記者7日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十六局集團(tuán)等單位承建的寶雞至蘭州高速鐵路經(jīng)過(guò)4年多的建設(shè)，線下主體工程已全部完工，即將開(kāi)始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為年內(nèi)通車創(chuàng)造條件。
作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“四縱四橫”高速鐵路的重要組成部分，寶蘭高鐵東起陜西省寶雞，西至甘肅省蘭州，正線全長(zhǎng)402.6公里。
在地處古絲綢之路重鎮(zhèn)定西市的定西北站，負(fù)責(zé)站房建設(shè)的中鐵十六局寶蘭二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理劉文斌表示，目前站房工程主體已完工，站房靜態(tài)驗(yàn)收工作已順利通過(guò)，以迎接聯(lián)調(diào)聯(lián)試并進(jìn)行裝飾收尾工程。
寶蘭高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成通車后，寶雞至蘭州的時(shí)間將由7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。此外，寶蘭高鐵建成后將與西寶高鐵相連，屆時(shí)，西安至蘭州鐵路通行時(shí)間將縮短為3小時(shí)左右。
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