51區(qū)，是美國政府從未承認(rèn)其存在的軍事禁地。它的命名實(shí)際上與1947年羅斯威爾墜毀飛碟的殘骸有關(guān)，機(jī)艙內(nèi)印著一行從未對外公開的文字，殘骸旁還有幾具畸形尸體，它們是外星人還是飛行員？《51區(qū)：封存60年的美國絕密軍事基地檔案》的作者安妮·雅各布森對此深入調(diào)查，走訪了74位擁有“按需知密”權(quán)的官員、軍事情報(bào)人員、科學(xué)家、飛行員以及工程師等，首度披露51區(qū)秘史。

51區(qū)內(nèi)幕

51區(qū)是一個(gè)不解之謎。雖然發(fā)生在那里的事情鮮為人知，但是仍有不計(jì)其數(shù)的人們想要一探其中的究竟。對于很多人來說，51區(qū)無異于先進(jìn)間諜技術(shù)和作戰(zhàn)系統(tǒng)的代名詞。對另外一些人來說，51區(qū)是被俘外星人和不明飛行物的一個(gè)地下世界。事實(shí)上，這里坐落著美國赫赫有名的聯(lián)邦秘密基地，以推動(dòng)軍事科學(xué)和技術(shù)迅速深入發(fā)展，并且始終領(lǐng)先于世界上的其他任何一個(gè)國家。那么，為什么要將其隱匿于內(nèi)華達(dá)州南部群山環(huán)繞的高原荒漠之中？其中的原因正是揭開51區(qū)之謎的關(guān)鍵所在。

要想進(jìn)入51區(qū)，不僅需要擁有高度機(jī)密的安全級別，而且必須接到來自美國軍方最高層或情報(bào)機(jī)構(gòu)精英分子的邀請。任何人在造訪該基地之前都必須進(jìn)行保密宣誓，這一宣誓不僅莊嚴(yán)神圣，而且具有嚴(yán)格的法律效力。如果得不到相關(guān)人士的邀請，即使駕駛一輛四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，穿上一雙質(zhì)地上乘的遠(yuǎn)足靴，以超乎常人的毅力在崇山峻嶺之間跋涉10個(gè)小時(shí)，也難以一窺51區(qū)全貌。在位于51區(qū)以東26英里開外的提卡布峰頂，借助望遠(yuǎn)鏡，間或可以看到那里的一絲動(dòng)靜。白天不適合進(jìn)行觀測，因?yàn)樯衬喜粩嗾趄v的空氣會(huì)造成視覺失真，所以很難從漫天黃沙中分辨出飛機(jī)庫的準(zhǔn)確位置。夜晚才是目睹51區(qū)尖端技術(shù)的最佳時(shí)間?？v觀美國歷史，秘密飛機(jī)和無人駕駛機(jī)在前往世界各地執(zhí)行任務(wù)前，都要在夜色的掩護(hù)下進(jìn)行試飛。如果你在一個(gè)伸手不見五指的夜晚登上提卡布峰，朝著黑漆漆的山谷那端連續(xù)眺望幾個(gè)小時(shí)，不知在什么時(shí)候，51區(qū)機(jī)場上的燈就會(huì)突然亮了起來。一架飛機(jī)滑出停機(jī)棚，出現(xiàn)在微光一現(xiàn)的跑道上。片刻之后，飛機(jī)開始起飛，而當(dāng)起落架的輪子剛剛離開地面，燈光就會(huì)立刻熄滅，整個(gè)山谷于是又重新陷入一片死寂之中。這里是一個(gè)黑暗的世界。

根據(jù)那些熟知51區(qū)歷史的大多數(shù)黑暗世界成員的說法，1955年，當(dāng)中情局的2名官員理查德·比斯?fàn)柡秃詹?middot;米勒選中這里，作為他們第一架偵察機(jī)U-2的試飛地點(diǎn)時(shí)，這個(gè)基地才打開了自己的大門。51區(qū)的歷史之所以神秘莫測，正是因?yàn)樵缭谥星榫謱⑵渥鳛槔硐氲拿孛茉囼?yàn)場所前，所謂的“第51號區(qū)域”就已經(jīng)存在了4年之久。在此之前一個(gè)不為人知的事實(shí)就是，51區(qū)的第一個(gè)主顧不是中情局，而是原子能委員會(huì)。從1951年起，原子能委員會(huì)利用類似的保密制度，在毫無有效監(jiān)管和道德約束的情況下，對有關(guān)飛行器甚至飛行員的項(xiàng)目進(jìn)行了一系列極端的、頗有爭議的研究、開發(fā)和設(shè)計(jì)。

然而，有關(guān)飛機(jī)和飛行員的項(xiàng)目并不在原子能委員會(huì)的管轄權(quán)限之內(nèi)，他們的職責(zé)只限于核彈和原子能，僅從這一點(diǎn)便可以看出51區(qū)黑色行動(dòng)掩人耳目的一面。如果把一個(gè)爭議巨大的秘密項(xiàng)目置于某個(gè)與該項(xiàng)目風(fēng)馬牛不相及的部門之中，那么人們到這個(gè)部門進(jìn)行調(diào)查的可能性就微乎其微。在過去的60多年中，誰也沒有想到要從原子能委員會(huì)入手去解開51區(qū)之謎。

1955年，在中央情報(bào)局進(jìn)駐51區(qū)以后，隨之而來的還有美國第一個(gè)和平時(shí)期空中間諜項(xiàng)目的合作方：美國空軍。此外，其他幾個(gè)與這項(xiàng)偵察機(jī)計(jì)劃有著利益瓜葛的關(guān)鍵部門也因此獲知了51區(qū)的存在以及中情局與空軍在這里進(jìn)行合作的消息。為了遮掩事實(shí)，美國宇航局的前身“國家航空咨詢委員會(huì)”和美國海軍不得不編造故事，對外界解釋為什么會(huì)有飛機(jī)在一個(gè)從未正式存在的軍事基地飛進(jìn)飛出。此外，國家照片解讀中心由于需要對U-2飛機(jī)在執(zhí)行海外偵察任務(wù)時(shí)搜集到的照片進(jìn)行解讀，所以也得知了51區(qū)的相關(guān)訊息。從1955年起至20世紀(jì)80年代末，這些部門與其他幾個(gè)在此期間產(chǎn)生的秘密政府機(jī)構(gòu)，包括國家偵察局、國家安全局和國防情報(bào)局，在保密制度的屏障后就51區(qū)的有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行了通力合作。但是，除了聯(lián)邦雇員的高層人物和具有最高安全級別的秘密項(xiàng)目承包者之外，很少有人確鑿無疑地知道51區(qū)是否真正存在過。直到1989年11月，一個(gè)戴著眼鏡、語氣和藹、年屆而立的佛羅里達(dá)州居民鮑勃·拉扎爾與一個(gè)名叫喬治·納普的調(diào)查記者在拉斯韋加斯的《新聞直擊》節(jié)目上露面，才終于向世人揭開了51區(qū)的真實(shí)面目。幾十年來，在數(shù)以萬計(jì)曾經(jīng)在51區(qū)工作過的人員中，拉扎爾是唯一一個(gè)在公眾場合違背誓言打破沉默的人。無論是科學(xué)家還是保安人員，無論是工程師還是清潔工，能夠在51區(qū)工作既是一種榮耀，也是一種特權(quán)。這里的保密宣誓無比神圣，而一旦違背就意味著要面臨監(jiān)禁的危險(xiǎn)，因此人們才選擇了三緘其口。但是，鮑勃·拉扎爾的出現(xiàn)卻讓51區(qū)長達(dá)40多年的秘密神話從此戛然而止。

勇闖51區(qū)

鮑勃·拉扎爾能夠進(jìn)入51區(qū)，得益于匈牙利裔核物理學(xué)家愛德華·泰勒博士的引薦。泰勒是世界上最具威力、大規(guī)模殺傷性武器熱核彈的發(fā)明者之一，并且在內(nèi)華達(dá)試驗(yàn)場的數(shù)字分區(qū)內(nèi)一處距離51區(qū)僅有數(shù)英里的山頭上對這種殘酷無情的武器進(jìn)行了多次試爆。內(nèi)華達(dá)試驗(yàn)場既是美國本土唯一一個(gè)原子彈爆炸試驗(yàn)點(diǎn)，也是51區(qū)的合作伙伴。此外，位于內(nèi)華達(dá)該試驗(yàn)場法定邊界以內(nèi)的12區(qū)、19區(qū)和20區(qū)也都留下了泰勒博士的手筆：大片大片的焦土、深不可測的彈坑以及遭到钚元素污染的地下隧道。但51區(qū)卻是個(gè)例外。

1982年6月，年僅20歲的鮑勃·拉扎爾在新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯第一次遇見愛德華·泰勒。當(dāng)時(shí)，拉扎爾正作為柯克-邁耶公司的承包者在洛斯阿拉莫斯的核試驗(yàn)室里從事放射性微粒的探測工作。有一次，泰勒將要在該實(shí)驗(yàn)室的禮堂里進(jìn)行演講，拉扎爾提前來到會(huì)場，并且注意到泰勒正在瀏覽《洛斯阿拉莫斯觀察報(bào)》。無獨(dú)有偶，在這份報(bào)紙的頭版有一篇報(bào)道對鮑勃·拉扎爾和他的新發(fā)明火箭車進(jìn)行了專題介紹。拉扎爾立即抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)：“您看到的這個(gè)人就是我。”他試圖和泰勒搭訕，而這句話也在隨后不脛而走。這是一個(gè)野心勃勃的年輕科學(xué)家與一個(gè)筋疲力盡、心灰意懶的大規(guī)模殺傷性武器開山祖師之間的會(huì)面。

6年以后，拉扎爾的人生陷入了空前的低潮。他失去了自己在洛斯阿拉莫斯的工作，并且陷入了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)，為此他找遍了自己能夠想到的每一個(gè)人，包括時(shí)任里根總統(tǒng)戰(zhàn)略防御計(jì)劃即“星球大戰(zhàn)”帶頭人的愛德華·泰勒博士。1988年，泰勒為拉扎爾找到了一份工作。

愛德華·泰勒將鮑勃·拉扎爾推薦給了51區(qū)勢力最大的國防工業(yè)承包商EG&G公司。在內(nèi)華達(dá)試驗(yàn)場和51區(qū)數(shù)以萬計(jì)從事機(jī)密與黑色計(jì)劃并且擁有最高安全級別和忠貞調(diào)查合格資質(zhì)的承包者中，EG&G公司不僅位高權(quán)重、神通廣大，而且?guī)缀鯚o人監(jiān)管。拉扎爾在12月的某一天前往位于拉斯韋加斯市中心麥卡倫機(jī)場EG&G公司的辦公樓里報(bào)到。有人將他介紹給一個(gè)名叫丹尼斯·馬里亞尼的男人，此人便是后來拉扎爾的上級主管。他們一起來到機(jī)場南端的一個(gè)秘密飛機(jī)庫里，飛機(jī)庫的四周圍著保安護(hù)欄，外面還站有不少荷槍實(shí)彈的衛(wèi)兵。EG&G公司的737機(jī)群就是在這里和格魯姆湖之間來回飛行的，時(shí)至今日仍然如此。因?yàn)闄C(jī)群的飛行呼號為“珍妮特”，所以這趟往返于51區(qū)的私人航班就成了鼎鼎大名的“珍妮特航班”。 (責(zé)任編輯：陳冬梅)