40年，在歷史的長河中不過是短暫的一瞬，對一個人來說卻已是半世光陰。上世紀(jì)七十年代末出生的人，如今已步入不惑之年，他們既是改革開放的見證者，也是親歷者。在東方航空甘肅分公司，三位出生于上世紀(jì)七十年代末的航空人感悟著改革開放40年的變化。
12月14日，東方航空甘肅分公司機(jī)長王亞南（右）與乘務(wù)長張娟（左）、空警楊賀（中）在MU2415航班上客前進(jìn)行交流。新華社記者范培珅攝
王亞南東航甘肅分公司機(jī)長、飛運(yùn)部飛行訓(xùn)練高級經(jīng)理
王亞南舊照
12月14日，在MU2415航班上客前，東方航空甘肅分公司機(jī)長王亞南（右）在駕駛艙內(nèi)開展飛行準(zhǔn)備工作。新華社記者范培珅攝
12月14日，在執(zhí)行MU2415航班飛行前，東方航空甘肅分公司機(jī)長王亞南（右）進(jìn)行繞機(jī)檢查。新華社記者范培珅攝
1978年我出生于蘭州一個普通家庭，現(xiàn)在40歲的我是一名東方航空股份有限公司的責(zé)任機(jī)長、飛行教員。作為改革開放的同齡人，我的成長是改革開放、民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的縮影?；仡?0多年的藍(lán)天生涯，我感慨良多，自己趕上了改革開放的好時代，見證并參與了西北民航事業(yè)的發(fā)展。如今，隨著國家“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，甘肅航空迎來了重要的發(fā)展機(jī)遇，分公司執(zhí)管飛機(jī)已達(dá)到了11架。我將緊跟時代步伐，為公司的發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量。
張娟東航甘肅分公司乘務(wù)長
張娟舊照
12月14日，東航甘肅分公司乘務(wù)長張娟在飛行準(zhǔn)備室開展準(zhǔn)備工作。新華社記者范培珅攝
12月14日，東航甘肅分公司乘務(wù)長張娟在MU2415航班上客前開展上客準(zhǔn)備工作。新華社記者范培珅攝
乘務(wù)員在日?？罩蟹?wù)過程中，承擔(dān)著保護(hù)客艙安全的重要責(zé)任，也承擔(dān)著各種各樣的角色，比如護(hù)士、醫(yī)生、臨時媽媽……2001年2月我進(jìn)入民航成為一名乘務(wù)員，現(xiàn)在是東航甘肅分公司客艙部二分部的一名乘務(wù)長。18年的空中生涯，我嚴(yán)格落實安全與服務(wù)工作的要求，以全心全意為旅客服務(wù)為宗旨，沒有發(fā)生過一次服務(wù)投訴事件。旅客的每一聲謝謝、每一次會心的微笑，就是對我工作最大的認(rèn)可。
楊賀東航甘肅分公司空警、教員
楊賀舊照
12月14日，東航甘肅分公司空警楊賀（右）乘坐機(jī)組擺渡車前往MU2415航班執(zhí)行航班安全保障任務(wù)。
12月14日，東航甘肅分公司空警楊賀在MU2415航班上客前開展安全檢查工作。新華社記者范培珅攝
1997年12月參加工作的我，目前是中國民航空警總隊二支隊二十二中隊警員，任民航局教員、東航甘肅分公司空防兼職教員。我的職業(yè)職責(zé)就是保障航班的安全，主要是應(yīng)對飛機(jī)上的非法干擾事件，比如在飛機(jī)上吸煙、醉酒滋事、打架斗毆、飛機(jī)起降時使用電子設(shè)備等。對于我們空警來說，空中無小事，因此，在每一次執(zhí)行任務(wù)時我都會高度警惕，確保每一次航班安全抵達(dá)。過去如此，未來也如此。
(責(zé)任編輯：張云文)
