大物流園區(qū)的價(jià)值標(biāo)志是什么？

　　北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城新業(yè)態(tài)研究范余禎工作室

　　大西北網(wǎng)訊  近日，中國(guó)國(guó)際物流節(jié)組委會(huì)、《物流時(shí)代周刊》雜志社、中國(guó)物流投融資聯(lián)盟、中國(guó)物流業(yè)大獎(jiǎng)組委會(huì)聯(lián)合授予蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城“2015中國(guó)物流園區(qū)五十強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　消息一經(jīng)發(fā)布，便在物流商貿(mào)界引起廣泛關(guān)注：在整個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)各行業(yè)面臨創(chuàng)新與突圍的背景下，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城何以有發(fā)展的韌性與動(dòng)力？在物流園區(qū)遍地開花、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的物流業(yè)間，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城何以創(chuàng)造中國(guó)大物流園區(qū)五十強(qiáng)的成績(jī)？在尋求增長(zhǎng)引擎、創(chuàng)新服務(wù)業(yè)態(tài)、創(chuàng)造有效供給的探索中，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城何以擁有讓市場(chǎng)認(rèn)可、商戶信任、引領(lǐng)未來的發(fā)展智慧？

　　其實(shí)，人們之所這樣關(guān)注，是因?yàn)檫@些都是許多行業(yè)正在尋求的答案。而把上述問題歸納起來，要回答一個(gè)總的問題：大物流園區(qū)的價(jià)值標(biāo)志是什么？

　　首先，我們要明白：大物流園區(qū)不僅僅有物流，也不僅僅有園區(qū)，它是集物流、商貿(mào)與園區(qū)及相關(guān)資源優(yōu)勢(shì)于一體的大體量的商貿(mào)物流平臺(tái)，是大體量的經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，更是影響產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略平臺(tái)。

　　比如，在 2015“一帶一路”中國(guó)（蘭州）國(guó)際跨境電商物流大會(huì)上，業(yè)界專家與蘭州市政府不謀而合地提出，商貿(mào)物流是蘭州搶抓一帶一路戰(zhàn)略的戰(zhàn)略平臺(tái)，是蘭州調(diào)結(jié)構(gòu)的龍頭引擎。

　　作為這場(chǎng)大會(huì)唯一受邀參會(huì)的蘭州商貿(mào)物流界企業(yè)——蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城提出，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城就是實(shí)施這一戰(zhàn)略平臺(tái)的主渠道、蘭州商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的鏈接點(diǎn)，通過完善提升服務(wù)功能的大平臺(tái)建設(shè)，引領(lǐng)大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合的新型商貿(mào)物流模式。

　　從體量上看，蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城首期兩年開發(fā)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)部分面積共計(jì)為200萬平方米，項(xiàng)目除建設(shè)八大板塊各類業(yè)態(tài)市場(chǎng)外，還將配套占地6000畝國(guó)際化倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)，7000畝生產(chǎn)加工區(qū)、5000畝商務(wù)生活服務(wù)區(qū)。在商務(wù)生活服務(wù)區(qū)內(nèi)包含餐飲娛樂、星級(jí)酒店、寫字樓、企業(yè)總部及研發(fā)中心、家庭及工程裝飾設(shè)計(jì)與咨詢中心、大型活動(dòng)展覽及產(chǎn)品發(fā)布中心、電商交易信息中心、金融服務(wù)中心以及引進(jìn)全國(guó)優(yōu)秀師資力量的國(guó)際化幼兒園、小學(xué)、中學(xué)，還有醫(yī)院等全方位配套服務(wù)設(shè)施，真正意義上實(shí)現(xiàn)不是建一個(gè)市場(chǎng)而是運(yùn)營(yíng)一座城。

　　第二，一個(gè)真正的適應(yīng)和引領(lǐng)未來30年產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大物流園區(qū)，必須要符合、順應(yīng)和契合國(guó)家戰(zhàn)略與政府政策。

　　近年來，在西北尤其蘭州，一系列國(guó)家戰(zhàn)略賦予甘肅重要的發(fā)展使命：從國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)到第五個(gè)國(guó)家新區(qū)——蘭州新區(qū)的設(shè)立，從中國(guó)重要的生態(tài)屏障到向西開放的戰(zhàn)略平臺(tái)的定位，從打造新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段到建設(shè)區(qū)域性中心大城市的拼搏，都為甘肅尤其是蘭州在全球視野、全球產(chǎn)業(yè)、世界經(jīng)濟(jì)的格局中確立了重要發(fā)展方向，并逐步向前推進(jìn)實(shí)施。

　　誰能運(yùn)用好、發(fā)展好這些政策帶來的紅利，誰就能成為行業(yè)、區(qū)域、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)者，也自然成為為國(guó)家做出貢獻(xiàn)的集體。

　　蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城自2012年10月啟動(dòng)以來，正是沐浴著國(guó)家賦予甘肅、蘭州一系列國(guó)家戰(zhàn)略的機(jī)遇一步步地發(fā)展壯大起來的，并通過自身的發(fā)展實(shí)現(xiàn)行業(yè)引擎、產(chǎn)業(yè)興隴、實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)。

　　為什么會(huì)這樣？蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城的建設(shè)者誠(chéng)懇、務(wù)實(shí)地踐行蘭州市政府賦予的“蘭州專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)出城入園指定承接地”,將自身打造成為蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái)，進(jìn)而成為蘭州經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。

　　同時(shí)，蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城依托蘭州悠久的區(qū)域商貿(mào)中心地位，從自身實(shí)際出發(fā)，高度自覺地靠自身的勤勞創(chuàng)新?lián)屪?guó)家賦予蘭州向西開放的戰(zhàn)略平臺(tái)、一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略，不僅成為一手牽老城一手托新區(qū)的大蘭州經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中心，還成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的商貿(mào)物流基地。

　　第三，大物流園區(qū)要想成為是金地、銀地，必須占據(jù)戰(zhàn)略要地。

　　蘭州是中國(guó)西北的重要節(jié)點(diǎn)城市，像武漢被譽(yù)九省通衢一樣，蘭州有著“座中四連”的美稱。這里匯集了中國(guó)西北區(qū)域公路、鐵路、航空等現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，是發(fā)展區(qū)域性商貿(mào)中心和區(qū)域性中心城市的必備區(qū)位稟賦。尤其是伴隨蘭州新區(qū)和新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，這一區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

　　而當(dāng)我們從宏觀稟賦關(guān)注到微觀優(yōu)勢(shì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在蘭州東西40里黃河城市帶與蘭州南北70公里新區(qū)與老區(qū)中間，蘭州“座中四連”的中心坐標(biāo)便鎖定在了蘭州新區(qū)與蘭州老區(qū)間的北龍口區(qū)域。一手牽老城一手托新區(qū)，北龍口擁有大蘭州中心的獨(dú)一無二的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　再來審視北龍口，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：北龍口位于蘭州新區(qū)與蘭州老城區(qū)的中心紐帶地，向南距蘭州市中心（張掖路）僅10分鐘車程，向北是蘭州老城區(qū)通向蘭州新區(qū)、中川機(jī)場(chǎng)、白銀等區(qū)域的唯一交通要道。同時(shí)，也是位于航空港（蘭州中川機(jī)場(chǎng)）、鐵路港（蘭州鐵路貨運(yùn)中心）、公路港（項(xiàng)目周邊各條高速核心樞紐地區(qū)），通向各大物流港車程不超過25分鐘。

　　尤其隨著北環(huán)線鐵路及北環(huán)路環(huán)城公路的建成，加上項(xiàng)目地周邊交通，路網(wǎng)將多達(dá)5條：109國(guó)道（將拓寬）、柳忠高速公路、北環(huán)路（在建）、北環(huán)線（鐵路已建）、包蘭線（鐵路）。這些路網(wǎng)從北龍口快捷地到達(dá)市中心和河西、河?xùn)|各大物流港，成為一帶一路上現(xiàn)代大物流和“通道經(jīng)濟(jì)”的典范。

　　獨(dú)一無二的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，切合政策的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，使得北龍口成為引領(lǐng)未來30年產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金地、銀地和戰(zhàn)略要地。

　　第四，大物流園區(qū)要整合周邊各種優(yōu)勢(shì)資源形成縱向或橫向的經(jīng)濟(jì)軸帶。

　　大物流園區(qū)不僅要運(yùn)用好區(qū)位與交通優(yōu)勢(shì)，還要與周邊相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源形成產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，這樣不僅讓自己發(fā)展成為真正意義的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還將創(chuàng)造沿線經(jīng)濟(jì)軸帶，為國(guó)家做出更大貢獻(xiàn)。

　　日前，我們從大砂坪出發(fā)，對(duì)蘭州老城區(qū)與蘭州新區(qū)間的北龍口谷帶展開了一次產(chǎn)業(yè)分布調(diào)查，圍繞現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)正在這條南北近40公里的縱深帶里聚集。

　　現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面，以天沁生態(tài)園、小山至善養(yǎng)老院、龍頭山莊生態(tài)園、農(nóng)家樂、綠化基地、生態(tài)湖泊、蘭州新區(qū)荒山綠化及生態(tài)養(yǎng)老項(xiàng)目為代表的實(shí)體，構(gòu)成旅游、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)；以阿西亞、法貝德面包、金橋食品、向日葵產(chǎn)業(yè)園為代表的實(shí)體，構(gòu)成餐飲、食品的服務(wù)業(yè)態(tài)；以北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城、甘肅電商基地、蘭州新區(qū)綜合物流體為代表的實(shí)體，構(gòu)成現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的業(yè)態(tài)；以海默科技、正威國(guó)際等為代表的實(shí)體，構(gòu)成生物醫(yī)藥、新材料、信息技術(shù)和節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興業(yè)態(tài)；以甘肅綠源新能源、蘭石、吉利·新大洋首款電動(dòng)車“知豆D1”基地等為代表的實(shí)體，構(gòu)成現(xiàn)代制造業(yè)的業(yè)態(tài)。

　　而放眼未來，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來的三大支柱型產(chǎn)業(yè)，還是新興產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的聚集地。

　　尤其伴隨蘭州貨運(yùn)北站項(xiàng)目落戶忠和鎮(zhèn)，對(duì)推進(jìn)西部地區(qū)物流資源有效配置，支持蘭州市物流產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程和提升北龍口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平具有深遠(yuǎn)意義。

　　第五，大物流園區(qū)要走在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的前沿，成為引領(lǐng)未來30年新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的高地。

　　這是因?yàn)?，伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，原來的傳統(tǒng)制造業(yè)、房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)很難再作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱型產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)之所以出現(xiàn)下行壓力，就是源于轉(zhuǎn)型升級(jí)中原來的支柱型產(chǎn)業(yè)難以為繼。未來，在以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心的發(fā)展理念下，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)將成為新的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　而文化旅游、體育教育、健康養(yǎng)老等成為后工業(yè)化時(shí)代的消費(fèi)點(diǎn)，自然也成為未來30年現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要引擎。北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城以其聚集的充滿綠色環(huán)保、時(shí)尚健康的商品與服務(wù)已經(jīng)成為服務(wù)甘肅旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大本營(yíng)，而以其為中心南北近40里的北龍口已經(jīng)崛起了許多體現(xiàn)和服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)，比如阿西婭餐飲的升級(jí)、生態(tài)園與養(yǎng)老院的布局等都已現(xiàn)端倪。

　　伴隨新興產(chǎn)業(yè)曙光的到來，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下人們消費(fèi)趨勢(shì)和消費(fèi)模式的變化，一系列新興業(yè)態(tài)也正在北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城蓬勃發(fā)展。

　　為順應(yīng)消費(fèi)者對(duì)綠色健康消費(fèi)追求的消費(fèi)熱點(diǎn)和一站式購(gòu)物、個(gè)性化、定制化的消費(fèi)模式，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城內(nèi)，產(chǎn)品體驗(yàn)館、家居定制工廠等新興業(yè)態(tài)的服務(wù)模式越來越受到消費(fèi)者的歡迎，也成為引領(lǐng)同行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

　　第六，大物流園區(qū)要有引領(lǐng)未來服務(wù)業(yè)的發(fā)展的智慧和行動(dòng)，要有高品質(zhì)的商品、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)、智慧化的物流。

　　不久前，亞洲開發(fā)銀行對(duì)2015的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期進(jìn)行了調(diào)整，增速由6.8%調(diào)整為6.9%,而這0.1個(gè)百分點(diǎn)的調(diào)整依據(jù)，來源于旺盛的民間消費(fèi)和服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。

　　2013年前三季度，中國(guó)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)達(dá)到了45.9%,2014年這一數(shù)字達(dá)到了48.5%,2015年達(dá)到了58.4%.在2015年，當(dāng)投資和出口動(dòng)力雙雙減弱的情況下，消費(fèi)的貢獻(xiàn)力大幅躍升，成為推動(dòng)第一推動(dòng)力。

　　今年前三季度，中國(guó)百姓花在看電影上的錢超過330億元，比2014年全年多出了34億元；國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)將突破39億人次，總收入有望突破4萬億元；服務(wù)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.4%,高于第二產(chǎn)業(yè)2.4個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)增加值占GDP的51.4%,創(chuàng)歷史同期新高。

　　發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)占到60—70%以上，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式更加的協(xié)調(diào)和具有可持續(xù)性。

　　不論是傳統(tǒng)的商業(yè)時(shí)代，還是新興的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)時(shí)代，商業(yè)萬變不離其宗的是：“為消費(fèi)者做好服務(wù)！”

　　12月5日，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧在“2015搜狐財(cái)經(jīng)變革力峰會(huì)”上談及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的話題時(shí)也指出：“讓產(chǎn)品更個(gè)性化，讓服務(wù)業(yè)更人性化，把品牌打到國(guó)外，把顧客留在國(guó)內(nèi)，這樣我們的經(jīng)濟(jì)就可以上去。”

　　伴隨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來商業(yè)一要有更優(yōu)品質(zhì)的產(chǎn)品，二要有更便利的服務(wù)。合起來講，要有更加豐富的業(yè)態(tài)。

　　為此，蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城不僅努力為商戶做足做好各項(xiàng)配套，還成立專門的新業(yè)態(tài)研究室為商戶灌輸新的商業(yè)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)模式，只有首先讓每一戶的經(jīng)營(yíng)者站在行業(yè)經(jīng)營(yíng)的制高點(diǎn)上，才能為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　憑借著蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城開創(chuàng)出大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合新型商貿(mào)物流平臺(tái)，一家家引領(lǐng)行業(yè)的品牌門店、一座座線上線下的體驗(yàn)館，一個(gè)個(gè)工廠定制化服務(wù)商，不僅將北龍口打造成釋放新需求、創(chuàng)造新供給的“雙創(chuàng)”基地，還將北龍口打造成新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)谷帶。

　　這也是北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)——大陸橋集團(tuán)運(yùn)營(yíng)理念的生動(dòng)體現(xiàn)：“做市場(chǎng)不是賣市場(chǎng)，同發(fā)展，謀共贏。”“我不僅是建一個(gè)市場(chǎng)、而是運(yùn)營(yíng)一座城。”出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)都是在為消費(fèi)者、為商戶著想。而未來的商業(yè)是誰贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，誰就是成功。

　　憑借建材家居裝飾、五金機(jī)電、汽車配件、酒店用品、小商品、糖煙酒副食、電子電器、大型家具品牌店等14大業(yè)態(tài)，并在交通、倉(cāng)儲(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上植入電商業(yè)態(tài)，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城成為迄今為止西北超大型商貿(mào)物流園區(qū)，引領(lǐng)著商貿(mào)、物流、旅游、休閑、體育、健康等新興業(yè)態(tài)向這里聚集。

　　蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城提出，對(duì)于未來商貿(mào)物流新的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)模式，要實(shí)現(xiàn)線上線下一體化，倉(cāng)儲(chǔ)物流一體化，全產(chǎn)業(yè)鏈一體化，全服務(wù)鏈一體化的社會(huì)化智慧物流商。通過品牌化、電商化、渠道化向全渠道轉(zhuǎn)變，做平臺(tái)，做配套，做服務(wù)，尤其突出在交易環(huán)節(jié)越少越好，服務(wù)范圍越長(zhǎng)越好，通過各種資源的整合形成一種新的引領(lǐng)未來30年的服務(wù)模式，打造商貿(mào)4.0服務(wù)平臺(tái)。

　　綜上所述，這六大要素即是大物流園區(qū)的價(jià)值標(biāo)志。也是北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城綜合運(yùn)營(yíng)、充分發(fā)揮、及時(shí)釋放“天時(shí)、地利、人和”資源的結(jié)果。

　　而為什么能夠做到這些？為什么被評(píng)為中國(guó)物流園區(qū)五十強(qiáng)？北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城的決策者向我們道出了更為深層次的認(rèn)識(shí)：

　　在過去，一個(gè)商鋪可以富三代。但是，現(xiàn)在和未來單純地靠投資商鋪或什么平臺(tái)來升值的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了！可以預(yù)判，現(xiàn)在和未來，如果非要投資商鋪，那面臨的將是要三代人來養(yǎng)一個(gè)鋪。

　　為什么？伴隨新消費(fèi)趨勢(shì)和新消費(fèi)模式的發(fā)展，未來的商鋪僅僅是一個(gè)體驗(yàn)館，讓顧客消費(fèi)前心里有個(gè)底兒，不像只有網(wǎng)上的展示讓人消費(fèi)時(shí)總有種不踏實(shí)的感覺。即是要提供有效的供給。未來商業(yè)最關(guān)鍵的是商業(yè)模式，要靠商業(yè)模式的創(chuàng)新。