客出行舒適度也將得到提升。全線運(yùn)營時(shí)間由原來的15.5小時(shí)延長至16小時(shí)，運(yùn)營時(shí)間延長30分鐘。工作日早高峰期延長15分鐘，行車間隔壓縮90秒，高峰時(shí)段每小時(shí)單向最大運(yùn)能預(yù)計(jì)將提升11%，全天運(yùn)能增加6.1%；雙休日發(fā)車間隔壓縮40秒，每小時(shí)單向最大運(yùn)能將提升8.5%，全日運(yùn)能將增加3.2%。
另外，蘭州市軌道交通有限公司還將根據(jù)運(yùn)行圖調(diào)整后的實(shí)際情況，不斷跟蹤分析客流情況，持續(xù)調(diào)整完善運(yùn)營組織方案，讓市民出行更加便捷。
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
