原標(biāo)題：學(xué)了軌道交通 50年不愁工作

　　理想很豐滿

　　他們走在校園中，背著圖紙，拿著丁字尺和經(jīng)緯儀，看起來“高端又洋氣”。他們筆下的各種手繪工程圖“簡(jiǎn)直跟機(jī)器打出來的一模一樣”

　　現(xiàn)實(shí)很骨感

　　課程學(xué)起來不那么輕松，一個(gè)班3個(gè)女生，有兩個(gè)留級(jí)了；學(xué)生畢業(yè)后，可能去到深山老林，通訊和交通都不方便，也許會(huì)待很長(zhǎng)時(shí)間，有些畢業(yè)生無法忍受便跳槽了，但那些堅(jiān)持下來，會(huì)沿著技術(shù)主管、工程副部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、副總工程師、總工程師的軌跡成長(zhǎng)……

　　揭秘高校專業(yè)真相·綠牌專業(yè)之交大土木工程

　　開欄語 每至高考結(jié)束，報(bào)哪個(gè)專業(yè)就成了家長(zhǎng)和考生最“糾結(jié)”的事。在他們看來，選專業(yè)似乎決定了未來一大半的命運(yùn)。據(jù)第三方教育研究機(jī)構(gòu)麥可思研究院近期發(fā)布的《2013年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》披露，動(dòng)畫、法學(xué)、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、體育教育、生物工程、英語等專業(yè)成為2013年本科就業(yè)紅牌警告專業(yè)，其中不少專業(yè)連續(xù)三年都是就業(yè)“紅牌”專業(yè)；而很多工科專業(yè)的就業(yè)率卻持續(xù)走高，屬于“綠牌專業(yè)”，比如：地質(zhì)工程、石油、采礦、道路橋梁、軌道交通所屬的土木工程等。

　　為幫助考生和家長(zhǎng)更透徹地了解專業(yè)，方便填報(bào)志愿，從今天起，成都商報(bào)將陸續(xù)推出“揭秘高校專業(yè)真相”系列報(bào)道，向讀者介紹最熱、最冷、就業(yè)最好、最大牌……的專業(yè)，帶你去看高校專業(yè)不為人知的另一面。

　　這個(gè)夏天一過，龐夢(mèng)德就要告別母校西南交通大學(xué)，保送至同濟(jì)大學(xué)深造。這個(gè)23歲的河北男生因?yàn)槊詰?ldquo;工程在地球上留下痕跡”的感覺，選擇了土木工程，最終以年級(jí)第一畢業(yè)。“這是個(gè)很有含金量的專業(yè)。”回憶大學(xué)4年，龐夢(mèng)德很感嘆，雖然專業(yè)課有難度，但確實(shí)學(xué)到了“干貨”。在這個(gè)“最難就業(yè)季”中，他的同學(xué)們卻不存在找不到工作的情況。據(jù)了解，由于道路、橋梁、隧道和房屋等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還處于蓬勃發(fā)展期，市場(chǎng)對(duì)土木人才的需求不會(huì)在短時(shí)間消退。

　　土木生咆哮體

　　我學(xué)土木工程的，我覺得我有??！你覺得高等數(shù)學(xué)難是么？你學(xué)過理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、土力學(xué)么？你學(xué)過鋼結(jié)構(gòu)、有限單元法么？？高等數(shù)學(xué)算個(gè)P??！其他專業(yè)的都嘲笑我們學(xué)土木的又土又木，能不土嗎？能不木嗎？整個(gè)專業(yè)600多人就10個(gè)女生，你受得了么？說到就業(yè)，我們畢業(yè)后一半在工地，剩下的一部分在設(shè)計(jì)院、一部分在非洲。我的建議就一個(gè)，你想歷練自己，就去學(xué)土木工程。

　　暑假耍不成

　　爬山下隧道畫地圖

　　在校生告訴你上課真相

　　暑假耍不成

　　爬山下隧道畫地圖

　　“我喜歡工程師，能在大地上留下痕跡的感覺。”因?yàn)檫@個(gè)浪漫的想法，龐夢(mèng)德在3年半前從西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院轉(zhuǎn)入土木工程學(xué)院。在轉(zhuǎn)專業(yè)前，每次他看到校園中背著圖紙，拿著丁字尺和經(jīng)緯儀的土木生時(shí)，都羨慕對(duì)方“高端又洋氣”。

　　上課：削鉛筆要削出3種粗細(xì)

　　在所有課程中，龐夢(mèng)德對(duì)工程制圖印象最深。當(dāng)他第一次在學(xué)校看見各種手繪工程圖時(shí)，就徹底被折服了，“簡(jiǎn)直跟機(jī)器打出來的一模一樣。”在一張A2紙上，一個(gè)機(jī)械零件的立體圖或剖面圖逼真極了。龐夢(mèng)德笑著說，學(xué)完工程制圖后，人人還能掌握一門“新手藝”———削鉛筆。原來，畫圖的鉛筆一般分為粗、中粗、細(xì)3種，痕跡粗細(xì)比例大約是4：2：1。學(xué)生要憑感覺和經(jīng)驗(yàn)，削出不同的粗細(xì)。

　　考試：一個(gè)班3個(gè)女生兩個(gè)留級(jí)了

　　西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院對(duì)學(xué)生實(shí)行大類培養(yǎng)，低年級(jí)時(shí)先接觸高等數(shù)學(xué)、線形代數(shù)、大學(xué)物理、計(jì)算機(jī)編程、結(jié)構(gòu)力學(xué)、理論力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理等基礎(chǔ)課程，“學(xué)起來不輕松。”龐夢(mèng)德說，自己班上最初有3個(gè)女生，兩個(gè)都留級(jí)了。到高年級(jí)時(shí)，學(xué)生再?gòu)蔫F道工程、橋梁工程、地下工程、建筑工程、道路工程、巖土工程、市政工程、城市軌道交通這8個(gè)方向中挑一個(gè)，確定自己的專業(yè)方向。

　　“土木工程是一個(gè)非常扎實(shí)的專業(yè)，能學(xué)到很多技術(shù)。”龐夢(mèng)德說，大家的學(xué)習(xí)很緊湊。到畢業(yè)求職時(shí)，這些積累會(huì)全部爆發(fā)出能量，“應(yīng)聘時(shí)，很多單位上來就問抗震結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)圖紙等專業(yè)問題，大學(xué)里好好用功，到時(shí)候就不會(huì)被難住。”

　　實(shí)習(xí)：爬山、下隧道、畫地圖

　　按照土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)易思蓉教授的說法，土木專業(yè)的任務(wù)就是“改造地球”，絕對(duì)少不了實(shí)踐。每至暑假，西南交大都會(huì)為學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　大一暑假，龐夢(mèng)德所在的土木工程學(xué)院2009級(jí)的22個(gè)班走進(jìn)了地鐵、巖土、建筑和橋梁的施工地。那次，龐夢(mèng)德看了紫坪鋪水庫、清水河大橋和火車南站，也第一次下到黑黢黢的地鐵隧道。“所有工地，我最喜歡橋梁，看上去很霸氣。”這次實(shí)習(xí)，為龐夢(mèng)德大三時(shí)選擇橋梁工程埋下了伏筆。

　　老師帶著龐夢(mèng)德去爬龍泉山，測(cè)巖層傾角和走向。那天，大家爬到一片巖石風(fēng)化極其嚴(yán)重的山頭。龐夢(mèng)德拿著羅盤儀挨個(gè)收集數(shù)據(jù)。回校后，他畫出了長(zhǎng)達(dá)兩米的小山坡地質(zhì)剖面圖。接下來是校內(nèi)測(cè)量。老師劃定校園中的一塊區(qū)域，讓學(xué)生通過使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等設(shè)備，按1：500的比例尺畫出平面圖。龐夢(mèng)德分到的區(qū)域很復(fù)雜，既有河、橋和房子，也有草坪、樹木和井蓋，“難是難，但相當(dāng)有挑戰(zhàn)。”

　　上大橋修高鐵

　　可能去到深山老林

　　畢業(yè)生告訴你就業(yè)前景

　　上大橋修高鐵

　　可能去到深山老林

　　劉學(xué)濤，西南交大土木工程學(xué)院2010屆本科生。畢業(yè)快3年了，已小有成就的他目前在某石油公司做工程師。他介紹說，學(xué)土木的學(xué)生，幾乎很難為找工作而發(fā)愁。

　　就業(yè)走向：設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理

　　據(jù)易思蓉教授介紹，土木專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)大致分為3個(gè)走向：到設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì)、到施工單位搞建設(shè)，到項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)單位做管理。其中，設(shè)計(jì)院原則上不要本科生，現(xiàn)在有向博士生發(fā)展的傾向。其次，是搞工程管理。除了專業(yè)知識(shí)外，這類崗位還需要員工性格外向，善于表達(dá)。

　　當(dāng)年劉學(xué)濤找工作時(shí)，獲得了很多同門師兄的幫助，他們?nèi)缃穸际琼?xiàng)目經(jīng)理、總工程師的級(jí)別。然而，土木生基本上都要從最基層的崗位鍛煉起來。比如，一個(gè)年輕人畢業(yè)后，他最先去到的是一個(gè)施工項(xiàng)目地，那里也許在深山，通訊和交通都不方便，有些畢業(yè)生因?yàn)闊o法忍受，很快便跳槽了。但是總有一部分人堅(jiān)持下來，他們會(huì)沿著技術(shù)主管、工程副部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、副總工程師、總工程師的軌跡成長(zhǎng)。

　　專業(yè)前景：高鐵人才供不應(yīng)求

　　對(duì)于薪酬， 劉學(xué)濤表示，土木工程本科生畢業(yè)，起薪一般在3000元/月左右。如果是做工程技術(shù)，一個(gè)普通技術(shù)員的年薪在6萬～10萬元，一旦升至項(xiàng)目經(jīng)理，年薪有10萬～20萬。

　　為了有更好的發(fā)展，很多土木生像龐夢(mèng)德一樣，選擇讀研究生。據(jù)西南交大土木工程學(xué)院黨委李錦紅副書記介紹，西南交大土木工程專業(yè)本科生每個(gè)年級(jí)辦學(xué)規(guī)模在600人左右，該專業(yè)每年通過免試和考試上研究生的比例在35%左右。

　　易思蓉教授還分析說，伴隨著我國(guó)高鐵的發(fā)展，未來50年我國(guó)在軌道交通上的上升勢(shì)頭依然會(huì)很迅猛，設(shè)計(jì)院、工程局、鐵路局等單位近年來對(duì)高鐵人才的“狂熱”追逐，就是一個(gè)印證。而西南交通大學(xué)正是以交通土建見長(zhǎng)，具有鐵路工程和軌道交通特色。

　　專業(yè)報(bào)告

　　學(xué)土木今后做什么？

　　在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和研究工作。

　　主要課程有哪些？

　　物理、線性代數(shù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與程序設(shè)計(jì)、工程地質(zhì)及土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、流體力學(xué)、高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、路基路面工程、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　哪些高校該專業(yè)開設(shè)較好？

　　根據(jù)教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展發(fā)布的《2012年全國(guó)高校學(xué)科評(píng)估結(jié)果》顯示，同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、東南大學(xué)、浙江大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、天津大學(xué)、重慶大學(xué)的該學(xué)科整體得分較高。