因天氣原因航班延誤，一名乘客向一名空姐的身上連潑三杯開水泄憤。（8月20日《武漢晨報(bào)》

　　每個(gè)人都要為自己的錯(cuò)誤付出代價(jià)，但在這起事件中，航班延誤壓根就不是空姐所能控制的。航班延誤，作為航空公司的一份子，空姐對(duì)乘客說聲“對(duì)不起”，道個(gè)歉自然是應(yīng)該的，但不管空姐說了還是沒說，顯然都沒有達(dá)到必須承受被潑滾燙開水的地步。況且，如此對(duì)待處于劣勢中的空姐，無疑帶有強(qiáng)烈的侮辱性。

　　誠然，這名乘客或許真的因?yàn)楹桨嘌诱`，耽誤了自己要辦的大事，比如轉(zhuǎn)機(jī)、重要會(huì)議等，但將怨氣撒到一個(gè)無辜女孩的身上，未免太過激了，不僅沒有男人的風(fēng)度，也足以見得其為人的素質(zhì)存在問題。在飛機(jī)上，一些乘客素質(zhì)低下早已不是什么新鮮事，新華網(wǎng)就有一篇題為《騷擾侮辱不計(jì)其數(shù)！聽聽空姐講述光鮮背后不為人知的故事》的文章，文中講述的是空姐不僅面臨內(nèi)部、外部鷹視虎行的“潛規(guī)則”，同時(shí)在工作中經(jīng)常遭到這樣那樣的騷擾、挑難，個(gè)中滋味也許只有她們自己知道。也許在不少旅客眼中，自己花錢乘坐飛機(jī)，就該享受到任由差遣、肆意輕侮空姐的權(quán)力。

　　而這種時(shí)候，作為空姐所屬的單位，航空公司應(yīng)該出面為空姐挽回尊嚴(yán)，維護(hù)空姐的權(quán)益，同時(shí)航空公司應(yīng)該意識(shí)到，空姐的遭遇或許與航空公司一直以來的傲慢態(tài)度有關(guān)。與航空乘客的挑難撒潑相對(duì)應(yīng)的，無疑是一直以來高高在上的航空公司：把晚點(diǎn)當(dāng)成家常便飯、把領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)神供、把旅客的意見和不滿不當(dāng)回事、合伙亂漲價(jià)、甩客，甚至還提高門檻拒絕身有殘疾的同胞乘機(jī)。當(dāng)航空公司可以坐享壟斷下的資源優(yōu)勢，沒有了危機(jī)和競爭意識(shí)，也就沒有了服務(wù)意識(shí)，只會(huì)一味迎合權(quán)力的需求，把領(lǐng)導(dǎo)的順利出行當(dāng)大事。

　　航空公司的傲慢無疑經(jīng)常激怒乘客，脾氣暴躁的乘客打罵機(jī)場工作人員、聚眾鬧事、占著飛機(jī)不下來等等事件時(shí)有發(fā)生，而空姐這樣的機(jī)場普通工作人員，則經(jīng)常被當(dāng)成泄憤的對(duì)象而受到不小傷害。一些沖擊跑道、攔截飛機(jī)之類的事情更是上升到了威脅公共安全的高度。在這樣的背景下，航空公司應(yīng)盡可能彌合矛盾、化解自身信用危機(jī)，減少工作人員成為犧牲品的機(jī)率，減少危險(xiǎn)事件發(fā)生的機(jī)率。

　　空姐遭受侮辱，這讓人不由自主地想到當(dāng)下的醫(yī)生。如今醫(yī)療體制弊端所導(dǎo)致的醫(yī)患矛盾，基本上全都由基層醫(yī)護(hù)人員來承擔(dān)。醫(yī)生這個(gè)職業(yè)正在從崇高變成屈辱，醫(yī)患矛盾中醫(yī)生處在夾縫里，委曲求全到不能把全身心放到工作上。同時(shí)，近兩年來六分之五的醫(yī)科生放棄醫(yī)生行業(yè)，連帶影響到醫(yī)學(xué)院的生涯質(zhì)量，如此惡性循環(huán)已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。而航空體制的弊端也正在大大步地與醫(yī)療體制并軌，如果不加以改正，空姐等基層工作人員遲早會(huì)象醫(yī)生那樣，成為這個(gè)體制下的犧牲品。

　　警察、教師、醫(yī)生、空姐等等行業(yè)的從業(yè)人員正在成為各自行業(yè)體制弊病下的犧牲品，改變這種境遇勢在必行，而各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者與管理者應(yīng)該從行業(yè)的健康發(fā)展出發(fā)，踐行社會(huì)職責(zé)，爭取早已將走在歧途上的行業(yè)拉回到正常的軌道上來。同時(shí)，我們每個(gè)人都要提高自己的素養(yǎng)，團(tuán)結(jié)起來，通過正當(dāng)合法的手段向各行業(yè)的弊端說不，而不是同室操戈，殊不知，自己今天不尊重某個(gè)行業(yè)的人，明天自己有可能被其他行業(yè)的人不尊重，斗來斗去，最后受傷的還是我們自己。