聯(lián)邦快遞的誕生
每天都有成千上萬的學(xué)生在琢磨他們的論文，每天也都有無數(shù)的學(xué)院年輕人在思考他們的創(chuàng)業(yè)之路。而弗雷德·史密斯的一篇被導(dǎo)師評為C級的論文，卻成為全球首屈一指的“聯(lián)邦快遞”的奠基之作。
提起聯(lián)邦快遞就不得不提史密斯的大學(xué)論文。
弗雷德·史密斯在接受《財富》雜志采訪時曾說道：“1965年我在耶魯大學(xué)念書時，已經(jīng)看到了計算機將對整個商業(yè)社會產(chǎn)生巨大的影響，傳統(tǒng)的緩慢物流運輸將無法勝任‘計算機化’的商業(yè)社會。對于像IBM這樣的公司來說，只有通過一個專業(yè)的物流運輸隊伍才能及時將各種零件和設(shè)備送達客戶手上，而為了能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的任務(wù)應(yīng)該擁有專門的飛機。”
當(dāng)然，在1965年的耶魯大學(xué)導(dǎo)師看來，“買飛機專門用來送貨”的想法是荒謬的，而且絕對沒有任何經(jīng)濟上的實用價值。當(dāng)時的狀況是連傳真都還沒有使用，一件貨物必須經(jīng)由多家航空公司轉(zhuǎn)運，快遞似乎只限于送比薩 餅，全球化這一概念也只是偶爾從一些學(xué)者那里聽到。因此史密斯的論文毫無疑問得到了導(dǎo)師的C級評分。
這篇被導(dǎo)師認(rèn)為“荒謬”的論文并沒有泯滅史密斯的理想，它在另一個角度上奠定了史密斯的商業(yè)理念--“永遠不要去做已經(jīng)有人做過的事情?，F(xiàn)代商業(yè)社會更是如此，你必須是第一個發(fā)明者，或者必須是最快的發(fā)展者，或者是最高附加值的提供者。”
畢業(yè)后入伍期間，身為中尉的史密斯仔細觀察了部隊的采購和遞送程序。退役后憑著單純的理想和無畏的勇氣，他在1971年開始了快遞運輸?shù)纳狻{借融到的8000萬美元資金，他啟動了聯(lián)邦快遞，通稱FedEx.隨著14架“法爾坎”小型噴氣式飛機的起飛，就在那個晚上，這位年輕人的公司向25個美國城市運送了 186件包裹。這真是一次奢侈的快遞飛行--平均每13件包裹“享用”一架“專機”.這一載入美國商業(yè)史冊的舉動從此催生了整個航空速遞行業(yè)，一家以速遞業(yè)務(wù)為支柱的現(xiàn)代物流巨擘--聯(lián)邦快遞奇跡般地迅速崛起。今天聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全球 200多個國家，擁有超過600架貨機，每天平均處理數(shù)百萬件貨件。
30年后，弗雷德·史密斯被經(jīng)濟學(xué)家譽為“創(chuàng)造了一個新行業(yè)的人”,而這一切的光榮都源于那篇曾被視為“荒謬”的論文。
1905年——“愛因斯坦奇跡年”
當(dāng)時愛因斯坦不過是個專利局的小職員，提交的論文不僅看上去滿紙荒唐語言，甚至連基本的參考文獻都沒有。但正是它們改變了物理學(xué)，創(chuàng)造了科學(xué)史上前所未有的奇跡。愛因斯坦認(rèn)為，“如果收集資料就能得出科學(xué)理論，那就像是說把石頭堆起來就是房子。”這也正是他天才論文的絕妙按語。
在被稱為“愛因斯坦奇跡年”的1905年，愛因斯坦發(fā)表了5篇論文。這些論文徹底改變了物理學(xué)的面貌，成為了劃時代的文獻。在整個科學(xué)史上，只有牛頓創(chuàng)立的萬有引力定律可以與之相比。更讓人驚訝的是，愛因斯坦當(dāng)時的處境非常之差。這位才20多歲的“科學(xué)青年”,大學(xué)畢業(yè)后求職屢遭挫折，后來在朋友的幫助下在專利局當(dāng)上了一名小職員，他的生活看起來頗為潦倒。當(dāng)時他的薪水只有3900瑞士法郎，不僅要養(yǎng)家糊口，還要贍養(yǎng)多病的母親。妻子絮絮叨叨，小孩哭鬧不休。但是這一切絲毫沒有讓愛因斯坦氣餒。當(dāng)時他所擁有的最大財富就是可以自由支配的每周6 天、每天8小時的“無聊”工作時間，再加上每個星期天，這些就是愛因斯坦可以集中思考的時間?！墩搫芋w的電動力學(xué)》以簡潔、明晰、透徹、完整的形式提出了一個電動力學(xué)的新理論，揭開了物理學(xué)理論革命的序幕，通篇論文處處閃耀著哲學(xué)思想的光芒。愛因斯坦堅持自己的獨立思考，以批判的精神吸取各派哲學(xué)的精華，而又不拘泥于任何一派。
在研究態(tài)度上愛因斯坦認(rèn)為“整個科學(xué)不過是對日常思維的一種精練?？茖W(xué)家們?nèi)绻蝗ヅ行?地考察一個更加困難的問題，即分析日常思維的本質(zhì)問題，他就不能開展研究”.
在論文的實際寫作風(fēng)格上，愛因斯坦的不羈和個性*也非常鮮明。按今天的所謂“學(xué)術(shù)規(guī)范”,愛因斯坦的這幾篇具有劃時代意義的論文肯定不能發(fā)表。以重磅論文《論動體的電動力學(xué)》為例，無論從風(fēng)格上還是內(nèi)容上，這篇論文都異常大膽，甚至無法通過基本的初審，因為它除了在論文最后對“我的朋友和同事貝索的熱誠幫助”表示感謝外，完全沒有提到任何參考文獻。
愛因斯坦自己后來曾經(jīng)多次表示，如果他當(dāng)時在大學(xué)里找到了工作，他就必須將時間花在準(zhǔn)備講義和晉升職稱的論文上，恐怕就根本沒有什么閑暇來自由思考了。
一頁多紙的諾貝爾獎?wù)撐?/h3>
德布羅意當(dāng)年一定做夢也沒有想到，他那一頁多的論文在數(shù)年后能夠獲得諾貝爾獎。他突破常規(guī)的大膽猜想仍然值得所有的人給予尊重和琢磨。
20世紀(jì)初的法國巴黎有一位出身貴族的年輕人，名字叫做德布羅意，他對量子學(xué)產(chǎn)生了興趣。憑借顯赫的家庭背景，他來到了一代宗師朗之萬門下攻讀研究生。
5年轉(zhuǎn)眼就過去了，德布羅意開始為他的博士論文發(fā)愁了。作為一個曾經(jīng)是研究中世紀(jì)歷史的前文科生，德布羅意絞盡腦汁想了很久終于提交了一份一頁多一點的博士論文。他的博士論文只是說了一個猜想--既然波可以是粒子，那么反過來粒子也可以是波。
在歐洲，一個學(xué)生苦讀數(shù)年都拿不到學(xué)位是件很正常的事情，德布羅意的導(dǎo)師朗之萬情急之中往他的好朋友愛因斯坦那里寄了一封信。-陰-差陽錯，或許是出于對離經(jīng)叛道者產(chǎn)生的惺惺相惜，愛因斯坦回了一封信，認(rèn)為該論文還是有一些創(chuàng)意的。有了這一封信，德布羅意幸運地攻讀下了他的博士學(xué)位。
在維也納大學(xué)，這份特別的博士論文被交到了一位已經(jīng)年屆中年的學(xué)者手中，這位不得志的講師名叫薛定諤。面對這篇奇特的論文，薛定諤百思不得其解，他只知道德布羅意提出了“波即粒子，粒子即波”的觀點，除此之外則是“兩個黃鸝鳴翠柳”--不知所云。為了在研討會上講解德布羅意的論文，薛定諤只好在此論文的基礎(chǔ)上建立了一個波動方程。這個方程就是后來著名的“薛定諤方程”.
而那個時候，由波爾掌門的哥本哈根學(xué)派經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已然是量子理論界的“少林武當(dāng)”.1925年，波爾的得意弟子海森堡提出了著名的矩陣力學(xué)，成為量子界的“屠龍寶刀” ,一時間無人可望其項背。
不得志的薛定諤推出方程之后便踏上了旅程。途中，他忽然靈感爆發(fā)，發(fā)現(xiàn)他的方程可以從另一個角度推出波爾的理論，完全可與哥本哈根學(xué)派華山論劍。
倚天劍一出，天下大驚。
隔年，德布羅意就這樣憑借他的一頁多紙的博士論文和薛定諤一起成為諾貝爾獎得主，從此名垂青史。
