“叮當、叮當、叮當……”道口值班室內的警報器響起，張軍安立即向過往的機動車輛和行人發(fā)出提示：“有火車即將接近，馬上要關閉道口了，請大家注意安全！”
年關將近，蘭州西工務段鐵路道口工張軍安依然堅守在春運第一線，為出行旅客、過往居民構筑起了一道“安全屏障”。
對于年滿60歲的張軍安來說，這是他在這個工作崗位的第43個年頭，也將是他服務的最后一個春運。
今年春運開始后，張軍安工作的蘭州西工務段，蘭新線列車明顯增多，一晝夜通過量超100多對，5至10分鐘就通過一趟列車。K24+154道口位于蘭州市西固區(qū)梁家灣村人口密集區(qū)，每天通過道口的機動車和人流量增加，安全壓力也隨之增大。
為確保春節(jié)期間鐵路通道口安全，張軍安總是會提前站在道口房外接車的位置，揮動手中的信號旗，指揮機動車輛、自行車和行人止步。并在確認道口五米停車線內沒有機動車和行人后，通知同班的道口工關閉電動護欄門，封閉道口，按照標準舉起手中的信號旗向列車司機發(fā)出確認信號。
“列車接近，請注意安全！”幾分鐘后，列車呼嘯而過。就在這短短幾分鐘間隔里，道口兩邊機動車輛和行人已排起了長龍。
“大家不要急，行人先走，注意腳底下，小心絆倒。”道口電動護欄剛一打開，張軍安和另一位工友就立即投入到繁忙的疏導機動車和行人工作中，指揮機動車和行人有序通行。
“春運期間，學生放假了，走親訪友的人也增多了，我們道口工更是一分一秒不敢懈怠。”張軍安說。
列車通過道口的間隙，張軍安除了疏導車輛、行人，還要快速清理道口鋪面、輪緣槽里的積雪，給地面撒防滑鹽，確保道口鋪面和輪緣槽始終處于清潔、安全狀態(tài)。（記者 曹立萍）
(責任編輯：張云文)
