自去年10月20日開(kāi)工以來(lái)，敦煌鐵路提速改造工程順利推進(jìn)，目前正在進(jìn)行第二階段卸枕、換枕、錨固、換軌及維修施工。記者從中鐵二十一局了解到，敦煌鐵路計(jì)劃于6月30日全線開(kāi)通。
敦煌鐵路提速改造工程主要是對(duì)既有敦煌線雙塔站至敦煌站間155公里線路進(jìn)行提速改造。據(jù)了解，敦煌鐵路于2006年建成通車，2015年完成鐵路電氣化改造，列車運(yùn)行速度為120公里/時(shí)。由于既有敦煌鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，無(wú)法滿足動(dòng)車160公里/時(shí)開(kāi)行條件，故需對(duì)敦煌鐵路進(jìn)行提速改造。
敦煌鐵路提速改造建設(shè)工程投資總額9.1億元，由于工期緊、工作量大、施工條件艱苦，被列入2019年甘肅省重點(diǎn)難點(diǎn)工程。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉斌介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)近700名工人同時(shí)作業(yè)，分別在四工農(nóng)場(chǎng)車站、瓜州車站、龍口壩車站向柳溝方向推進(jìn)抽換枕木、硫磺錨固、卸枕木施工。特別是更換軌枕施工，每根新混凝土枕重達(dá)800多斤，現(xiàn)場(chǎng)480名作業(yè)人員僅靠雙手和簡(jiǎn)單的工具，每天完成換枕約4公里6500根，創(chuàng)造了中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)提速改造施工日換枕數(shù)量最高紀(jì)錄。
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