大西北網(wǎng)訊(記者王占東)7月18日上午，一場以“貫徹黨代會(huì)精神各族群眾話發(fā)展”為主題的2017年全國網(wǎng)絡(luò)媒體甘肅行大型采訪活動(dòng)在蘭州啟動(dòng)。來自全國的50余名媒體記者、網(wǎng)絡(luò)大V第二站走進(jìn)蘭州中山橋。
白塔山下，靜靜的中山橋連接起山與河、河與城以及歷史與現(xiàn)在的深度融合，讓歷史和世界記住了蘭州雄渾與柔美比肩而出的山河形勝。當(dāng)日，來自海內(nèi)外的游客站在橋上，憑欄遠(yuǎn)眺，盡覽中華民族母親河的澎湃與柔美。
無疑，中山橋是蘭州的地標(biāo)，是蘭州具有全球標(biāo)識(shí)意義的絲路地標(biāo)。而放在更宏闊的歷史背景下去考察，中山橋還有沉甸甸的歷史與人文，成為承載蘭州文化自信的源泉。
中山橋，位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)，是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。
據(jù)有關(guān)資料介紹，中山橋全部建橋材料于光緒三十三年（1907年）從德國走海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅；施工負(fù)責(zé)人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主，歷時(shí)3年建成，造價(jià)白銀三十萬六千余兩，有“天下黃河第一橋”之稱。
中山橋長234米，寬7.5米，在舊中國，與濟(jì)南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。1928年為紀(jì)念孫中山先生而改稱中山橋，沿用至今。
中山橋是國務(wù)院公布的第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
有人說，中山橋是甘肅近代以來具有標(biāo)志意義的國際合作的項(xiàng)目，承載和見證著甘肅及西北近代化發(fā)展與國際化合作的歷史。
另據(jù)了解，早在20世紀(jì)80年代，以中山橋?yàn)橹行?，其上下游、左右岸的黃河景觀被蘭州市有關(guān)部門命名為“絲路金波”。
白塔山、中山橋，一個(gè)是古代文明的符號(hào)，一個(gè)是現(xiàn)代文明的代表，一個(gè)承載著輝煌的過去，一個(gè)飄逸著今天的自信。
站在中山橋上，不僅讓人看到遙遠(yuǎn)的過去，更看到更遠(yuǎn)的未來。????
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
