從積雪的昆侖山口向南30公里即是不凍泉.據(jù)說這里從前有常年涌動的甘泉,這對于冰雪覆蓋的高原地區(qū)無疑是上天的恩賜.只要有水源的地方就會有人群聚集,現(xiàn)在這里已經(jīng)有了兵站、運輸中轉(zhuǎn)站和動物保護站.

　　不凍泉保護站,一邊是白色的玉虛峰,另一邊連著黃色的山丘.大雪過后,成群的野牦牛喜歡在此溜達.向北眺望,蜿蜒綿長的昆侖山躍然浮現(xiàn)眼前,昆侖山的冰川一直延伸到附近河流的灘地.

　　上個世紀(jì)60年代初,曾經(jīng)感動一代青藏公路司機的電影"昆侖山上一棵草"的故事原型,就發(fā)生在不凍泉.當(dāng)時溫暖了眾多過路司機心的惠嫂,今天想必已經(jīng)白發(fā)蒼蒼了.如果能看到鋼鐵巨龍蜿蜒伸過當(dāng)年碧水清泉環(huán)繞的道班房,不知她會生出怎樣的感嘆!

　　不凍泉是青藏鐵路躍上昆侖山的第一站,海拔4700米,區(qū)域年平均氣溫-4.3℃---5.6℃.青藏高原的凍土具有熱穩(wěn)定性差、厚層地下冰和高含冰量凍土比重大、對氣候變暖和太陽輻射量極為敏感等特征.根據(jù)這些特征可以把凍土分為高溫極不穩(wěn)定區(qū)、高溫不穩(wěn)定區(qū)、低溫基本穩(wěn)定區(qū)、低溫穩(wěn)定區(qū)、融區(qū)等.不凍泉地區(qū)厚達數(shù)十米到近百米的多年凍土蟄伏在鐵路路基的基底以下,這里溫度僅有-0.5℃,屬于高溫極不穩(wěn)定區(qū),給鐵路修建帶來很多難題.圖中是"以橋代路"的不凍泉特大橋,是通過該地段的主要工程措施之一.8米、16米、32米不同跨度的橋梁墩臺,由嵌入地下多年凍土深達25米的兩根混凝土灌注樁基礎(chǔ)支撐,最大限度地減少了對多年凍土的熱擾動,利用多年凍土對樁基強大的凍結(jié)力,支撐著呼嘯而過的鋼鐵巨龍.