蘭州公共自行車租賃系統(tǒng)全面升級

　　376個服務網(wǎng)點將全都可以實現(xiàn)“掃一掃”租還車服務不用再辦卡了

公共自行車鎖樁上已增加了二維碼

本版圖片均為資料圖片

　　大西北網(wǎng)4月10日訊      近日，蘭州公共自行車租賃系統(tǒng)硬件、軟件全面開始升級改造，376個服務網(wǎng)點所有公共自行車鎖樁增加手機掃碼功能，一樁一碼。不久以后，市民不用辦卡，直接可用手機掃描二維碼直接租還車，此功能解決了蘭州公共自行車辦卡難的麻煩。另外，蘭州公共自行車二期工程前期工作已全面開始，新增網(wǎng)點鎖樁將同步安裝租車二維碼。

　　一個二維碼對應一個鎖樁

　　記者昨日在安寧區(qū)部分公共自行車服務網(wǎng)點看到，在已經(jīng)升級完成的公共自行車鎖樁上可以清晰的看到剛剛張貼上的租車二維碼，一個二維碼對應一個鎖樁，市民可用手機掃描二維碼。

　　自3月17日分別登陸蘭州以來，ofo、酷騎共享單車以其無樁存放、掃碼取車的運營模式和不斷推出的各類優(yōu)惠措施，吸引了廣大市民的關注。短短時間內(nèi)，小黃車（ofo）、小綠車（酷騎）投放量達到近3萬輛，給廣大市民的出行帶來了極大便利。

　　蘭州市公共自行車公司總經(jīng)理何慧軍告訴記者，共享單車與有樁公共自行車各有優(yōu)缺點，其優(yōu)缺點互補作用明顯，同時公共自行騎行群體主要以工薪族和退休群體為主，共享單車騎行群體主要是追求時尚的年輕人為主。因此，經(jīng)過長期運營，兩種模式會共存并且互補。

　　“蘭州公共自行車也需要與時俱進，提升服務水平。”何慧軍告訴記者，其實早在共享單車進駐蘭州之前，蘭州公共自行車公司已計劃實施手機APP掃碼租車系統(tǒng)。共享單車的進駐蘭州，不僅未對公共自行車運營產(chǎn)生影響，也促使蘭州公共自行車加緊推出公共自行車手機掃碼租還車功能盡快落地。目前，蘭州公共自行車日租用人次依然保持在5萬人次左右，日租量未出現(xiàn)明顯下降。

　　以后租還車不用辦卡了

　　“蘭州公共自行車辦卡充值網(wǎng)點雖然有20個，但仍不能滿足需求，通過手機掃碼租還車解決市民還車難以及辦卡難的問題。”

　　何慧軍說，近日，蘭州公共自行車租賃系統(tǒng)（一期）所有網(wǎng)點硬件、軟件全面開始升級改造，硬件完成基礎工作，主要是增添二維碼。376個服務網(wǎng)點近萬個公共自行車鎖樁增加手機掃碼功能，一樁一碼，由于工作量大，所有軟硬件升級完成后，統(tǒng)一上線投用。屆時，市民不用辦卡，直接可用手機掃描二維碼直接租還車，此功能主要解決了蘭州公共自行車辦卡難的麻煩。

　　“實現(xiàn)手機租還車功能后，蘭州公共自行車仍是有樁自行車，也就是說，市民用手機操控公共自行車鎖樁進行租車、還車，一樁一車，避免了亂停亂放。”何慧軍補充說，除了不用再辦卡實現(xiàn)方便騎行外，蘭州公共自行車租賃系統(tǒng)所有優(yōu)惠政策仍執(zhí)行原有政策，包括前一小時騎行免費等。

　　今年累計投放量將達到2萬輛

　　記者還了解到，自2014年6月30日蘭州市公共自行車租賃系統(tǒng)正式試運營以來，目前在城關、七里河、安寧三區(qū)共建成服務網(wǎng)點376個，累計投放公共自行車9800余輛，最高日租用人次6.8萬，自開通至2016年10月底累計租用3217萬人次。

　　今年，我市將實施蘭州公共自行車租賃系統(tǒng)二期工程，前期工作已經(jīng)開始，二期新增網(wǎng)點鎖樁也將同步安裝手機掃碼功能。二期工程完成后，預計蘭州公共自行車累計投放量將達到2萬輛。