大西北網(wǎng)訊 （通訊員：毛琦 李啟晨 張嘉）凌晨2點38分，蘭州局集團公司蘭州西機務(wù)段東整備車間120值守電話鈴聲緊急響起，機車乘務(wù)員急促的向東整備車間反饋故障現(xiàn)象，120指揮人員按照應(yīng)急指導流程及經(jīng)驗，第一時間通過微信視頻建立“在線會診”，經(jīng)過120團隊的診斷分析，對故障原因進行了初步判斷，立即指導乘務(wù)員進行處理，僅僅5分鐘時間就將故障處理完畢，恢復(fù)正常運行。
近日，為確保貨運機車運行安全，特別是為確保暑運機車供應(yīng)及運行安全，蘭州西機務(wù)段東整備車間抽調(diào)3名業(yè)務(wù)精、能力強的“精兵強將”，成立了機車“120”遠程指導團隊，團隊由車間技術(shù)組長和兩位“90后”大學生組成，針對機車在運行途中發(fā)生的任何質(zhì)量信息，第一時間給予精準遠程指揮，指導機車乘務(wù)員處理故障時能夠“一針見血，命中要害”，減少由于設(shè)備故障對運輸秩序的影響。
為確保能第一時間接到乘務(wù)員咨詢電話，團隊的3名成員每周輪流，24小時保持手機暢通，隨時接聽機車乘務(wù)員的咨詢并指導快速處理各類突發(fā)故障。進入汛期以來，共協(xié)助乘務(wù)員處理各類機車故障百余件，機車乘務(wù)員們親切地稱他們?yōu)闄C車“神醫(yī)”。“120”團隊隊長張夢陽說：“我們好比機車維修的‘急診科’，在運行中機車發(fā)生故障時必須要做到精準指導，第一時間處理故障、消除隱患，全力保障鐵路運輸秩序。”
同時，機車“120”團隊本著“提高機車質(zhì)量、提升應(yīng)急能力、確保運輸暢通”的原則，結(jié)合汛期機車運行特點，建立了機車質(zhì)量每周預(yù)警、作業(yè)標準每天量化分析等制度。每日9點定時組織召開質(zhì)量分析會，將前日線上發(fā)生的機車質(zhì)量信息、庫內(nèi)臨碎修活項及典型故障進行分類匯總，深入分析，逐條制定解決方案，實現(xiàn)了機車質(zhì)量信息盯控、處理、跟蹤、銷號的動態(tài)閉環(huán)管理。
此外，“120”團隊還擔任車間兼職教師，將工作中積累的典型故障案例，按照機車主變系統(tǒng)、輔變系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)及制動機系統(tǒng)進行分類整合，編寫《HXD2型機車典型故障處理及機車“120”遠程指揮指導書》培訓教材。利用“名師帶徒”、“一幫一”等形式，與專檢修崗位青工結(jié)成互助對子，簽訂包保合同，耐心細致地把實際生產(chǎn)中總結(jié)的經(jīng)驗、積累的知識傾囊傳授給車間青工，推動了車間青工業(yè)務(wù)技能水平的全面提升。今年以來，該段東整備車間先后培養(yǎng)出1名全局90后“首席技師”，2名全路技術(shù)能手，5名年輕工長。
(責任編輯：張云文)
