大西北網(wǎng)訊  9月30日，蘭州市軌道交通1號線一期工程西站什字站至七里河站盾構(gòu)區(qū)間右線開始施工，“金城九號”盾構(gòu)機從西站什字站始發(fā)，向七里河站掘進。這是1號線一期工程全線開工以來第11臺始發(fā)作業(yè)的盾構(gòu)機，該工程由國內(nèi)城市地鐵領(lǐng)域有著豐富施工經(jīng)驗的中鐵建大橋局具體負責(zé)實施。

　　西站什字至七里河盾構(gòu)區(qū)間為雙孔圓形隧道，區(qū)間左右線長度均為688米。根據(jù)整體工程籌劃，施工單位中鐵建大橋局項目部將要完成西站什字至七里河、七里河至小西湖、小西湖至文化宮三個盾構(gòu)區(qū)間施工任務(wù)，施工過程中不僅要穿越高富水、大粒徑砂卵石地層，還將下穿小西湖立交橋兩側(cè)樁基群。為了保證施工安全風(fēng)險可控，建設(shè)單位市軌道公司與參建單位專門邀請國內(nèi)知名專家，對施工方案進行了多次論證，不斷優(yōu)化完善施工組織方案，并做好各項安全施工應(yīng)急預(yù)案。

　　按照施工計劃，9月30日“金城九號”盾構(gòu)機從西站什字站右線隧道始發(fā)后，將于2016年1月初掘進至七里河站，實現(xiàn)西站什字至七里河區(qū)間右線隧道貫通，今年10月下旬“金城十號”盾構(gòu)機將從西站什字站左線隧道始發(fā)，計劃2016年2月上旬到達七里河站，屆時將實現(xiàn)雙線貫通。