《漢書》中如此描述早年的蘭州——“漢昭帝始元六年（公元前81年）七月，漢朝以邊塞闊遠，取天水、隴西、張掖郡各二縣置金城郡。”

　　

　　這是蘭州發(fā)展史上第一次大的聚合。

　　

　　往事越千年。

　　

 

　　2012年8月，國務院批復設立中國第五個國家級新區(qū)——蘭州新區(qū)。

　　

　　這是蘭州發(fā)展史上第一次大的擴容。

　　

　　在歷史的張力之下，蘭州兩次跨越的發(fā)展，呈現(xiàn)出的一幕縱橫捭闔的非凡歷程。

　　

　　而把兩次大的歷史關口放在更宏闊的背景下考察，我們發(fā)現(xiàn)，這均是對蘭州城市功能的提升與重塑。

　　

　　在經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的當下，蘭州城市化加速與產(chǎn)業(yè)升級相逢、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與發(fā)展方式轉(zhuǎn)變相遇。

　　

　　尤其是在蘭州市全力推進工業(yè)企業(yè)、批發(fā)市場出城入園，更是在新的歷史起點上對蘭州城市功能提升與重塑的具體戰(zhàn)術之一。

　　

　　作為蘭州市專業(yè)批發(fā)市場出城入園指定承接地——北龍口國際商貿(mào)城物流城，必將在蘭州城市及產(chǎn)業(yè)功能演變的發(fā)展史中打下深深的印記。

　　

　　北龍口，擔負城市與產(chǎn)業(yè)功能升級的平臺

　　

　　“不僅是建一個市場、而是運營一座城”

　　

　　“蘭州市專業(yè)批發(fā)市場出城入園指定承接地。”
　　

　　相信，這兩句話已經(jīng)成為人們認識北龍口國際商貿(mào)物流城的標簽，一個是北龍口國際商貿(mào)物流城的核心商業(yè)原則，一個是北龍口國際商貿(mào)物流城的核心開發(fā)理念。

　　

　　但是，當我們站在蘭州城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這一個更大的背景下去考察發(fā)現(xiàn)，這兩句話不僅僅是北龍口國際商貿(mào)物流城的理念代言和廣告宣傳，他們還讓我們看到了這個時代背景下蘭州關于城市、關于產(chǎn)業(yè)謀求功能提升、再造與重塑的發(fā)展需求。

　　

　　換言之，北龍口國際商貿(mào)物流城不論是從主觀上還是客觀上，率先領悟了蘭州發(fā)展的未來趨勢，洞悉了蘭州發(fā)展的迫切需要，并以自身的行動參與進來，與其說是迎合了城市發(fā)展的歷史節(jié)拍，毋寧說是把握了時代前進的脈搏律動。

　　

　　2012年10月，蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城奠基開工，旨在疏解蘭州城市功能壓力，促進蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造蘭州又一經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展增長極。

　　

　　約半年之后，2013年4月，蘭州市政府發(fā)布了《蘭州市企業(yè)出城入園搬遷改造實施方案》，提出計劃利用5年時間，推進實施“出城入園”搬遷改造，這標志著蘭州老城區(qū)工業(yè)企業(yè)出城入園步入快車道。

　　

　　幾乎與此同時，由大陸橋集團在蘭打造的蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城項目，成為了“蘭州市專業(yè)批發(fā)市場出城入園指定承接地。

　　

　　當是時，有業(yè)內(nèi)觀察家分析指出，北龍口國際商貿(mào)物流城之所以不同于一般意義上的出城入園承接平臺，最明顯也是最核心的優(yōu)勢在于，這一商貿(mào)物流城不僅給企業(yè)提供一流的硬件設施，而且還要提供一流的配套服務。北龍口國際商貿(mào)物流城的十二大綜合配套也同樣是項目的最大亮點之一，包括倉儲物流、生產(chǎn)加工、商業(yè)住宅、餐飲娛樂、星級酒店、寫字樓、企業(yè)總部及研發(fā)中心、家庭及工程裝飾設計與咨詢中心、大型活動展覽及產(chǎn)品發(fā)布中心、電商交易信息中心、金融服務中心、學校醫(yī)院。全方位完善的配套設施為廣大商戶及消費者提供了更多的便利，真正意義上實現(xiàn)“市場內(nèi)部商業(yè)化、外部生活化，不是建一個市場、而是運營一座城”的商業(yè)運營理念。該項目建成后，將促進蘭州市商貿(mào)物流檔次的進一步提升，帶動引領區(qū)域性商貿(mào)物流行業(yè)的全面發(fā)展，必將對蘭州市進一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快城鎮(zhèn)化進程產(chǎn)生重大而深遠的影響，具有很好的經(jīng)濟效益和社會效益。
 

　　

 

　　2014年12月，北龍口國際商貿(mào)物流城入駐商戶占蘭州市場份額的98%以上，入駐商戶已達16000多家，加上物流配套經(jīng)營戶已近20000家，標志著西北最大的一站式購物產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。

　　

　　北龍口國際物流商貿(mào)城一名首席經(jīng)濟專家指出，在蘭州推進工業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)批發(fā)市場出城入園的背景下，北龍口國際商貿(mào)物流城的崛起，不僅為大蘭州城市功能和產(chǎn)業(yè)升級提供了寬闊的條件，還大大地促進了蘭州城市與產(chǎn)業(yè)功能的提升、再造與重塑。

　　

　　所謂城市功能，是指城市在地區(qū)中所發(fā)揮的政治、經(jīng)濟和文化作用。它反映城市的個性和特點。城市是由多種復雜系統(tǒng)所構(gòu)成的有機體，城市功能是城市存在的本質(zhì)特征，是城市系統(tǒng)對外部環(huán)境的作用和秩序。

　　

　　城市主要功能有：生產(chǎn)、服務、管理、協(xié)調(diào)、集散、創(chuàng)新功能。城市功能是主導的、本質(zhì)的，是城市發(fā)展的動力因素，它有整體性、結(jié)構(gòu)性、層次性、開放性四大特征。

　　

　　顯然，北龍口國際商貿(mào)物流城將在促進區(qū)域城市的整體性、結(jié)構(gòu)性、層次性、開放性上發(fā)揮著引領作用，在提升蘭州北部城市功能上承擔著關鍵使命。

　　

　　加之，北龍口國際商貿(mào)物流城本身又是蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)業(yè)平臺，產(chǎn)城融合在這里聚集，釋放出更具活力、可持續(xù)力的區(qū)域功能和產(chǎn)業(yè)功能的升級，蘭州“城北時代”向“北城時代”的轉(zhuǎn)變已經(jīng)在路上。
 

 

　　從京津冀協(xié)同發(fā)展看蘭州城市功能提升

　　

　　去年以來，在世界范圍內(nèi)，關于城市功能提升與重塑的熱點，莫過于我國京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　

　　有專家表示，北京疏解非首都功能，對河北的機會比較多，尤其是緊鄰北京的河北區(qū)縣比如滄州、燕郊等受益會比較大。“比如，以前的工業(yè)項目都希望進京，北京要了河北就要不到；現(xiàn)在要疏解，北京自然就不能要，所以一些適合制造業(yè)發(fā)展的工業(yè)項目，要找一個物流條件好的地方，可能就去滄州。”

　　

　　《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，推動京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略，核心是有序疏解北京非首都功能。推動京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略。戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)，走出一條內(nèi)涵集約發(fā)展的新路子，探索出一種人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成新增長極。

　　

　　有專家分析認為，環(huán)保、交通和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移是京津冀協(xié)同發(fā)展的三個重點領域，因此要單出三個一體化細則。

　　

　　蘭州作為兩山夾一河的地理條件，早已難以滿足城市和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，城市功能的提升與產(chǎn)業(yè)平臺的升級，已經(jīng)成為刻不容緩的需要破解的問題。有人曾這樣形容蘭州的這種狀態(tài)：像一個穿著緊固身體衣裳的少女。蘭州新區(qū)的成立便是這一背景下的重要平臺。蘭州市企業(yè)出城入園政策的推進也是這一背景下的重要舉措。

　　

　　作為承接蘭州市傳統(tǒng)批發(fā)市場出城入園承接地的北龍口國際商貿(mào)物流城，成為蘭州城市外延和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級的重要平臺，不僅為老城區(qū)騰挪出更多發(fā)展的空間，還為蘭州商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)升級搭建了現(xiàn)代化的園區(qū)。

　　

　　有專家這樣分析：

　　

　　第一，近20年蘭州城市建設和規(guī)劃發(fā)展很快，城市在發(fā)展市場在拉動，蘭州作為一座狹長的河谷城市，在東西50公里，需要一個一站式購齊的市場；

　　

　　第二，在大蘭州建設背景下，蘭州提出批發(fā)市場出城入園，把北龍口作為承接地，這里南邊是老城區(qū)，北面是蘭州新區(qū)，處在經(jīng)濟紐帶地位上和甘肅省門第一道的形象通道上，是大蘭州經(jīng)濟發(fā)展中的經(jīng)濟紐帶和通道紐帶，未來發(fā)展不可限量。

　　

　　第三，通過北龍口建設，可以促進皋蘭縣域經(jīng)濟快速發(fā)展。北龍口國際商貿(mào)物流城市有十多個市場板塊，容納2萬多商戶，未來這里至少要有15萬人，而皋蘭縣有14萬人，整個人口體量甚至比一個皋蘭縣還要大，同時在市場、倉儲、物流以及醫(yī)院、學校、商業(yè)街、酒店等現(xiàn)代化配套設施的建設下，這里將是一座產(chǎn)業(yè)新城，成為促進蘭州北產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)城融合的重要引擎，提供眾多就業(yè)崗位、創(chuàng)造大量稅收，對拉動皋蘭縣域經(jīng)濟發(fā)展和蘭州北城崛起，發(fā)揮巨大作用。

　　

　　第四，改善蘭州環(huán)境和交通。蘭州每天進出的貨運車有兩萬多輛，批發(fā)市場出城入園，把生產(chǎn)、倉儲等一起整體搬出城區(qū)，不僅為老城區(qū)騰挪出更大空間，還將大大改善城區(qū)環(huán)境，再加上北龍口實施市場專業(yè)分區(qū)，倉儲、生產(chǎn)、銷售等分區(qū)運營，在新的園區(qū)內(nèi)也不會產(chǎn)生新的臟亂差問題。

　　

　　第五，蘭州批發(fā)市場出城入園，還為蘭州老城區(qū)提供更多有價值的新土地、新空間，對促進土地集約利于，提升蘭州城市功能和現(xiàn)代都市形象，有重大影響。

　　

　　第六，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。目前，蘭州城區(qū)內(nèi)的傳統(tǒng)批發(fā)市場，基本上還處于一代、二代的初級市場階段，而像江蘇、浙江的同類市場已經(jīng)升級發(fā)展至第五、第六代市場，蘭州傳統(tǒng)、老舊、分散、粗放的批發(fā)市場亟需轉(zhuǎn)型升級，而之所以落后，主要在于缺少像北龍口這樣的批發(fā)市場轉(zhuǎn)型升級的平臺，伴隨北龍口國際商貿(mào)物流城的正式運營，不僅成為蘭州批發(fā)市場的承接地，為批發(fā)市場提供一個轉(zhuǎn)型升級的平臺，也為消費者提供一站式購齊的平臺，為蘭州提供一個促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟平臺。

　　

　　從廣武門、雁灘、青白石城市化看北龍口未來
 

 

　　

　　熟悉蘭州的人、或者不熟悉的人拿著蘭州地圖看一看便知，廣武門、雁灘、青白石、北龍口，共同組成了蘭州主城區(qū)中北部的版圖。但千百年來，地處蘭州城主要部位的三地卻經(jīng)歷了不同的發(fā)展歷程，尤其在經(jīng)濟關聯(lián)、互動上，遠遠不夠，也造成了北部的發(fā)展與南部的發(fā)展水平形成明顯對比。

　　

　　這背后的原因是蘭州城市化進程速度和質(zhì)量的演變。

　　

　　20世80年代以前，當雁灘的姑娘嫁到廣武門的婆婆家時，已經(jīng)被認為是嫁進城了，當廣武門的小伙子到了雁灘，則是開心地認為是下了趟鄉(xiāng)，走了一趟鄉(xiāng)下的親戚。因為，廣武門比雁灘提前步入了城市化，提前成為了城市的一部分。

　　

　　當時間進入20世紀90年代，當一批批前店后廠式的商店、加工廠、建材城在雁灘逐步興起的時候，離蘭州城區(qū)最近這塊菜地，才正式拉開了城市化的序幕，可是誰能提前預見，晚開啟城市化進程的雁灘，一旦開啟城市進程，竟然用了不到20年的時間成為了蘭州最年輕也最有潛力的新城區(qū)，2010年至今，甚至有人也開始形容雁灘是蘭州老城區(qū)了。

　　

　　就在這時候，與雁灘隔河相望的青白石也在大山的阻擋下睡醒了，伴隨一批批地產(chǎn)項目的進駐，蘭州青白石一度成為城關區(qū)“南升北拓”的重要區(qū)域。

　　

　　幾乎與此同時，遠在永登、皋蘭交接的秦王川盆地也拉開了城市化的序幕，蘭州新區(qū)應運而生，且起點兒一躍便是國家級新區(qū)。

　　

　　就在蘭州新區(qū)批復成立國家級新區(qū)的同一個金秋，位于蘭州新區(qū)與蘭州老城區(qū)中心樞紐地帶的北龍口也一下子驚醒了！由大陸橋集團打造的北龍口國際商貿(mào)物流城乘勢崛起，讓已經(jīng)沉睡了千百年的西北商業(yè)通道——北龍口再次站在了蘭州商業(yè)格局中重要位置，這對于北龍口來說，時間或許太久了，與歷史深處的駝鈴齊鳴、商隊云集已經(jīng)相差了千百年。

　　

　　但蘇醒的力量，往往是具有超越既有和過去的爆發(fā)力的。

　　

　　自北龍口國際商貿(mào)物流城一啟動，蘭州大沙坪至皋蘭忠合鎮(zhèn)間的低緩丘陵間，便一夜間成為了蘭州城市的一部分，成為了投資的熱點和產(chǎn)業(yè)的聚集高地。

　　

　　此時，30多年前發(fā)源于雁灘的前店后廠式的工廠，久居雁灘的商貿(mào)市場、建材市場開始向著北龍口出發(fā)了，既為了雁灘城市功能的提升，也為了自身的轉(zhuǎn)型升級，更為了北龍口未來不可限量的潛力，各種力量的牽引下，北龍口！北龍口！向著北龍口進發(fā)！物流、人流、資金流、信息流朝這里匯集。

　　

　　伴隨各種資源要素向北龍口匯集，北龍口國際商貿(mào)物流城的建設、開發(fā)與運營，成為新一輪蘭州城市與產(chǎn)業(yè)功能提升的平臺、基地、高地。

　　

　　龍永圖眼中的西部城市發(fā)展機遇，北龍口占全了！
 

 

　　

　　2013年11月24日，在由碧桂園西北區(qū)域項目部、經(jīng)濟觀察報主辦的2013年“西部新動力”首屆蘭州城市論壇上，與會專家就未來西部城市發(fā)展的機遇展開了探討。博鰲亞洲論壇原秘書長龍永圖作為論壇主講嘉賓認為，西部城市發(fā)展要搶抓四大機遇：

　　

　　第一個機遇就是要抓住城鎮(zhèn)化的機會，必須要有高質(zhì)量的城鎮(zhèn)化。高質(zhì)量的城鎮(zhèn)化有幾個標準：一是以人為本的城鎮(zhèn)化，能夠創(chuàng)造就業(yè)崗位，為進城農(nóng)民和已在城市的人帶來福利；二是必須是高質(zhì)量的城市基礎設施；三是必須著眼于高素質(zhì)城市居民的培養(yǎng)。

　　

　　第二個機遇要抓好高質(zhì)量的工業(yè)化，打造高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)平臺。產(chǎn)業(yè)化的進程離不開人才，在人才引進上要提供良好的環(huán)境。比如，宜居的生活環(huán)境。當然還包括友善的、保護知識產(chǎn)權(quán)的、不排外的城市軟環(huán)境等。

　　

　　第三個機遇是打造一批高質(zhì)量的消費載體。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人們收入的增加，城市要提供一批高質(zhì)量的消費載體，像城市綜合體的建設。

　　

　　第四個機遇是打造一個高水平的生活質(zhì)量。特別是一些城市建設的標準，像清潔的空氣、干凈的水、安全的食品、和諧的社會環(huán)境等。

　　

　　若以這四大機遇作評價參考，目前北龍口國際商貿(mào)物流城的發(fā)展可謂正逢其時。

　　

　　因此，放眼蘭州發(fā)展，未來的三十年，北龍口將成為引領蘭州城市發(fā)展、健康消費的商業(yè)繁華區(qū)，將成為新崛起的北城，進而成為促進蘭州北部崛起和商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎，北龍口這片沉睡千百年的商業(yè)重鎮(zhèn)也將成為蘭州新崛起的經(jīng)濟高地。

　　

　　遙想北龍口在絲綢之路繁盛時期繁榮的商業(yè)歷史，也是蘭州、甘肅乃絲綢之路黃金段繁華的縮影，那是一種怎樣的景象呢？不禁讓人想起《資治通鑒》216卷中所說那幅圖景：“是時(唐天寶十二年,癸巳,公元753年)中國盛強,自安遠門西盡唐境凡萬二千里,閭閻相望,桑麻翳野,天下稱,富庶者無如隴右。翰每遣使入奏,常乘白橐駝,日馳五百里。”

　　

　　你能看到多云的過去，就能看到多遠的未來。