大西北網(wǎng)訊 12月6日,新建蘭渝鐵路岷縣至羊木段初步驗收會議在蘭州召開,初步驗收委員會討論通過了《新建蘭渝鐵路岷縣至羊木段初步驗收報告》,并形成初步驗收會議紀要,標志著新建蘭渝鐵路岷縣至羊木段具備開通運營條件,蘭渝鐵路開通運營跨上歲末年首時光更替“快車道”。
新建蘭渝鐵路岷縣至羊木段K221+393~K497+443,正線全長276.050公里,設(shè)岷縣、哈達鋪、臨江鋪、雅園、隴南西、隴南、桔柑、楓相院、姚渡、羊木等10個車站,共有41座隧道,總延長431.24公里,正線路基長度26.84公里,橋梁62座,合計 33.73公里,橋隧比為90.3%,為國家Ⅰ級雙線(疏解區(qū)線路為單線)鐵路。
蘭渝鐵路岷縣至羊木段于2008年8月10日開工建設(shè), 2016年7月25日完成軌道施工,2016年8月完成隧道施工,2016年11月“四電”施工結(jié)束。
在建設(shè)蘭渝鐵路岷縣至羊木段工程中,得到了甘肅省、陜西省、四川省、鐵路總公司的大力支持和有關(guān)地方政府的全力配合,蘭州局會同建設(shè)、管理、監(jiān)理等單位提前介入,精心組織,齊抓共管,嚴格履行鐵路建設(shè)程序,全面推行標準化管理,落實質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)境保護的管理要求,按照指導(dǎo)性施工組織設(shè)計確定的工期節(jié)點,合理組織,有序推進,全面圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù)。驗收委員會一直認為:新建蘭渝鐵路岷羊段所有路基、橋涵、隧道、軌道、站場、通信、信息、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)、房建、環(huán)水保及建設(shè)用地等主要專業(yè)工程在建設(shè)中,嚴格執(zhí)行國家和鐵路總公司有關(guān)政策、規(guī)程、規(guī)范和標準,施工滿足設(shè)計要求,工程質(zhì)量合格,工程驗收程序符合規(guī)定,同意通過初步驗收。
新建蘭渝鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南的區(qū)際新通道,是我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分,蘭渝線的修建將結(jié)束寶成北段對西北、西南交流的“瓶頸”制約,減輕其運輸負荷,大大縮短區(qū)域間客、貨運輸?shù)木嚯x和時間,擴大西北東通路、西南北通路的運輸能力,形成新的西南與西北便捷運輸通道,對實現(xiàn)鐵路在西部地區(qū)的又好又快發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。