大西北網(wǎng)8月23日訊（記者 張小燕）日前在張掖市舉行的甘肅省第33次質(zhì)量管理小組年會(huì)暨成果發(fā)布會(huì)上，蘭州市軌道交通公司提交的《提高蘭州軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理推廣率》的課題成果榮獲一等獎(jiǎng)。

 

　　風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理是城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化管理的需要。我市軌道交通試驗(yàn)段建設(shè)自2012年7月9日開工初期，由于各參建單位仍在磨合之中，各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理體系尚未完全建立等因素，風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理的推廣率不高，針對(duì)這一實(shí)際情況，以《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，市軌道交通公司于2012年10月成立安全質(zhì)量QC小組，選定《提高蘭州軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理推廣率》的課題，組織8名質(zhì)量安全管理方面的專業(yè)工程師，針對(duì)這一課題進(jìn)行了為期7個(gè)月的調(diào)查研究。整個(gè)活動(dòng)分選擇課題、確定目標(biāo)、原因分析、要因確認(rèn)、制定對(duì)策、實(shí)施對(duì)策、效果檢查、鞏固措施、活動(dòng)總結(jié)等9個(gè)階段。

 

　　通過這一活動(dòng)，查找出了工程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理推廣率較低的原因，制定出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，在工程各參建單位中普及了風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理的相關(guān)知識(shí)，提高了我市軌道交通試驗(yàn)段工程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理的認(rèn)知率和推廣率，豐富了安全質(zhì)量管理的形式和內(nèi)容，增強(qiáng)了各參建單位安全質(zhì)量管理過程的協(xié)作能力和解決實(shí)際問題的能力，為全線開工的風(fēng)險(xiǎn)管理積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合這次活動(dòng)的成果，軌道公司將風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理的推廣納入安全生產(chǎn)考核，督促各參建單位進(jìn)一步做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

 

　　據(jù)悉，按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011—2020年）》，近期主要建設(shè)1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程，1號(hào)線一期工程?hào)|起城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營(yíng)，正線長(zhǎng)約26.80km，全為地下線，全線設(shè)20座車站。