9月30日凌晨，全國(guó)高速公路即將實(shí)行節(jié)日小客車免費(fèi)規(guī)定，不少私家車擁有者躍躍欲試，很多交通管理部門也進(jìn)入臨陣狀態(tài)。在此，我們要提醒大家的是：上高速“免費(fèi)”但不“免責(zé)”!

 

 

　　免費(fèi)但不是免責(zé)——它告誡我們各級(jí)管理部門，切莫因?yàn)槭召M(fèi)降低或沒有而導(dǎo)致服務(wù)水平也下降或沒有。比如，小車過收費(fèi)口，收費(fèi)員還要熱心發(fā)放收費(fèi)卡，還要說聲“您好”、“再見”，還要笑臉相迎、笑臉相送。千萬不能因?yàn)槊赓M(fèi)，發(fā)卡無精打采、語(yǔ)音沒有熱情、臉神更是沒有表情。因?yàn)椋谌藗儫崆閼c祝節(jié)日時(shí)，心里是很敏感的，都想祈求自己一路平安，一路受到熱情歡迎；如果。你的聲音。你的臉神因?yàn)槊赓M(fèi)而“免笑”，那將是很糟糕的事情。

 

 

　　免費(fèi)但不是免責(zé)——它警示我們各位駕駛員，切莫因?yàn)槭召M(fèi)降低或沒有而導(dǎo)致一擁而上，讓自己的車隨著私車大軍擁堵在高速，從而有可能使得高速變?yōu)榈退?。比如，大家都擠在晚上零點(diǎn)過卡口，殊不知持有你這樣想法的人不止一個(gè)，大家都這樣想，一個(gè)變?yōu)槭畟€(gè)、百個(gè)、千個(gè)，堵車就這樣產(chǎn)生了！所以，堵車的原因、堵車的責(zé)任不僅在客體，也和主體有關(guān)。免費(fèi)千萬不能讓我們忘記這個(gè)責(zé)任——即在關(guān)鍵時(shí)刻，要多想想責(zé)任，多想想大家都為避免人為堵車做貢獻(xiàn)，而不是我想怎樣就樣。

 

 

　　免費(fèi)但不是免責(zé)——更重要的是，免費(fèi)還會(huì)讓一些本本族駕駛員“異想天開”、“熱血沸騰”提供了一種契機(jī)、一種可能，而周圍的親人、朋友也會(huì)認(rèn)為，既然是免費(fèi)，大家都可以上路，何不利用這個(gè)低成本的機(jī)會(huì)訓(xùn)練和調(diào)教一下駕駛技術(shù)？但是，在車輛高峰時(shí)段開車，尤其是開試驗(yàn)車、實(shí)習(xí)車實(shí)在是一件很危險(xiǎn)的事情。前些年，有本本族老板在車輛過黃浦江擺渡、車輛下滑引橋時(shí)擅自推開專職駕駛員自行駕車，結(jié)果人車俱毀——這是自認(rèn)為在最安全的時(shí)候做了最不安全的判斷和事情；比如，有本本族女朋友、男朋友，不開車時(shí)情意綿綿可以理解，但開車時(shí)也如此有“格調(diào)”和“情調(diào)”卻難以理解——這是拿生命做賭注，免費(fèi)在這里可能成為一個(gè)無形殺手、一個(gè)無情刺客，而原因還在于自己的大意、麻痹，在于自己對(duì)情的理解和對(duì)社會(huì)免費(fèi)的理解之間缺乏常人的正確認(rèn)識(shí)。

 

 

　　免費(fèi)和免責(zé)，原來沒有必然聯(lián)系；但是，如果我們沒有安全意識(shí)、沒有生命至上的意識(shí)、更沒有免費(fèi)和免責(zé)在一定條件下可以轉(zhuǎn)變的“聯(lián)姻”意識(shí)，那么，安全事故的隱患甚至危險(xiǎn)就會(huì)產(chǎn)生，對(duì)此，我們切莫忽視！