“非常感謝鐵路對我們大力支持，讓我們的電煤快速裝運到熱電廠。”看著一列滿載煤炭的列車駛出近會車站，蘭州會通晟煤炭銷售有限公司裝車負責人陳國彪說。
中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車務段管內紅會支線，承擔著年均200多萬噸煤炭運輸任務。
近期，蘭州車務段積極走訪靖遠煤電煤炭運銷公司、蘭州會通晟煤炭銷售有限公司等煤炭運輸企業(yè)，及時了解企業(yè)需求，協(xié)調解決運輸組織、現(xiàn)場作業(yè)中存在問題，力爭應裝盡裝、多裝快裝。
中國鐵路蘭州局集團有限公司管內紅會支線上的靖遠西、長征、近會、紅會等車站，主要以煤炭運輸為主，承擔甘肅省境內中國鋁業(yè)蘭州分公司、靖遠第二發(fā)電廠等企業(yè)的電煤運輸任務。
電煤保供工作開展以來，蘭州車務段迅速成立電煤保供領導小組，制定今冬明春電煤保供方案，量化目標任務，引導干部職工擔當作為、迅速行動，積極做好電煤保供工作。
成立電煤保供黨員突擊隊，與貨運、機務、調度、車輛等部門及相關企業(yè)建立保供對接機制，每日對接煤炭供需及裝卸情況，設立專門臺賬，及時掌握電廠供存耗數(shù)據(jù)和供電用煤運輸需求。加強與行調、區(qū)調的溝通聯(lián)系，提前掌握3小時階段計劃，及時編制階段作業(yè)方案。調車組黨員職工24小時待命，接到作業(yè)通知后，提前30分鐘到達行車室傳達調車作業(yè)計劃。
運煤列車進入站內，各車站第一時間上線作業(yè)，在確保安全前提下，壓縮輔助及非生產時間，力爭快裝、快運，提高作業(yè)效率，確保電煤第一時間裝車、取送、發(fā)車。
10月份以來，蘭州車務段管內各車站共發(fā)送煤炭4539車302961噸。
中國鐵路蘭州局集團有限公司融媒體中心
(責任編輯：張云文)
