893萬(wàn)噸!蘭鐵銀川貨運(yùn)中心提前完成年度集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)任務(wù)

時(shí)間:2022-01-12 22:24來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:蘭州鐵路 點(diǎn)擊: 載入中...
  2021年,中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川貨運(yùn)中心大力開(kāi)發(fā)集裝箱新貨源,打出“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”組合拳,充分運(yùn)用“一口價(jià)”政策,拓展品牌班列及特色物流,實(shí)現(xiàn)集裝箱發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步提升。
  
  截止去年12月31日,完成集裝箱發(fā)送量893萬(wàn)噸,同比增加176.4萬(wàn)噸,增幅25%,提前29天完成年度集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。
 
  
  加快推進(jìn)貨運(yùn)“散改集”,促進(jìn)集裝箱發(fā)運(yùn)增運(yùn)上量。2021年,不斷優(yōu)化集裝箱發(fā)運(yùn)站、發(fā)運(yùn)點(diǎn)布局,充分發(fā)揮新增集裝箱辦理點(diǎn)和集裝箱無(wú)軌站安全高效、配送便利的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與企業(yè)密切溝通,充分掌握貨源情況,積極開(kāi)發(fā)適箱貨源,圍繞價(jià)格、運(yùn)輸方式、運(yùn)到時(shí)限等關(guān)鍵要素靈活調(diào)整組合,為企業(yè)量身打造“散改集”運(yùn)輸方案,增強(qiáng)鐵路集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
  
  
  充分挖掘貨源,提升新建專用線增量效能。這個(gè)中心管轄47條專用線,過(guò)去一年來(lái),全力開(kāi)發(fā)新建專用線貨源潛能,擴(kuò)大專用線貨源吸引范圍,確保新建專用線增運(yùn)潛力。
  
  協(xié)同德昌、晟晏、捷安、富海等新建專用線,不斷擴(kuò)寬專用線共用單位和品名,去年新增共用單位118家,新增品名13個(gè),吸引糧食、味精、氧化鋁、聚氯乙烯、石膏粉等產(chǎn)品發(fā)運(yùn),釋放了專用線增運(yùn)增收潛能。
  
  
  大力推進(jìn)集裝箱貨源開(kāi)發(fā)及運(yùn)輸組織。加強(qiáng)企業(yè)對(duì)接力度,積極開(kāi)發(fā)適箱貨源,全面拓展“兩高一遠(yuǎn)”集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng),積極開(kāi)發(fā)跨局運(yùn)輸產(chǎn)品和鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,圍繞價(jià)格、運(yùn)輸方式、運(yùn)到時(shí)限等關(guān)鍵要素靈活調(diào)整組合,開(kāi)發(fā)新增項(xiàng)目,促進(jìn)集裝箱增運(yùn)上量。
  
  先后推出35噸敞頂箱、糧食專用箱、防濕專用箱等箱型,解決盤條、鋁棒、粉煤灰、水渣等貨物裝箱技術(shù)難題,滿足不同品類貨物“散改集”發(fā)運(yùn)需求。通過(guò)定制運(yùn)輸方案、用好競(jìng)爭(zhēng)性“一口價(jià)”政策,實(shí)現(xiàn)焦炭、爐灰、鋁錠、水泥熟料、水渣等等大宗貨物集裝化裝運(yùn)。
  

 
  務(wù)實(shí)拓展品牌班列及特色物流。去年,這個(gè)中心先后與寧夏伊利乳業(yè)有限公司、寧夏天元錳業(yè)有限公司等7家有需求的生產(chǎn)廠家和物流企業(yè)對(duì)接,洽談“點(diǎn)到點(diǎn)”貨運(yùn)班列開(kāi)行,組織制訂班列運(yùn)輸組織方案,明確貨源組織、裝卸車作業(yè)、運(yùn)輸銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工作流程,量身打造裝運(yùn)計(jì)劃和裝車方案,促進(jìn)牛奶、錳硅合金、電解錳“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列常態(tài)化開(kāi)行;積極組織西部陸海新通道集裝箱班列,打造“銀川—重慶—欽州港”“惠農(nóng)—團(tuán)結(jié)村—憑祥”南向通道集裝箱班列精品線路。
  
  
  落實(shí)經(jīng)營(yíng)任務(wù)激勵(lì)考核。制定年度增運(yùn)增收考核辦法,將貨物發(fā)送量、貨運(yùn)收入、冷鏈運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)指標(biāo)以及重點(diǎn)項(xiàng)目增量任務(wù)納入工效掛鉤考核范疇,激勵(lì)干部職工積極主動(dòng)、想方設(shè)法找貨源、拓市場(chǎng)、保上量。
  
  
  堅(jiān)持完善價(jià)格策略和議價(jià)制度。每月推進(jìn)價(jià)格運(yùn)用效果評(píng)價(jià)和經(jīng)營(yíng)效益分析,強(qiáng)化以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以效益為中心的經(jīng)營(yíng)理念,完善修訂價(jià)格管理辦法,堅(jiān)持“淡季運(yùn)量保旺季運(yùn)力”價(jià)格策略,逐步完善營(yíng)銷項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、分析、評(píng)價(jià)、落實(shí)、考核、退出等完整的運(yùn)行機(jī)制,推進(jìn)營(yíng)銷算賬和算賬裝車,努力提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益。



 
(責(zé)任編輯:張?jiān)莆?
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